公开(公告)号：CN215659340U

公开(公告)日：2022-01-28

申请号：CN202122404535.3

申请日：2021-10-04

Applicant: 兰州交通大学

Inventor： 赵伯毅 ,  李志斌 ,  陈睿哲 ,  张维 ,  张亚民 ,  龚玉

IPC: B24B5/44 ,  B24B41/06 ,  B24B27/00 ,  B24B47/12

Abstract: 本实用新型公开了一种用于火车轮毂的打磨装置，属于火车轮毂技术领域，其技术方案要点包括装置本体，所述装置本体顶部的后侧固定连接有支撑架，所述支撑架的内部螺纹连接有升降机构，所述升降机构的底部延伸至装置本体的内部，所述装置本体内部的顶部活动连接有转盘，所述转盘的顶部固定连接有固定杆，所述固定杆内部的前侧和后侧均固定连接有定位机构，解决了现有的打磨装置对火车轮毂的定位效果较差，容易使火车轮毂在打磨过程中出现活动的情况，因此影响打磨工作的顺利进行，并且只能对火车轮毂表面进行打磨，打磨内壁时，需要进行二次打磨，从而降低了工作效率，从而影响打磨效果的问题。

公开(公告)号：CN216861459U

公开(公告)日：2022-07-01

申请号：CN202220749075.X

申请日：2022-04-04

Applicant: 兰州交通大学

Inventor： 刘潇潇 ,  王彩芸 ,  赵伯毅 ,  杨桓 ,  陈光东 ,  刘义鑫 ,  毕子成 ,  李杰 ,  史启生 ,  姜研哲

IPC: B61K9/02

Abstract: 本实用新型发明是一种车辆限界监测系统，此车辆限界监测系统主要包括数据采集设备、云处理系统、限界检测设备、险情警报装置、组网设备、移动客户端和打印输出设备，其中，数据采集设备与云处理系统连接，云处理系统与打印输出设备、组网设备、限界监测设备相连，限界监测设备的末端接有险情警报装置，与现有的前沿技术相比，本实用新型的一种车辆限界监测系统可实现整个系统高内聚、低耦合，云处理系统在固化车辆衔接计算的同时，可持续输出可视化成果，限界监测设备快速显示结果并给出预警信号，具有准确度更高、测量效率更高、操作更便捷等优势。

公开(公告)号：CN215800726U

公开(公告)日：2022-02-11

申请号：CN202122389715.9

申请日：2021-09-30

Applicant: 兰州交通大学

Inventor： 姜博誉 ,  莫宗儒 ,  叶波 ,  张慧成 ,  李志斌 ,  赵伯毅

IPC: E01B31/17

Abstract: 本实用新型公开了一种火车轨道除锈装置，属于钢轨维护技术领域，其技术方案要点包括除锈机本体，除锈机本体的底部固定连接有安装板，除锈机本体的底部活动连接有主动轴，主动轴的底部贯穿安装板固定连接有打磨盘，安装板底部的两侧均活动连接有主体外壳，通过设置的打磨盘，可以对钢轨的顶部进行打磨，在打磨的同时，通过齿轮带动的从动轴，和第一转动轴通过第一带轮和第二带轮带动的第二转动轴的转动带动打磨机构对钢轨的侧面和内凹部分进行打磨，在第二转动轴转动的时候，会带动带动轮转动，带动轮又通过砂带对打磨传动轮进行带动，在带动轮和打磨传动轮传动的时候砂带会对接触到的钢轨表面起到打磨除锈的处理。