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公开(公告)号：CN120054429A
公开(公告)日：2025-05-30
申请号：CN202410793648.2
申请日：2024-06-19
Applicant: 兰州交通大学
Abstract: 本发明公开一种选择性去除水体中磷酸盐的吸附膜及其制备方法，首先用坡缕石、六水合硝酸镧、六水合硝酸锌、碳酸钠和氢氧化钠溶液制得悬浊液，密封高压灭菌容器反应，冷却，离心，洗涤，真空干燥，得ZL2@Pal1；其次，ZL2@Pal1加入二甲基甲酰胺中，制成ZL2@Pal1悬浮液；聚丙烯腈和聚乙二醇共溶于二甲基甲酰胺，得到混合聚合物溶液；最后，将ZL2@Pal1悬浮液和混合聚合物溶液，按1︰1的体积比混合，涂覆在基材表面，制得ZL2@Pal1‑PAN/PEG吸附膜。该制备方法原材料便宜易得，操作简单，制得的吸附膜可回收并循环使用，吸附膜多次循环后，仍具有很高的磷酸盐截留率。
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公开(公告)号：CN117293858A
公开(公告)日：2023-12-26
申请号：CN202311096648.9
申请日：2023-08-29
Applicant: 国网甘肃省电力公司电力科学研究院 , 国网甘肃省电力公司 , 兰州交通大学
Inventor： 杨勇 , 马志程 , 刘文飞 , 董海鹰 , 张旭军 , 牛浩明 , 金永盛 , 谢映洲 , 牛甄 , 赵进国 , 杨瑞 , 何欣 , 陈仕彬 , 祁莹 , 郝如海 , 冯文韬 , 韩凯莉 , 王永年 , 崔力新 , 包康亚 , 陈薇
Abstract: 本发明公开了一种边际电价一致性的分布式储能一次调频优化控制系统，属于电力系统领域，包括基于区域等效建立多储能电池参与电网一次调频的动态响应模型，该模型由调度中心和调频电源的控制单元组成，实现一次调频，其特征在于，提出一种分布式储能辅助一次调频的双层优化策略，双层优化策略分为上层为自适应调节层和下层为均衡控制层。针对大量新能源并网时电力系统和负荷之间功率动态不平衡所引起的频率波动问题，提出一种分布式储能辅助一次调频的双层优化策略，实现基于储能边际电价的一致性对调频出力功率进行均衡分配，通过功率补偿最终实现对电网频率的有效控制。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN219189835U
公开(公告)日：2023-06-16
申请号：CN202320360184.7
申请日：2023-03-02
Applicant: 兰州交通大学
Abstract: 本实用新型公开了一种用于火车制动盘加工的定心夹具，属于制动盘夹具技术领域，其技术方案要点包括制动盘体、液压杆和托台，所述液压杆的下部栓接有固定装置，所述固定装置的内部活动连接有插杆，所述制动盘体的内部安装有连接棒，所述连接棒与插杆插接，该用于火车制动盘加工的定心夹具，通过设置插杆与连接棒的插接，使固定装置可以对制动盘体进行定心固定，方便其他的装置对制动盘体表面进行打磨或进行其他工作，而制动盘体拥有不同的尺寸，导致连接棒的位置不定，此固定装置可以调节插杆的位置，使插杆可以插入不同位置的连接棒中，使得固定装置可以对不同尺寸的制动盘体进行定心固定。
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公开(公告)号：CN209105064U
公开(公告)日：2019-07-12
申请号：CN201821752446.X
申请日：2018-10-26
Applicant: 兰州交通大学
Abstract: 本实用新型公开了一种基于ZigBee的伺服电机控制系统，包括用于动作执行的若干若干伺服电机、用于输出命令或上传伺服电机运行参数的上位机、用于缓存以及发出伺服电机执行命令的主控制器、用于接收主控制器发出命令以及产生PWM的从控制器，所述的主控制器与从控制器通过对应设置的ZigBee通信芯片通信连接，本实用新型结构设计合理，采用三路分级控制，第一级上位机输出命令或上传伺服电机运行参数，第二级主控制器接收缓存参数发出执行命令，第三级从控制器接收并控制伺服电机执行命令，各级控制器分工明确，保证了系统的正常运行，同时从控制器与主控制器均设置有ZigBee通信芯片进行无线通信，解决了通信管路铺设的问题。
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公开(公告)号：CN217477282U
公开(公告)日：2022-09-23
申请号：CN202220886752.2
申请日：2022-04-15
Applicant: 兰州交通大学
Inventor： 杨瑞
IPC: B61C17/00
Abstract: 本实用新型公开了一种电力机车机械间的设备安装结构，属于电力机车技术领域，其技术方案要点包括液压器本体，所述液压器本体的顶部固定连接有连接板，所述液压器本体底部的两侧均转动连接有调节机构，通过设置调节机构，可以在液压器本体需要安装在地面上时，将滑套向远离液压器本体的方向转动九十度，让滑套与地面平行，将滑套放置在地面上就可以让液压器与地面接触，在需要将液压器本体安装在柱体上时，将滑套内的滑动板拉出并用螺杆将滑动板限位，再将滑动槽内的卡接板与另一侧的卡接板互相卡接，最后用螺钉将卡接板固定即可完成液压器本体的安装，最后再将设备安装在连接板上即可。
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公开(公告)号：CN221057993U
公开(公告)日：2024-05-31
申请号：CN202323056185.1
申请日：2023-11-13
Applicant: 兰州交通大学
IPC: H02G3/04 , H02G3/32 , F16F15/067
Abstract: 本实用新型公开了一种风电电缆保护器，涉及电缆保护器技术领域；而本实用新型包括支板，所述支板内部靠近中心处开设有圆槽，所述圆槽内壁靠近中心处对称固定连接有两组弹簧一，所述弹簧一另一端固定连接夹板，所述支板侧端且位于圆槽下方设有侧板，所述侧板顶端中心处设有下夹套，所述侧板顶端且靠近两侧处对称固定连接有立轴，所述立轴外圈滑动连接有连接板，两个所述连接板之间固定连接有上夹套；本实用新型中通过转动螺杆外圈的螺栓，然后在弹簧二和连接板以及立轴、上夹套、下夹套之间的相互配合下，以此实现对电缆进行夹持限位的作用，进而解决了现有的固定结构在对电缆进行固定时由于夹持过紧容易对电缆造成一定损伤的问题。
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公开(公告)号：CN218805808U
公开(公告)日：2023-04-07
申请号：CN202320250244.X
申请日：2023-02-18
Applicant: 兰州交通大学
Abstract: 本实用新型公开了一种用于火车电机车厢的辅助风冷结构，属于铁路维护技术领域，其技术方案要点包括包括车厢本体，所述车厢本体的内部设置有风冷机构，所述车厢本体的内部设置有与风冷机构配合使用的升降组件，通过设置车厢本体、风冷机构、升降组件和换气组件，在使用时，车厢本体内部设备运作产生的热量能够通过风冷机构排出至车厢本体的外部，防止设备过热导致设备出现问题，通过设置升降组件，能够使风冷机构在车厢本体的内部升降，使设备与车厢本体内部热量较低的空气接触，增加换热效率，通过设置换气组件，能够使车厢本体内部的热量快速的排出至车厢本体的外部，同时也能够使外部的空气源源不断的进入至车厢本体的内部，增加了风冷的效率。
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