公开(公告)号：CN222850024U

公开(公告)日：2025-05-09

申请号：CN202421843399.5

申请日：2024-08-01

Applicant: 兰州交通大学

Inventor： 王学海 ,  李宝奎 ,  韩佳昊 ,  甄诚 ,  景百川 ,  董志宇 ,  高全福 ,  吴少培 ,  李国芳

IPC: G01B21/00

Abstract: 本实用新型公开了一种火车轮磨损量测量结构，属于火车车轮技术领域，其技术方案要点包括固定块，所述固定块底部开设有连接槽，且固定块底部的前侧和后侧均固定连接有橡胶垫，所述连接槽的内部转动连接有双向螺杆，且双向螺杆表面的两侧均螺纹连接有滑块，两个滑块的底部均固定连接有缓冲组件，且两个缓冲组件的底部均活动连接有检测组件，解决了现有火车轮磨损量测量结构大多不便于移动，需要将火车车轮拆卸下来进行检测，导致火车车轮检测流程繁琐复杂，这不仅耗费了大量的时间和人力成本，还使得火车在检测期间无法正常运行，影响了火车的使用安排和运营效率，降低了该装置的实用性的问题。