公开(公告)号：CN212172228U

公开(公告)日：2020-12-18

申请号：CN202020957703.4

申请日：2020-05-29

Applicant: 兰州交通大学

Inventor： 厍夏州 ,  潘文辉 ,  岳飞 ,  陈琛 ,  曾晗峰 ,  任文康

IPC: B61K9/08 ,  G01C5/00

Abstract: 本实用新型涉及铁路检测维修设备技术领域，特别涉及一种铁路钢轨下沉测量装置，包括基板和牵引绳，本实用新型通过设有转动轮，将转动轮与钢轨相压紧，当火车经过时，钢轨下沉，由于摩擦力作用，使得转动轮转动，当转动轮转动时，带动牵引轮转动，进而使得牵引绳收卷，使得牵引绳的另一端将配重块提起，进而贯穿配重块位于刻度线的位置，进而得出钢轨下沉的数值，便于测量，且设有棘轮和棘爪，避免回转，增加测量的准确性，且在进行测量时，无需人员靠近，提高测量时的安全性，有效的对铁路维护提高精准的数据支撑，方便操作，结构简单，设计巧妙，成本低廉，方便使用，便于操作，测量精准，便于大面积推广使用。

公开(公告)号：CN211519510U

公开(公告)日：2020-09-18

申请号：CN202020150036.9

申请日：2020-02-03

Applicant: 兰州交通大学

Inventor： 王亚星 ,  任文康 ,  王东伟 ,  安乐 ,  雷苗 ,  张尚军

IPC: B61F5/24

Abstract: 本实用新型涉及动车组车体设计领域，具体涉及一种便于调节安装位的抗蛇行减震器安装座，包括安装座和左右对称固定连接在安装座下侧的支撑组件，安装座左部开设有若干组第一长圆形孔，且第一长圆形孔均与安装座水平方向平行，安装座右部开设有若干组通孔；本实用新型通过根据预安装孔的位置，调节齿轮套筒在第二长圆形孔内的位置，使得齿轮套筒对准预安装孔，并通过齿条与齿轮套筒的啮合卡接，实现将齿轮套筒卡接在第二长圆形孔内，从而螺栓可通过齿轮套筒精准进入预安装孔内，提高支撑组件与底架边梁的稳定性，减少与底架边梁产生摩擦，进而提高使用寿命，并且降低动车组出现风险的概率。