公开(公告)号：CN106687707A

公开(公告)日：2017-05-17

申请号：CN201580050137.0

申请日：2015-09-04

Applicant: 克诺尔商用车制动系统有限公司

Inventor： L·包洛格 ,  B·特伦切尼 ,  H·内梅特 ,  B·西曼德尔

IPC: F16D48/06

CPC classification number: F16D48/068 ,  F16D2500/1082 ,  F16D2500/1083 ,  F16D2500/3065 ,  F16D2500/3067 ,  F16D2500/31413 ,  F16D2500/31426 ,  F16D2500/3144 ,  F16D2500/31493 ,  F16D2500/50239 ,  F16D2500/70424 ,  F16D2500/7105

Abstract: 一种用于具有离合器10和手动变速器20的车辆的离合器控制系统包括驾驶员接口110和离合器控制单元120。所述驾驶员接口110配置成在活动状态和非活动状态之间切换，其中，所述驾驶员接口110能够由车辆的驾驶员操作。所述离合器控制单元120配置成接收所述驾驶员接口110的切换操作的指示。所述离合器控制单元120进一步响应于接收到的指示可被操作以控制所述离合器10接合或分离，并且只要所述驾驶员接口110处于所述活动状态就可被操作以控制所述离合器。

公开(公告)号：CN106687707B

公开(公告)日：2019-04-12

申请号：CN201580050137.0

申请日：2015-09-04

Applicant: 克诺尔商用车制动系统有限公司

Inventor： L·包洛格 ,  B·特伦切尼 ,  H·内梅特 ,  B·西曼德尔

IPC: F16D48/06

Abstract: 本发明涉及一种用于具有离合器(10)和手动变速器(20)的车辆的离合器控制系统，所述离合器控制系统包括驾驶员接口(110)和离合器控制单元(120)。所述驾驶员接口(110)配置成在活动状态和非活动状态之间切换，其中，所述驾驶员接口(110)能够由车辆的驾驶员操作。所述离合器控制单元(120)配置成接收所述驾驶员接口(110)的切换操作的指示。所述离合器控制单元(120)进一步响应于接收到的指示可被操作用以接管对所述离合器(10)接合或分离的控制，并且只要所述驾驶员接口(110)处于所述活动状态就可被操作以控制所述离合器，其中，所述离合器控制单元(120)配置成当所述指示指示切换到活动状态时使所述离合器(10)分离。