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公开(公告)号：CN107921817A
公开(公告)日：2018-04-17
申请号：CN201680043383.8
申请日：2016-07-28
申请人： 倍耐力轮胎股份公司
IPC分类号： B60C1/00 , C08F212/08 , C08F236/10 , C08L9/06 , C08L21/00
摘要： 本发明涉及车辆，特别是机动车辆的车轮的轮胎，特征在于胎面，所述胎面包含至少一种全同立构-苯乙烯/反式-丁二烯弹性体共聚物，所述全同立构-苯乙烯/反式-丁二烯弹性体共聚物具有相对于所述共聚物的总重量计高于30重量％的苯乙烯含量和高于500,000的分子量。所述胎面的特征在于在高温的改进的动态机械行为，具有更高的动态模量和滞后值，和同时在低温的最佳弹性，更好的断裂性质和更好的耐磨损性。
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公开(公告)号：CN110087906B
公开(公告)日：2021-11-30
申请号：CN201780078927.9
申请日：2017-12-20
申请人： 倍耐力轮胎股份公司
摘要： 本发明涉及用于轮胎，优选用于高和超高性能(HP和UHP)轮胎的新型弹性体组合物。这些轮胎的特点是在潮湿和干燥沥青上都具有出色的操纵性和抓地力，即使在在运动驾驶或极端条件下达到的高温下也是如此。本发明的组合物包括来自特定银胶菊的天然橡胶和树脂，所述来自特定银胶菊的天然橡胶和树脂至少部分地代替通常使用的那些化石来源的合成橡胶和树脂，并且本发明的组合物允许生产具有较低环境影响的特别有效的轮胎。
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公开(公告)号：CN101903191A
公开(公告)日：2010-12-01
申请号：CN200780102026.5
申请日：2007-11-06
申请人： 倍耐力轮胎股份公司
IPC分类号： B60C11/117
CPC分类号： B60C11/0302 , B60C11/0311 , B60C11/033 , B60C11/0332 , B60C2011/0374 , B60C2200/10
摘要： 一种摩托车轮胎，所述轮胎包括胎面带，所述胎面带中形成有胎面花纹，所述胎面花纹包括一系列横向凹槽(31、32、41、42)，所述一系列横向凹槽设置在赤道平面的至少侧向上。所述胎面花纹在所述胎面带上总体上限定较低的阴纹比。所述一系列横向凹槽包括多个主要凹部(311，312，32，411，412，42)，所述主要凹部的总长度至少等于所述胎面带的侧向延伸部的四分之一。所述主要凹部基本上在其整个长度上与所述赤道平面限定小于或等于65°的角。
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公开(公告)号：CN110475675B
公开(公告)日：2021-11-02
申请号：CN201880014897.X
申请日：2018-03-05
申请人： 倍耐力轮胎股份公司
摘要： 本发明涉及用于车辆车轮的轮胎，该轮胎包括至少一个外部结构部件，该部件包括通过将可交联的弹性体组合物交联而获得的经交联的弹性体材料，该组合物包括(i)至少一种二烯弹性体聚合物、和(ii)基本上不含聚合物静态保护剂用于保护不受臭氧损害的体系，其实质上由用量等于或高于3phr的至少一种酚类抗氧化剂组成。
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公开(公告)号：CN107921817B
公开(公告)日：2020-02-28
申请号：CN201680043383.8
申请日：2016-07-28
申请人： 倍耐力轮胎股份公司
IPC分类号： B60C1/00 , C08F212/08 , C08F236/10 , C08L9/06 , C08L21/00
摘要： 本发明涉及车辆，特别是机动车辆的车轮的轮胎，特征在于胎面，所述胎面包含至少一种全同立构‑苯乙烯/反式‑丁二烯弹性体共聚物，所述全同立构‑苯乙烯/反式‑丁二烯弹性体共聚物具有相对于所述共聚物的总重量计高于30重量％的苯乙烯含量和高于500,000的分子量。所述胎面的特征在于在高温的改进的动态机械行为，具有更高的动态模量和滞后值，和同时在低温的最佳弹性，更好的断裂性质和更好的耐磨损性。
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公开(公告)号：CN112585206B
公开(公告)日：2024-05-28
申请号：CN201980054754.6
申请日：2019-08-29
申请人： 倍耐力轮胎股份公司
摘要： 本发明涉及一种轮胎，其包括胎体结构，胎冠，一对胎侧和在所述一对胎侧的至少一个侧面上通过共硫化施加的厚度等于或大于200pm的至少一个着色的装饰性元件，其中所述一对胎侧包括含(i)至少一种二烯烃弹性体聚合物和(ii)臭氧保护体系的弹性体组合物，和所述至少一个装饰性元件由可交联的弹性体组合物制造，所述可交联的弹性体组合物包括：(i)100phr含30至70phr天然和/或合成异戊二烯橡胶，和30至70phr选自丁基橡胶，卤代丁基橡胶，丁二烯橡胶，苯乙烯‑丁二烯橡胶及其混合物的橡胶的弹性体聚合物，(ii)5至120phr至少一种增强填料，(iii)任选地，至少0.5phr至少一种着色剂，和(iv)任选地，非染色的臭氧保护体系。
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公开(公告)号：CN110475675A
公开(公告)日：2019-11-19
申请号：CN201880014897.X
申请日：2018-03-05
申请人： 倍耐力轮胎股份公司
摘要： 本发明涉及用于车辆车轮的轮胎，该轮胎包括至少一个外部结构部件，该部件包括通过将可交联的弹性体组合物交联而获得的经交联的弹性体材料，该组合物包括(i)至少一种二烯弹性体聚合物、和(ii)基本上不含聚合物静态保护剂用于保护不受臭氧损害的体系，其实质上由用量等于或高于3phr的至少一种酚类抗氧化剂组成。
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公开(公告)号：CN101903191B
公开(公告)日：2014-03-12
申请号：CN200780102026.5
申请日：2007-11-06
申请人： 倍耐力轮胎股份公司
IPC分类号： B60C11/117
CPC分类号： B60C11/0302 , B60C11/0311 , B60C11/033 , B60C11/0332 , B60C2011/0374 , B60C2200/10
摘要： 一种摩托车轮胎，所述轮胎包括胎面带，所述胎面带中形成有胎面花纹，所述胎面花纹包括一系列横向凹槽(31、32、41、42)，所述一系列横向凹槽设置在赤道平面的至少侧向上。所述胎面花纹在所述胎面带上总体上限定较低的阴纹比。所述一系列横向凹槽包括多个主要凹部(311，312，32，411，412，42)，所述主要凹部的总长度至少等于所述胎面带的侧向延伸部的四分之一。所述主要凹部基本上在其整个长度上与所述赤道平面限定小于或等于65°的角。
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公开(公告)号：CN114586086A
公开(公告)日：2022-06-03
申请号：CN202080067952.9
申请日：2020-09-22
申请人： 倍耐力轮胎股份公司
IPC分类号： G09F3/02 , B29C35/02 , B32B25/16 , B32B25/12 , B32B25/14 , B32B25/04 , B32B3/30 , B32B3/24 , B32B25/18 , B32B25/02 , B60C13/00
摘要： 用于车轮轮胎(100)的标签(1；50)，其包含：外表面(2)，所述外表面(2)意在当所述标签(1；50)结合到所述轮胎侧壁(102)时保持可见；内表面(3)，所述内表面(3)与外表面(2)相对；多个凹进(10)，所述凹进(10)在所述外表面(2)形成，其在所述内表面(3)不开口，并且其能够总体上限定所述标签上展示的信息的至少一部分。所述多个凹进(10)在标签(1；50)的第一层(4)上形成，所述第一层(4)由与所述侧壁(102)的弹性体材料相容的弹性体材料制成。所述第一层(4)是部分硫化的，并且硫化度对应于T30至T60的值。
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公开(公告)号：CN114586085A
公开(公告)日：2022-06-03
申请号：CN202080067938.9
申请日：2020-09-22
申请人： 倍耐力轮胎股份公司
摘要： 用于车轮轮胎(100)的标签(1；50)，其包含：‑至少一个第一层(4)，所述至少一个第一层(4)由与所述轮胎侧壁(102)的弹性体材料相容的弹性体材料制成，‑外表面(2)，所述外表面(2)意在当所述标签结合到所述侧壁时保持可见，‑多个凹进(10)，所述凹进(10)在所述外表面(2)形成，并且其能够总体上限定所述标签(1；50)上展示的信息的至少一部分。制造所述第一层(4)的弹性体材料包含大于5phr的量的卤化异丁烯聚合物。
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