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公开(公告)号：CN114590326B
公开(公告)日：2024-01-16
申请号：CN202111297213.1
申请日：2021-11-02
Applicant: 保时捷股份公司
Abstract: 本发明涉及用于电池电动车辆(2)的车身底板(1)，其至少具有：电池框架(3)，在其中接纳有多个电池模块(4)；内舱盖板(5)，用于将内舱(6)与电池模块在空间上分离；在安装于车辆中时横向于车辆纵向方向(9)延伸的至少一个横梁(7，8)，其布置在内舱盖板的电池侧；以及座椅接合部(10)，用于将布置在内舱盖板的内舱侧的车辆座椅(11)与车身底板相连，电池模块借助于电池框架接合到横梁，车身底板构造为车辆的自承重车身结构的承重部件。车身底板的特征主要在于，座椅接合部在内舱盖板的电池侧接合到车身底板。利用该车身底板，可以将车辆座椅(跑车型)安装得较低，同时还将电池模块布置在车辆座椅下方。
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公开(公告)号：CN112141223B
公开(公告)日：2022-11-15
申请号：CN202010587242.0
申请日：2020-06-24
Applicant: 保时捷股份公司
Abstract: 本发明涉及一种机动车辆(1)的机动车辆前端(2)，该机动车辆前端具有相互分离地形成的第一空间区域(4)和第二空间区域(5)，其中设置有第一盖(6)，该第一盖覆盖该第一空间区域(4)，并且设置有第二盖(7)，该第二盖覆盖该第二空间区域(5)，其中该第一盖(6)大体上在该机动车辆前端(2)的宽度上延伸，并且该第二盖(7)大体上在该机动车辆前端(2)的宽度上延伸，其中该第一盖(6)在车辆纵向方向上被布置在该第二盖(7)的前方或后方，并且其中在这些盖(6，7)中的至少一个盖中提供用于在该盖(6，7)下方布置的至少一个接口(9，10，11，12)的触及可能性(8)。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN109677370B
公开(公告)日：2021-11-30
申请号：CN201811072166.9
申请日：2018-09-14
Applicant: 保时捷股份公司
Abstract: 本发明涉及一种车辆部件结构(1)，该车辆部件结构包括冷却装置(2)，该冷却装置具有用于引导冷却空气流的空气通道系统(3)，该空气通道系统具有进入开口(13)。在此，通过该空气通道系统(3)能够将冷却空气流输送到至少一个照灯装置(4)和至少一个制动装置(5)，从而能够通过该冷却空气流排出该照灯装置和该制动装置的废热。
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公开(公告)号：CN114590326A
公开(公告)日：2022-06-07
申请号：CN202111297213.1
申请日：2021-11-02
Applicant: 保时捷股份公司
Abstract: 本发明涉及用于电池电动车辆(2)的车身底板(1)，其至少具有：电池框架(3)，在其中接纳有多个电池模块(4)；内舱盖板(5)，用于将内舱(6)与电池模块在空间上分离；在安装于车辆中时横向于车辆纵向方向(9)延伸的至少一个横梁(7，8)，其布置在内舱盖板的电池侧；以及座椅接合部(10)，用于将布置在内舱盖板的内舱侧的车辆座椅(11)与车身底板相连，电池模块借助于电池框架接合到横梁，车身底板构造为车辆的自承重车身结构的承重部件。车身底板的特征主要在于，座椅接合部在内舱盖板的电池侧接合到车身底板。利用该车身底板，可以将车辆座椅(跑车型)安装得较低，同时还将电池模块布置在车辆座椅下方。
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公开(公告)号：CN109677370A
公开(公告)日：2019-04-26
申请号：CN201811072166.9
申请日：2018-09-14
Applicant: 保时捷股份公司
Abstract: 本发明涉及一种车辆部件结构(1)，该车辆部件结构包括冷却装置(2)，该冷却装置具有用于引导冷却空气流的空气通道系统(3)，该空气通道系统具有进入开口(13)。在此，通过该空气通道系统(3)能够将冷却空气流输送到至少一个照灯装置(4)和至少一个制动装置(5)，从而能够通过该冷却空气流排出该照灯装置和该制动装置的废热。
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公开(公告)号：CN112141223A
公开(公告)日：2020-12-29
申请号：CN202010587242.0
申请日：2020-06-24
Applicant: 保时捷股份公司
Abstract: 本发明涉及一种机动车辆(1)的机动车辆前端(2)，该机动车辆前端具有相互分离地形成的第一空间区域(4)和第二空间区域(5)，其中设置有第一盖(6)，该第一盖覆盖该第一空间区域(4)，并且设置有第二盖(7)，该第二盖覆盖该第二空间区域(5)，其中该第一盖(6)大体上在该机动车辆前端(2)的宽度上延伸，并且该第二盖(7)大体上在该机动车辆前端(2)的宽度上延伸，其中该第一盖(6)在车辆纵向方向上被布置在该第二盖(7)的前方或后方，并且其中在这些盖(6，7)中的至少一个盖中提供用于在该盖(6，7)下方布置的至少一个接口(9，10，11，12)的触及可能性(8)。
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公开(公告)号：CN219790323U
公开(公告)日：2023-10-03
申请号：CN202320813577.9
申请日：2023-04-13
Applicant: 保时捷股份公司
IPC: B62D25/20 , B60K1/04 , B60L50/60 , B60K15/063 , B60K15/067 , B60K15/07 , B60K15/073
Abstract: 本实用新型提供了一种用于机动车辆的中间地板模块(10、11)，其具有以下特征：中间地板模块(10、11)包括具有电池框架(10)的框架结构(10)；电池框架(10)包括多个电池模块(11)；并且框架结构(10)包括能够可选地用于燃料的多个箱体积(1、2、2+)。本实用新型还提供了一种配备有这种中间地板模块(10、11)的机动车辆。
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