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公开(公告)号：CN117665327A
公开(公告)日：2024-03-08
申请号：CN202311821373.0
申请日：2023-12-27
Applicant: 保定天威保变电气股份有限公司
Abstract: 本发明属于变压器技术领域，尤其涉及一种新型变压器220KV电缆插座升高座及试验装置，包括：固定连接在变压器本体顶端的升高座结构，升高座结构内侧设有变压器套管，变压器套管竖直设置，变压器套管底端与变压器本体电性连接，变压器套管顶端通过连接引线电性连接有试验装置、220KV电缆插座，连接引线中部外侧套设有平衡桥式固定结构，平衡桥式固定结构与升高座结构内侧可拆卸连接。利用这些结构，本发明实现了一种能够适应海上恶劣的环境，可以灵活地根据需要改变连接引线的连接位置，从而方便快捷地从发电状态转换为方便进行实验作业的条件的新型变压器220KV电缆插座升高座及试验装置。
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公开(公告)号：CN114664541A
公开(公告)日：2022-06-24
申请号：CN202210187992.8
申请日：2022-02-28
Applicant: 保定天威保变电气股份有限公司
Abstract: 本发明提出一种新型变压器电缆插座升高座，包括：升高座壳体，在所述升高座壳体内水平设置有油‑油套管；所述油‑油套管的一端通过所述升高座壳体一侧的开口与变压器连接；所述油‑油套管的另一端分别通过试验套管连接引线连接升高座壳体上端的试验装置，通过电缆插座连接引线连接升高座壳体下端的电缆插座；所述升高座壳体下端设置有升高座支撑架。本发明实现了电缆插座升高座同时满足本体油‑油套管、电缆插座及试验装置的安装及相关试验需求，结构简单操作方便，满足变压器安装和试验要求。
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公开(公告)号：CN119734732A
公开(公告)日：2025-04-01
申请号：CN202411956344.X
申请日：2024-12-28
Applicant: 保定天威保变电气股份有限公司
Abstract: 本发明涉及钳夹式运输技术领域，具体的说是一种钳夹式运输油箱，包括：运输板，所述运输板的顶部两侧均固定连接有液压缸，所述运输板的表面上端设有螺栓；稳固机构，所述稳固机构包括设于运输板顶部两侧的夹紧组件，所述运输板的两侧均设有防移架；该装置中通过液压缸与夹紧组件，实现了对连架与推块的推动，进而使推块移动中推动移动架上移，使移动架的端部抵触在固定杆与螺栓处，从而实现了对螺栓的锁紧，相较于现有螺栓受到振动容易在钳夹机构与电力变压器之间产生松动，本方式保证了螺栓稳定安装在夹紧组件与电力变压器之间处，进而保证了对钳夹式运输油箱对电力变压器的安全运输。
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公开(公告)号：CN119416082A
公开(公告)日：2025-02-11
申请号：CN202411361584.5
申请日：2024-09-27
Applicant: 中国电力科学研究院有限公司 , 国网智能电网研究院有限公司 , 国家电网有限公司 , 国网山东省电力公司 , 国网经济技术研究院有限公司 , 山东电工电气集团有限公司 , 保定天威保变电气股份有限公司
Inventor： 李鹏 , 汪可 , 李戈琦 , 李刚 , 何慧雯 , 汪佐宪 , 赵晓林 , 范晓钰 , 张鹏 , 张国梁 , 周飞 , 王庆 , 陈争光 , 陈飞 , 吕学宾 , 朱庆东 , 田汇冬 , 杨在葆 , 张晓阳 , 张曼玉 , 平腾志 , 董杰
IPC: G06F18/2431 , G06F18/2433 , G06N20/00 , G01R31/327 , G01R31/62 , G01R31/00
Abstract: 本发明公开了一种用于换流变压器分接开关组件状态评价的方法及系统，属于换流变压器故障诊断技术领域。本发明方法，包括：获取换流变压器的多类型数据，并确定用于分接开关组件状态评价的多项指标；根据所述多类型数据，基于人工智能模型及数字孪生模型，确定用于分接开关组件状态评价的多项指标值；对所述多项指标值进行判断，基于判断结果，确定换流变压器分接开关的状态。本发明的应用，能够判断出换流变压器的多种故障，方便且高效。
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公开(公告)号：CN114743770A
公开(公告)日：2022-07-12
申请号：CN202210191408.6
申请日：2022-02-28
Applicant: 保定天威保变电气股份有限公司
Abstract: 本发明提供的牵引变压器分接引线结构，第一高压绕组上端分接引线和第二高压绕组上端分接引线均与上端接线柱连接，第一高压绕组下端分接引线和第二高压绕组下端分接引线均与下端接线柱连接，将伸出高压绕组的分接引线就近接入开关，将位于相同位置的分接引线与同一个接线柱连接，避免了分接引线上下交叉的现象，提高电气绝缘安全裕度的技术效果，增强工艺操作性和可靠性。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN112951556A
公开(公告)日：2021-06-11
申请号：CN202110300319.6
申请日：2021-03-22
Applicant: 保定天威保变电气股份有限公司
Abstract: 本发明涉及一种新型大容量轴向分裂变压器器身结构及散热方法，属于变压器技术领域。技术方案：器身轴向低压线圈包含位于上部的低压线圈一（1）和位于下部的低压线圈二（4），低压线圈一（1）和低压线圈二（4）设有高度调节结构；端圈（2）设置在器身中部，低压线圈一和低压线圈二之间，角环（3）设置在低压线圈二的内侧和外侧，低压线圈二的中部设有油道，变压器油从中部油道向上流动，通过端圈流向低压线圈一的内侧和外侧。本发明轴向低压线圈分为两个单独线圈，可调节高度，保证安匝平衡，提高产品抗短路能力；器身中部，两个单独低压线圈间配置端圈和角环增加绝缘距离和散热油道尺寸，满足电压40.5kV的绝缘距离和线圈温升要求。
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公开(公告)号：CN117558542A
公开(公告)日：2024-02-13
申请号：CN202311808372.2
申请日：2023-12-26
Applicant: 保定天威保变电气股份有限公司
Abstract: 本发明属于变压器制造技术领域，尤其涉及一种配备有绕组机构的有载海上变压器，包括：依次绕设于铁心外的低压线圈、高压线圈、调压线圈和辅助线圈；其中，低压线圈、高压线圈被配置为以低负载荷承载，辅助线圈被配置为增设匝数以增强绕组机构的阻抗，辅助线圈的一端有选择的连接/不连接接线、用以携带/不携带负荷。本发明能够通过改变辅助绕组的接线方式，减少绕组机构体积以及重量，满足了海上变压站轻量型的使用需求，在变压器中既作为改善电压波形的平衡绕组也作为备用检修电源的工作绕组，通过特殊的绕组布置方式，显著降低平衡绕组故障电流，同时降低负载损耗。
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公开(公告)号：CN116564656A
公开(公告)日：2023-08-08
申请号：CN202310691162.3
申请日：2023-06-12
Applicant: 保定天威保变电气股份有限公司
Abstract: 本发明涉及一种变压器定位钉安装结构及方法，属于变压器技术领域。技术方案是：定位钉（1）固定在筒式油箱壁（5）上，定位钉（1）的侧面开有螺纹孔，通过尼龙螺栓（3）将绝缘纸板（2）固定在定位钉（1）的侧面，所述尼龙螺栓（3）上开有十字槽（4）。本发明的积极效果：用于筒式油箱中部定位钉安装，利用尼龙螺栓将绝缘纸板固定在定位钉上，将定位钉与绝缘纸板成一个整体，再落下变压器器身，使之更有利于定位钉安装。
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公开(公告)号：CN110176344A
公开(公告)日：2019-08-27
申请号：CN201910422779.9
申请日：2019-05-21
Applicant: 保定天威保变电气股份有限公司
IPC: H01F27/30
Abstract: 本发明涉及一种变压器分裂变联接组结构，特别是联结组(YN yn10-yn10+d)结构，属于大型变压器制造技术领域。技术方案是：高压线圈A相（4）与低压线圈c相（1）同柱，高压线圈B相（5）与低压线圈a相（2）同柱，高压线圈C相（6）与低压线圈b相（3）同柱；平衡线圈Pa相（7）与高压线圈A相（4）同柱，平衡线圈Pb相（8）与高压线圈B相（5）同柱，平衡线圈Pc相（9）与高压线圈C相（6）同柱；构成联结组YN yn（1）0-yn（1）0+d结构。本发明的有益效果是：实现联结组(YN yn10-yn10+d)结构，满足用户用电系统的切换要求。
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公开(公告)号：CN116525247A
公开(公告)日：2023-08-01
申请号：CN202310691166.1
申请日：2023-06-12
Applicant: 保定天威保变电气股份有限公司
Abstract: 本发明涉及一种变压器抗震装置及其抗震方法，属于变压器技术领域。技术方案是：包含混凝土基础（4）、变压器箱底（5）、箱底支撑板（6）和减震组件，在变压器箱底（5）四周分别固定凸出变压器箱底（5）边缘的箱底支撑板（6），每块箱底支撑板（6）分别通过减震组件固定在混凝土基础（4）上；所述减震组件包含Z形板（1）、L形胶垫（2）和地脚螺栓（3），L形胶垫（2）扣押在箱底支撑板（6）上，Z形板（1）的一端压在L形胶垫（2）上，Z形板的另一端通过地脚螺栓（3）固定在混凝土基础（4）上。本发明的有益效果是：能够减小地震给变压器带来的整体移位、倾斜，避免造成火灾、断电、停水等次生灾害，保证变压器的正常运行。
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