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公开(公告)号：CN109263923B
公开(公告)日：2021-10-26
申请号：CN201811274217.6
申请日：2018-10-30
申请人： 佛山市神风航空科技有限公司
摘要： 一种垂直升降飞行器，属于航空领域，包括机身、尾桨、机翼、小螺旋桨、电机、电池、旋转轴、起落架、控制器、发动机和座舱。所述机身内部安装有座舱、发动机、电池、控制器，机身下方安装起落架。所述小螺旋桨置于机翼前方。所述旋转轴与小螺旋桨相连。所述机身前端还装有一个大螺旋桨，该大螺旋桨还能往上翻折，提供向前或者向上的拉力。所述尾桨与常规的尾桨不一样，结构为上下两个大螺旋桨组成。本发明利用螺旋桨与传统的固定翼结合，当小螺旋桨水平，提供向上的力，实现垂直升降。当小螺旋桨与机翼垂直，会加速流经机翼的风，从而给机翼带来更大的升力。而机身前方的大螺旋桨以及尾桨的大螺旋桨，也能提供向上的拉力，实现垂直升降。
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公开(公告)号：CN109529258A
公开(公告)日：2019-03-29
申请号：CN201811557930.1
申请日：2018-12-19
申请人： 佛山市神风航空科技有限公司
IPC分类号： A63B22/06
摘要： 一种脚踏旋转式运动器材，属于运动器材技术领域，包括固定柱、转动杆、独轮车；固定柱竖直布置；转动杆的一端活接在固定柱上，另一端与独轮车相连接；独轮车包括鞍座、车叉、曲柄、车轮；车叉安装在转动杆上，车轮安装在车叉上，鞍座安装在车叉的上端，通过脚踏曲柄带动车轮转动；使用者坐在独轮车上并通过人力驱动独轮车运动，使得独轮车以固定柱为圆心进行圆周运动。本发明的一种脚踏旋转式运动器材，结构简单，通过脚踏独轮车进行圆周运动，使用者能够在较小范围的空间上进行健身运动，同时还能感受到空气迎面的感觉。
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公开(公告)号：CN106890443B
公开(公告)日：2019-02-01
申请号：CN201710251215.4
申请日：2017-04-18
申请人： 佛山市神风航空科技有限公司
IPC分类号： A63B69/00
摘要： 一种助跑器及其助跑方式，属于运动器材领域。助跑器包括换向器、电机、电池、调速器、操作杆、连体衣、传动轴、下螺旋桨和上螺旋桨。传动轴在换向器中心。上螺旋桨置于传动轴顶端；下螺旋桨置于上螺旋桨下方，连接换向器的外齿轮；电机置于传动轴下端，电机的转子与传动轴相连；下螺旋桨的直径大于上螺旋桨的直径。电池与电机和调速器相连。传动轴安装在连体衣背后；电池置于连体衣内。调速器与操作杆相连。连体衣通过魔术贴固定在人体的腰部；使用者穿戴上该助跑器后，通过操纵操作杆改变电机的转速，控制升力的大小；利用向上的升力抵消一部分重力，使用者就可以实现快速奔跑；本发明结构简单，使用方便，适用场合广，可以使人跑得更快。
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公开(公告)号：CN109263998A
公开(公告)日：2019-01-25
申请号：CN201811274557.9
申请日：2018-10-30
申请人： 佛山市神风航空科技有限公司
摘要： 本发明公开了一种飞机客舱的智能化控制系统，包括中央处理器、系统服务器、门禁单元、信息采集单元和机组服务单元，系统服务器为每张机票分配唯一的RFID标签；门禁单元用于对登机人员进行身份验证，将登机人员身份与数据库记载的相对应航班乘客信息进行比对；信息采集单元用于对每位乘客进行实时监控，将乘客的行为发送至机组服务单元；机组服务单元用于接收乘客的服务需求信息以及信息采集单元采集的信息，并且具有控制每个座位安全带打开的权限。本发明提供了一种飞机客舱的智能化控制系统，在提高机组人员工作效率，降低了劳动强度的同时，还充分保障了乘客的乘机安全。
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公开(公告)号：CN109263974A
公开(公告)日：2019-01-25
申请号：CN201811274427.5
申请日：2018-10-30
申请人： 佛山市神风航空科技有限公司
摘要： 一种水上垂直升降飞机，属于飞行器技术领域，包括机身、机翼、换向升力装置、垂直升力装置、尾桨、浮筒。机身内设有主控器，主控器与换向升力装置、垂直升力装置及尾桨相连接；机翼采用前掠翼式；换向升力装置位于机翼的前缘，在主控器的控制下能够进行90度转向，为飞机提供垂直方向的升力或前进的拉力；垂直升力装置采用电机带动桨叶转动的形式为飞机提供向上的升力，垂直升力装置布置在机身的后端；尾桨位于垂直升力装置的下方。本发明能够进行垂直升降，航行时间长，飞行过程平稳，拥有两种提供升力的方式，安全系数高，适用于物流运输、空中灭火、灾后救援等工作。
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公开(公告)号：CN109263972A
公开(公告)日：2019-01-25
申请号：CN201811274392.5
申请日：2018-10-30
申请人： 佛山市神风航空科技有限公司
摘要： 一种水上垂直起降飞机，属于飞行器技术领域，包括机身、机翼、升力装置、动力装置、升降舵。机身呈扁平菱状结构；机翼呈倒置的三角形，机翼从机身前端延伸到机身后端；机身内设有主控器，主控器与升力装置相连。升力装置包括八个配有大桨叶的电机，八个电机通过支撑架固定在机身两侧且八个电机对称布置在机翼的左右两侧；动力装置包括两个带桨叶的电机，两个电机布置在机翼前端的左右两侧；升降舵位于机身尾部，升降舵与主控器相连接；机身下方左右两侧设有浮筒。本发明能够进行垂直升降，拥有两种提供升力的方式，多组电池分别为不同部位的电机供电，安全系数高；非常适合用于进行空中巡逻、水上监测、物流运输。
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公开(公告)号：CN109263957A
公开(公告)日：2019-01-25
申请号：CN201811276944.6
申请日：2018-10-30
申请人： 佛山市神风航空科技有限公司
摘要： 一种共轴倾转垂直起降固定翼飞机，属于飞行器技术领域，包括机身、机翼、尾翼、左旋翼推力装置、右旋翼推力装置、操纵杆、转动轴、飞控装置；两块机翼均包括内翼、外翼和固定杆，内翼固定在机身上，内翼和外翼之间通过固定杆相固定；内翼的弦长大于外翼的弦长；外翼上设有副翼；左旋翼推力装置和右旋翼推力装置固连在转动轴上且位于内翼和外翼之间；左旋翼推力装置和右旋翼推力装置均采用电机带动螺旋桨转动的形式提供推力；飞控装置与左旋翼推力装置和右旋翼推力装置上的电机通过电信号相连接；操纵杆连接到转动轴上，转动轴与机身及机翼活连。本发明能够进行垂直升降，飞行过程平稳，安全系数高，适用于物流运输、空中灭火、灾后救援等工作。
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公开(公告)号：CN109263955A
公开(公告)日：2019-01-25
申请号：CN201811276915.X
申请日：2018-10-30
申请人： 佛山市神风航空科技有限公司
摘要： 一种环形翼垂直起降飞行器，属于飞行器技术领域，包括环形翼、推力装置、飞控装置；环形翼整体呈环状；推力装置均采用发动机带动螺旋桨转动的形式提供推力，发动机采用分布式布局在环形翼的前缘；飞控装置与推力装置上的发动机通过电信号相连接，通过飞控装置控制推力装置上的发动机的转速，使得环形翼发生倾转；推力装置处在水平位置时为飞机提供垂直向上升力；推力装置处在垂直位置时为飞机提供前进的拉力。本发明能够进行垂直升降，空中悬停，航行时间长，飞行过程平稳，安全系数高，适用于空中侦察等工作。
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公开(公告)号：CN109263937A
公开(公告)日：2019-01-25
申请号：CN201811274685.3
申请日：2018-10-30
申请人： 佛山市神风航空科技有限公司
摘要： 本发明公开了一种快速起飞复合翼飞行器，包括机身和固定机翼；固定机翼包括在机身各一侧上延伸的两个半翼；飞行器包括至少两个推进螺旋桨，至少两个推进螺旋桨位于机身的各一侧并且各自定位在相应的半翼上；飞行器还包括固定尾翼、平衡螺旋桨、至少两个旋翼桨，两个旋翼桨位于机身各一侧，并且各自定位在相应的半翼上；两个旋翼桨能够相对于固定机翼旋转，使旋翼桨中心轴线与对应的半翼所在平面水平或者垂直；机身两侧分别设置有侧部涵道风扇组，机身顶部舱门内设置有运动充电机构；本发明提供了一种快速起飞复合翼飞行器，以解决现有技术中存在的固定翼飞行器起降距离长、弹射起飞结构复杂，操作难度大，垂直起降失败率高的问题。
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公开(公告)号：CN109263919A
公开(公告)日：2019-01-25
申请号：CN201811276264.4
申请日：2018-10-30
申请人： 佛山市神风航空科技有限公司
摘要： 一种抗风能力强的飞机，包括机身、机翼、尾翼、发动机、发电机、飞控装置、四旋翼组合装置、电池和起落架。发动机位于机身前端，发动机上安装有第一螺旋桨，发电机位于发动机的后方的机身内，飞控装置位于机身重心位置，电池布置在机身内；发动机在带动第一螺旋桨转动的同时还能将动力传输到发电机上，使得发电机能够为电池充电；四旋翼组合装置主要为飞机提供垂直方向的升力；飞控装置控制四旋翼组合装置来调整飞机飞行姿态；机翼采用上单翼形式布置在机身上；尾翼位于位于机身的末端；起落架位于机身的下方。本发明结合多旋翼装置和固定翼的飞机的优点，能够近似的进行垂直升降，航行时间长，飞行过程平稳，抗风能力强，安全系数高。
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