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公开(公告)号：CN107636948B
公开(公告)日：2020-01-21
申请号：CN201680033200.4
申请日：2016-05-27
Applicant: 住友电气工业株式会社 , 住友电装株式会社 , 株式会社自动网络技术研究所
IPC: H02M3/28
Abstract: 提供了控制单元(9)，其具有第一控制状态和第二控制状态，在第一控制状态中一个串联电路(80a)中的第一开关元件(81)和第二开关元件(82)接通，第二控制状态是从第一控制状态切换到的状态，在第二控制状态中，另一串联电路(80b)的第一开关元件(83)和所述一个串联电路(80a)的第二开关元件(82)接通，并且所述控制单元执行控制以在切换到第二控制状态之前、第一控制单元处于第一控制状态时的预定时间段上向变压器(7)的另一侧施加预定电压。
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公开(公告)号：CN111213216B
公开(公告)日：2023-11-17
申请号：CN201880067129.0
申请日：2018-08-22
Applicant: 住友电气工业株式会社
Abstract: 一种用于两相变压器耦合的线圈组件包括：第一线圈；第二线圈；以及磁芯，所述第一线圈和所述第二线圈设置在所述磁芯处，其中，所述磁芯包括：第一磁脚，所述第一线圈设置在所述第一磁脚处；第二磁脚，所述第二线圈设置在所述第二磁脚处；中央脚部分，其位于所述第一磁脚与所述第二磁脚之间；一对连接部分，其将所述第一磁脚、所述中央脚部分和所述第二磁脚平行连接在一起；主间隙，其位于所述中央脚部分中；第一间隙，其位于所述第一磁脚中；以及第二间隙，其位于所述第二磁脚中。所述第一线圈和所述第二线圈之间的耦合系数不小于0.7。
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公开(公告)号：CN102484424A
公开(公告)日：2012-05-30
申请号：CN201080038612.X
申请日：2010-08-09
Applicant: 住友电气工业株式会社
CPC classification number: H02M3/07 , B60L11/1812 , H02J7/022 , H02M1/4225 , Y02T10/7005 , Y02T10/7072 , Y02T10/92 , Y02T90/127 , Y02T90/14 , Y10T307/625
Abstract: 本发明提供一种在输入侧电压和输出侧电压上不存在任何限制并且尺寸和损耗较小的电力变换装置。该电力变换装置的特征在于包括：整流单元(10)，其对交流电进行整流；升压/降压单元(20)，其包括用于校正功率系数的元件(23)并且对来自整流单元的直流电压进行升压或降压；中央电容器(15)，其通过直流电压充电，并向后级的输出部分放电；第一前级开关元件(11)和第二前级开关元件(12)，其串联在升压/降压单元和中央电容器之间；第一后级开关元件(16)和第二后级开关元件(17)，其串联在中央电容器和输出部分之间；和控制单元，其控制前述所有组件。
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公开(公告)号：CN115943535A
公开(公告)日：2023-04-07
申请号：CN202180043618.4
申请日：2021-06-17
Applicant: 株式会社自动网络技术研究所 , 住友电装株式会社 , 住友电气工业株式会社
Abstract: 公开一种具有优异的可靠性和成本优越性地能够实现主继电器的从蓄电池的切断的新结构的配电模块。配电模块(10)包括：电源线(16)，将蓄电池(12)与负载(14)之间连结；主继电器(18)，连接于电源线(16)；主动熔断器(24)，在比主继电器(18)靠蓄电池(12)侧处连接于电源线(16)；第一电压转换器(28)，在比主继电器(18)靠负载(14)侧处连接于电源线(16)；异常检测部(26)，检测电源线(16)的异常；第一驱动控制用配线(44)，从第一电压转换器(28)延伸而连接于主动熔断器(24)，搭载于第一电压转换器(28)的第一控制部(38)在通过异常检测部(26)检测到电源线(16)的异常时，发送将主动熔断器(24)切断的控制信号而将主动熔断器(24)切断。
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公开(公告)号：CN115769456A
公开(公告)日：2023-03-07
申请号：CN202180046033.8
申请日：2021-07-09
Applicant: 株式会社自动网络技术研究所 , 住友电装株式会社 , 住友电气工业株式会社
IPC: H02J7/00
Abstract: 在转换装置(10)中，一个第二转换电路(44)连接于一个变压器(48)的一个第二线圈(48B)，能进行双向的电力转换。另一个第二转换电路(54)连接于另一个变压器(58)的一个第二线圈(58B)，能进行双向的电力转换。一个第三转换电路(46)对向一个变压器(48)的另一个第二线圈(48C)输入的交流电力进行转换而向共用路径(62)能输出直流电力。另一个第三转换电路(56)对向另一个变压器(58)的另一个第二线圈(58C)输入的交流电力进行转换而向共用路径(62)能输出直流电力。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN113711457A
公开(公告)日：2021-11-26
申请号：CN201980095650.X
申请日：2019-05-10
Applicant: 株式会社自动网络技术研究所 , 住友电装株式会社 , 住友电气工业株式会社
IPC: H02J7/00
Abstract: 一种转换装置，对从包括多个蓄电池单元(102、104)的电源装置供给的电力进行转换，转换装置包括多个电力转换部(106、108)，多个电力转换部(106、108)的各电力转换部以被输入该电力转换部的耐压范围内的电压的方式连接于多个蓄电池单元(102、104)。
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公开(公告)号：CN113228462A
公开(公告)日：2021-08-06
申请号：CN201980085797.0
申请日：2019-10-08
Applicant: 住友电气工业株式会社
Inventor： 广田将义
Abstract: 电源系统包括：第一电力供给电路，其向第一蓄电池供给电力；以及第二电力供给电路，其与第一电力供给电路电连接，并向第二蓄电池供给电力，第一电力供给电路包括第一电力转换电路，第二电力供给电路使用第一电力转换电路作为第二电力供给电路的一部分来生成向第二蓄电池供给的电力。
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公开(公告)号：CN111213216A
公开(公告)日：2020-05-29
申请号：CN201880067129.0
申请日：2018-08-22
Applicant: 住友电气工业株式会社
Abstract: 一种用于两相变压器耦合的线圈组件包括：第一线圈；第二线圈；以及磁芯，所述第一线圈和所述第二线圈设置在所述磁芯处，其中，所述磁芯包括：第一磁脚，所述第一线圈设置在所述第一磁脚处；第二磁脚，所述第二线圈设置在所述第二磁脚处；中央脚部分，其位于所述第一磁脚与所述第二磁脚之间；一对连接部分，其将所述第一磁脚、所述中央脚部分和所述第二磁脚平行连接在一起；主间隙，其位于所述中央脚部分中；第一间隙，其位于所述第一磁脚中；以及第二间隙，其位于所述第二磁脚中。所述第一线圈和所述第二线圈之间的耦合系数不小于0.7。
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公开(公告)号：CN115715489A
公开(公告)日：2023-02-24
申请号：CN202180042507.1
申请日：2021-06-17
Applicant: 株式会社自动网络技术研究所 , 住友电装株式会社 , 住友电气工业株式会社
Abstract: 电气设备(10)具备：壳体(11)；电路基板(20)，配置在壳体(11)的内部；及电子元件(30)，配置在壳体(11)的内部且因通电而发热。在壳体(11)的内部填充有绝缘性液态冷却介质(40)，电路基板(20)以该电路基板(20)的板面即基板面(20A、20B)的法线成为水平的姿势配置，电子元件(30)配置在壳体(11)的下部侧，电子元件(30)的至少一部分浸没在绝缘性液态冷却介质(40)中。
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公开(公告)号：CN114391205A
公开(公告)日：2022-04-22
申请号：CN201980100204.3
申请日：2019-09-27
Applicant: 株式会社自动网络技术研究所 , 住友电装株式会社 , 住友电气工业株式会社
Abstract: 提供一种电源系统，能够应对多个充电方式且能够更简易地实现能够基于来自蓄电池的电力供给相对高的电压和相对低的电压的构成。电源系统(30)是搭载于具有行驶用的马达(12)的车辆(1)且在从设置于车辆(1)的外部的外部装置(90)接受电力供给的情况下经由充电路(70)流入充电电流的系统。电源系统(30)包括：与充电路(70)电连接并且从充电路(70)分支的第一导电路(71)及第二导电路(72)；设置于第一导电路(71)的第一继电器(41)；及进行电压转换的第一DC/DC转换器(31)。
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