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公开(公告)号：CN112823382A
公开(公告)日：2021-05-18
申请号：CN201980066381.4
申请日：2019-09-30
Applicant: 住友电气工业株式会社
IPC: G08G1/09
Abstract: 提供了一种信号信息分发系统，被配置为将包括在交叉路口处安装的信号灯单元的多个信号灯中的每个信号灯的点亮开始时间和点亮持续间隔的信号信息分发至车辆，每个信号灯被配置为以预定颜色点亮。所述系统包括：存储单元，被配置为在其中存储包括所述多个信号灯的计划点亮间隔的定时表；监视单元，被配置为观察所述多个信号灯的点亮和熄灭；生成单元，被配置为基于从预定信号灯的观察结果获得的所述多个信号灯当中的所述预定信号灯的实际点亮间隔以及基于所述定时表中包括的所述预定信号灯的所述计划点亮间隔，来生成所述信号信息；以及分发单元，被配置为将由所述生成单元生成的所述信号信息分发至所述车辆。
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公开(公告)号：CN104246843A
公开(公告)日：2014-12-24
申请号：CN201380020055.2
申请日：2013-03-04
Applicant: 住友电气工业株式会社
CPC classification number: G08G1/0112 , G08G1/0116 , G08G1/0145
Abstract: 基于在路线上行驶的探测车辆的探测信息来生成该路线中的旅行时间信息的旅行时间信息生成系统包括车辆感测器(6)、推定部(22)及设定部(23)。推定部(22)从车辆感测部(6)感测的多个车辆中确定非探测车辆，且推定该确定的非探测车辆在该路线上停止的时间。设定部(23)设定基于所推定的非探测车辆的停止的时间和在路线上行驶的探测车辆的探测信息而获得的旅行时间，作为该路线的旅行时间信息。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN103931215A
公开(公告)日：2014-07-16
申请号：CN201280054970.9
申请日：2012-09-05
Applicant: 住友电气工业株式会社
CPC classification number: H04B7/26 , G08G1/166 , H04L63/0428 , H04L63/062 , H04L63/068 , H04L63/18 , H04N21/41407 , H04N21/41422 , H04N21/6131 , H04N21/6181 , H04N21/6405 , H04N21/6408 , H04W4/046 , H04W4/06 , H04W4/40 , H04W12/02 , H04W12/04
Abstract: 本发明的目的是使能以点对多点通信实现下行链路。提供了一种无线电通信系统(1)，该无线电通信系统(1)经由无线电通信装置(2)将信息提供给移动终端(3)，该无线电通信装置(2)执行与移动终端(3)的无线电通信。移动终端(3)能够接收通过能够由多个移动终端(3)接收的点对多点无线电通信传送的第一下行链路信息，并且能够接收通过点对点通信传送的第二下行链路信息。移动终端(3)能够通过点对点无线电通信传送上行链路信息。第一下行链路信息和第二下行链路信息被形成为使得当移动终端(3)通过使用第一下行链路信息和第二下行链路信息二者来执行信息处理时获得要在移动终端(3)中使用的信息。
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公开(公告)号：CN112823382B
公开(公告)日：2023-02-28
申请号：CN201980066381.4
申请日：2019-09-30
Applicant: 住友电气工业株式会社
IPC: G08G1/09
Abstract: 提供了一种信号信息分发系统，被配置为将包括在交叉路口处安装的信号灯单元的多个信号灯中的每个信号灯的点亮开始时间和点亮持续间隔的信号信息分发至车辆，每个信号灯被配置为以预定颜色点亮。所述系统包括：存储单元，被配置为在其中存储包括所述多个信号灯的计划点亮间隔的定时表；监视单元，被配置为观察所述多个信号灯的点亮和熄灭；生成单元，被配置为基于从预定信号灯的观察结果获得的所述多个信号灯当中的所述预定信号灯的实际点亮间隔以及基于所述定时表中包括的所述预定信号灯的所述计划点亮间隔，来生成所述信号信息；以及分发单元，被配置为将由所述生成单元生成的所述信号信息分发至所述车辆。
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公开(公告)号：CN103931215B
公开(公告)日：2018-05-11
申请号：CN201280054970.9
申请日：2012-09-05
Applicant: 住友电气工业株式会社
CPC classification number: H04B7/26 , G08G1/166 , H04L63/0428 , H04L63/062 , H04L63/068 , H04L63/18 , H04N21/41407 , H04N21/41422 , H04N21/6131 , H04N21/6181 , H04N21/6405 , H04N21/6408 , H04W4/046 , H04W4/06 , H04W4/40 , H04W12/02 , H04W12/04
Abstract: 本发明的目的是使能以点对多点通信实现下行链路。提供了一种无线电通信系统(1)，该无线电通信系统(1)经由无线电通信装置(2)将信息提供给移动终端(3)，该无线电通信装置(2)执行与移动终端(3)的无线电通信。移动终端(3)能够接收通过能够由多个移动终端(3)接收的点对多点无线电通信传送的第一下行链路信息，并且能够接收通过点对点通信传送的第二下行链路信息。移动终端(3)能够通过点对点无线电通信传送上行链路信息。第一下行链路信息和第二下行链路信息被形成为使得当移动终端(3)通过使用第一下行链路信息和第二下行链路信息二者来执行信息处理时获得要在移动终端(3)中使用的信息。
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公开(公告)号：CN102473349B
公开(公告)日：2014-07-23
申请号：CN201080031910.6
申请日：2010-12-21
Applicant: 住友电气工业株式会社
CPC classification number: G08G1/07
Abstract: 提供了一种交通信号控制系统，该系统可以通过在使用时间控制的模式选择方案中使用的第一模式切换表选择了与当前时间相对应的交通信号控制参数的模式之后，使用附加第二模式切换表再次选择模式，以及如果计算的行驶时间匹配调用条件，则通过选择第二模式切换表中设置的模式代替第一模式切换表中选择的模式来以灵活和精密的方式操作，其中用于选择设置模式的调用条件被设置在第二模式切换表中。
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公开(公告)号：CN102473349A
公开(公告)日：2012-05-23
申请号：CN201080031910.6
申请日：2010-12-21
Applicant: 住友电气工业株式会社
CPC classification number: G08G1/07
Abstract: 提供了一种交通信号控制系统，该系统可以通过在使用时间控制的模式选择方案中使用的第一模式切换表选择了与当前时间相对应的交通信号控制参数的模式之后，使用附加第二模式切换表再次选择模式，以及如果计算的行驶时间匹配调用条件，则通过选择第二模式切换表中设置的模式代替第一模式切换表中选择的模式来以灵活和精密的方式操作，其中用于选择设置模式的调用条件被设置在第二模式切换表中。
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