燃料电池装置
    1.
    发明授权

    公开(公告)号:CN113841273B

    公开(公告)日:2024-11-05

    申请号:CN202080035029.7

    申请日:2020-05-25

    Inventor: 谷口英二

    Abstract: 本公开的燃料电池装置具备:含氧气体供给部(13),向燃料电池模块(1)供给空气;燃料供给部(14),向燃料电池供给燃料气体;电力调整装置(20),调整所发电的电流向负载的供给;以及控制装置(30)。控制装置(30)具有多个预先确定的、燃料电池发电的电流量〔I〕与空气利用率〔Ua〕以及/或者燃料利用率〔Uf〕的关系式,在停电时等独立运转时,在想要增量发电电流量时,基于由电力调整装置(20)设定的电流上升速度,选择关系式。

    燃料电池装置
    2.
    发明公开

    公开(公告)号:CN113841273A

    公开(公告)日:2021-12-24

    申请号:CN202080035029.7

    申请日:2020-05-25

    Inventor: 谷口英二

    Abstract: 本公开的燃料电池装置具备:含氧气体供给部(13),向燃料电池模块(1)供给空气;燃料供给部(14),向燃料电池供给燃料气体;电力调整装置(20),调整所发电的电流向负载的供给;以及控制装置(30)。控制装置(30)具有多个预先确定的、燃料电池发电的电流量〔I〕与空气利用率〔Ua〕以及/或者燃料利用率〔Uf〕的关系式,在停电时等独立运转时,在想要增量发电电流量时,基于由电力调整装置(20)设定的电流上升速度,选择关系式。

    燃料电池装置
    3.
    发明授权

    公开(公告)号:CN102414890B

    公开(公告)日:2014-12-17

    申请号:CN201080017725.1

    申请日:2010-03-24

    Inventor: 谷口英二

    Abstract: 本发明提供发电效率提高的燃料电池模块及燃料电池装置。其在外装壳内具备:燃料电池模块M,其在收纳容器内收纳有排列多个燃料电池单元而成的燃料电池单元组(1)而成;功率调节器(12),其用于向外部负载供给由燃料电池单元组(1)发电的电流;控制装置(14),其用于控制该功率调节器(12),控制装置(14)在开始发电时,以燃料电池单元的电压值比用于产生燃料电池单元的发电的最大输出所需的电压值高的方式,控制功率调节器(12),因此,能够抑制燃料电池单元的劣化,能够提高可靠性。

    燃料电池装置
    4.
    发明公开

    公开(公告)号:CN102414890A

    公开(公告)日:2012-04-11

    申请号:CN201080017725.1

    申请日:2010-03-24

    Inventor: 谷口英二

    Abstract: 本发明提供发电效率提高的燃料电池模块及燃料电池装置。其在外装壳内具备:燃料电池模块M,其在收纳容器内收纳有排列多个燃料电池单元而成的燃料电池单元组(1)而成;功率调节器(12),其用于向外部负载供给由燃料电池单元组(1)发电的电流;控制装置(14),其用于控制该功率调节器(12),控制装置(14)在开始发电时,以燃料电池单元的电压值比用于产生燃料电池单元的发电的最大输出所需的电压值高的方式,控制功率调节器(12),因此,能够抑制燃料电池单元的劣化,能够提高可靠性。

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