公开(公告)号：CN100351121C

公开(公告)日：2007-11-28

申请号：CN200480013082.8

申请日：2004-05-13

Applicant: 京洛株式会社

Inventor： 玉田辉雄 ,  乾博雄 ,  菅仁志

IPC: B60R19/18 ,  F16F7/12

Abstract: 本发明公开一种汽车冲击吸收体(1)，其介于保险杠面板(2)和车身之间，吸收保险杠面板所受到的冲击，并且具有配置于车身侧的由金属或塑料构成缓冲梁(3)，和配置于保险杠面板侧的由塑料构成的中空体(4)，所述中空体由具有间隔且相对的保险杠面板侧的第一壁(8)以及缓冲梁侧的第二壁(9)和连接两壁的周缘部的周围壁(10)构成，在所述第一壁和所述第二壁中，设有多个对向且向内方凹陷，具有互相被熔接的熔敷面(7)的凹状加强筋(5)。

公开(公告)号：CN1787933A

公开(公告)日：2006-06-14

申请号：CN200480013082.8

申请日：2004-05-13

Applicant: 京洛株式会社

Inventor： 玉田辉雄 ,  乾博雄 ,  菅仁志

IPC: B60R19/18

Abstract: 本发明公开一种汽车冲击吸收体(1)，其介于保险杠面板(2)和车身之间，吸收保险杠面板所受到的冲击，并且具有配置于车身侧的由金属或塑料构成缓冲梁(3)，和配置于保险杠面板侧的由塑料构成的中空体(4)，所述中空体由具有间隔且相对的保险杠面板侧的第一壁(8)以及缓冲梁侧的第二壁(9)和连接两壁的周缘部的周围壁(10)构成，在所述第一壁和所述第二壁中，设有多个对向且向内方凹陷，具有互相被熔接的熔敷面(7)的凹状加强筋(5)。