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公开(公告)号：CN116522002B
公开(公告)日：2023-09-08
申请号：CN202310767471.4
申请日：2023-06-27
Applicant: 交通运输部水运科学研究所 , 长江三峡通航管理局
IPC: G06F16/9535 , G06F16/9536 , G06F18/22 , G06F18/15 , G06F18/23 , G06F18/243
Abstract: 本发明公开了一种基于机器学习的通航服务系统的容器推荐方法及系统，该方法包括：获取用户使用通航服务系统的历史数据，并进行向量化处理，生成历史数据特征向量；提取每个容器的特征向量，特征向量包括：每个容器的运行状态特征向量和每个容器所提供的软件功能特征向量；通过机器学习模型对每个容器的特征向量进行建模和训练，将容器进行分类，得到用户的容器类别，容器类别和历史数据特征向量，设置精准容器推荐模型，计算每个容器与用户的第一相似度，第一相似度最高的容器推荐给用户；设置容器间相似度推荐模型，在第一相似度最高的容器所在的类别中，计算第一相似度最高的容器与其余容器的第二相似度，将第二相似度最高的容器推荐给用户。
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公开(公告)号：CN116522002A
公开(公告)日：2023-08-01
申请号：CN202310767471.4
申请日：2023-06-27
Applicant: 交通运输部水运科学研究所 , 长江三峡通航管理局
IPC: G06F16/9535 , G06F16/9536 , G06F18/22 , G06F18/15 , G06F18/23 , G06F18/243
Abstract: 本发明公开了一种基于机器学习的通航服务系统的容器推荐方法及系统，该方法包括：获取用户使用通航服务系统的历史数据，并进行向量化处理，生成历史数据特征向量；提取每个容器的特征向量，特征向量包括：每个容器的运行状态特征向量和每个容器所提供的软件功能特征向量；通过机器学习模型对每个容器的特征向量进行建模和训练，将容器进行分类，得到用户的容器类别，容器类别和历史数据特征向量，设置精准容器推荐模型，计算每个容器与用户的第一相似度，第一相似度最高的容器推荐给用户；设置容器间相似度推荐模型，在第一相似度最高的容器所在的类别中，计算第一相似度最高的容器与其余容器的第二相似度，将第二相似度最高的容器推荐给用户。
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公开(公告)号：CN118850291A
公开(公告)日：2024-10-29
申请号：CN202410811597.1
申请日：2024-06-21
Applicant: 交通运输部水运科学研究所
Abstract: 本发明公开一种基于鸿蒙操作系统的船舶姿态监测方法及系统，该方法包括：通过基于鸿蒙操作系统的终端设备实时获取船舶时的船舶信息，根据所述船舶信息，通过设置的船舶航行角度变化函数，计算船舶的横摇角变化趋势值、船舶的纵摇角变化趋势值和船舶的航向角变化趋势值，通过设置的环境对船舶的影响函数，计算船舶绕x轴的角速度变化趋势值、船舶绕y轴的角速度变化趋势值和船舶绕z轴的角速度变化趋势值；设置船舶航行姿态评估模型，并根据所述船舶航行角度变化函数和所述环境对船舶的影响函数的计算结果，计算船舶航行姿态综合评估值，当所述船舶航行姿态综合评估值超过预设范围阈值时，进行告警。
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公开(公告)号：CN118036976B
公开(公告)日：2024-06-21
申请号：CN202410218722.8
申请日：2024-02-28
Applicant: 交通运输部水运科学研究所
IPC: G06Q10/0631 , G06Q10/04 , G06Q10/083
Abstract: 本申请提供一种港口的AGV调度方法、装置、设备及介质，可用于港口调度作业领域。在该方法中，通过在当前时刻达到当前调度周期的开始时刻时，获取调度参数，调度参数与集装箱类别、AGV能量等级相关，并且包括AGV运输速率，AGV运输集装箱与空驶时的能量损耗率、损坏速率，AGV的能量恢复速率和维修速率等。进而根据调度参数，构建调度线性规划模型；对其求解后，得到调度数据，进而按照该调度数据对AGV进行调度。本方案通过获取与港口场景和AGV运行情况相关的调度参数，构建并求解调度线性规划模型，得到调度数据，有效提高了AGV的调度与港口实际场景和AGV实际运行情况的匹配度。
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公开(公告)号：CN117930304A
公开(公告)日：2024-04-26
申请号：CN202410342418.4
申请日：2024-03-25
Applicant: 交通运输部水运科学研究所
IPC: G01S19/42 , G06F18/10 , G06N3/0455
Abstract: 本发明公开一种基于鸿蒙操作系统的北斗数据预处理方法及系统，该方法包括：获取基于鸿蒙操作系统的北斗终端的原始北斗数据，对所述原始北斗数据进行原始预处理，去除所述原始北斗数据中的异常值和/或缺失值，生成中间北斗数据；将所述中间北斗数据输入至自动编码器中，通过所述自动编码器中的编码器和解码器对所述中间北斗数据进行编码操作和解码操作，并设置原始北斗数据重构为重构北斗数据的损失函数，对所述编码操作和所述解码操作进行调整；对原始北斗数据重构为重构北斗数据的损失函数进行最小化处理，根据最小化结果，对所述编码器和所述解码器进行调优，最终生成重构北斗数据，以完成所述原始北斗数据的预处理。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN111929713B
公开(公告)日：2023-05-09
申请号：CN202010573309.5
申请日：2020-06-22
Applicant: 交通运输部水运科学研究所
Abstract: 本发明公开了一种船舶过闸控制装置、方法和终端，该装置包括：定位单元，用于采集自身的位置信息，将位置信息发送至主控单元；验证单元，用于采集并核验船员的身份信息；主控单元，用于确定在船舶的当前行驶路线中定位单元是否被拆除过，以在定位单元未被拆除过的情况下，基于身份信息对船员的身份进行验证，验证通过后生成验证通过指令；在定位单元被拆除过的情况下，生成在船舶的当前行驶路线中定位单元被拆除过的提醒消息。该方案，可以解决船舶过闸时船舶位置与申报位置不一致影响了船舶过闸的安全性和有序性的问题，达到通过对船舶过闸时船舶位置与申报位置进行核查以提升船舶过闸的安全性和维护航运秩序的效果。
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公开(公告)号：CN109455280A
公开(公告)日：2019-03-12
申请号：CN201811566354.7
申请日：2018-12-21
Applicant: 交通运输部水运科学研究所
Abstract: 本发明旨在提供一种携带方便、无需人员下水且适应性强的可潜水水域救援设备。本发明包括船体、设置在所述船体底部的主推进器、穿过所述船体的下潜推进器、气囊网、高压气瓶、电源、监控装置以及设备控制盒，所述高压气瓶、所述电源、所述监控装置以及所述设备控制盒均设置在所述船体中，所述主推进器、所述下潜推进器、所述高压气瓶、所述电源以及所述监控装置均与所述设备控制盒电性连接，所述船体底部还设有若干进水孔，所述气囊网包括气囊，所述气囊与所述高压气瓶相连接，所述船体上设有收纳舱，所述气囊网未充气时内置于所述收纳舱中。本发明应用于水域救援设备的技术领域。
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公开(公告)号：CN111929713A
公开(公告)日：2020-11-13
申请号：CN202010573309.5
申请日：2020-06-22
Applicant: 交通运输部水运科学研究所
Abstract: 本发明公开了一种船舶过闸控制装置、方法和终端，该装置包括：定位单元，用于采集自身的位置信息，将位置信息发送至主控单元；验证单元，用于采集并核验船员的身份信息；主控单元，用于确定在船舶的当前行驶路线中定位单元是否被拆除过，以在定位单元未被拆除过的情况下，基于身份信息对船员的身份进行验证，验证通过后生成验证通过指令；在定位单元被拆除过的情况下，生成在船舶的当前行驶路线中定位单元被拆除过的提醒消息。该方案，可以解决船舶过闸时船舶位置与申报位置不一致影响了船舶过闸的安全性和有序性的问题，达到通过对船舶过闸时船舶位置与申报位置进行核查以提升船舶过闸的安全性和维护航运秩序的效果。
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公开(公告)号：CN108460800A
公开(公告)日：2018-08-28
申请号：CN201611138623.0
申请日：2016-12-12
Applicant: 交通运输部水运科学研究所
Abstract: 本发明公开了一种集装箱图像定位方法及系统，包括以下步骤：获取组合图像；判断所述组合图像是否具有集装箱特征；若具有，则采用集装箱轮廓的粗略定位模式或集装箱轮廓和锁孔结合的精密定位模式；若不具有，则处理下一帧组合图像。本发明实施例通过对组合图像进行数据分析，判断其是否具有集装箱特征，再施行相应的定位模式，从而提高了定位的精度、运算速度和稳定性。
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公开(公告)号：CN118942282A
公开(公告)日：2024-11-12
申请号：CN202410838450.1
申请日：2024-06-26
Applicant: 交通运输部水运科学研究所
Abstract: 本发明公开一种基于鸿蒙操作系统的航道偏离预警方法及系统，该方法包括：获取当前船舶航行时的原始卫星图像，对所述原始卫星图像进行滤波处理，得到滤波处理后每个坐标处的像素值，并组成滤波处理后的卫星图像；提取滤波处理后的卫星图像中所述当前船舶的轮廓，并对所述当前船舶的轮廓进行边缘增强，以完成所述当前船舶的识别；提取时间周期内所述当前船舶的中心点的移动轨迹作为所述当前船舶的航行路径，及所述当前船舶的船舶信息，并获取历史船舶的航行路径及所述历史船舶的船舶信息，并计算所述当前船舶与所述历史船舶的航行状态相似度，找出与所述当前船舶航行状态最相似的所述历史船舶，从而确定所述当前船舶的航道是否偏离，并进行预警。
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