公开(公告)号：CN103264957A

公开(公告)日：2013-08-28

申请号：CN201310146551.4

申请日：2013-04-24

Applicant: 交通运输部水运科学研究所

Inventor： 李海波 ,  饶京川 ,  宋志国 ,  李益琴 ,  谢文宁

IPC: B66C13/22

Abstract: 本发明提供一种再生制动起重机，包括门架、充电电路和控制器单元，所述门架上设置有驱动电机，所述驱动电机与所述充电电路的输入端电连接，所述充电电路的输出端电连接储能单元，所述充电电路的控制端与所述控制器单元电连接。本发明提供的再生制动起重机，使电机在发电工况产生的电能储存在储能单元内，为电机的驱动工况提供一部分电能供应，因此节约了能源，降低了能耗及使用成本。

公开(公告)号：CN103303651A

公开(公告)日：2013-09-18

申请号：CN201310093038.3

申请日：2013-03-22

Applicant: 交通运输部水运科学研究所

Inventor： 张德文 ,  谢文宁 ,  罗建平 ,  宋志国 ,  邹云飞 ,  宁伟婷

IPC: B65G43/00

Abstract: 一种基于智能控制的带式输送机减电机节能系统，涉及港口机械与电气控制技术，输送机由多套驱动装置驱动，每套驱动装置主要由智能控制装置（1），电动机（2），液力耦合器（3），减速器（4），超越离合器（5）和传动滚筒（6）组成。其中：各部分按序相互链接，当输送机启动时，可按序进行传动工作。本发明通过检测电动机电流的大小计算出输送机的实时负荷大小，根据负荷大小控制驱动电动机数量的增减，从而达到节能降耗目的。

公开(公告)号：CN103264957B

公开(公告)日：2015-04-22

申请号：CN201310146551.4

申请日：2013-04-24

Applicant: 交通运输部水运科学研究所

Inventor： 李海波 ,  饶京川 ,  宋志国 ,  李益琴 ,  谢文宁

IPC: B66C13/22

Abstract: 本发明提供一种再生制动起重机，包括门架、充电电路和控制器单元，所述门架上设置有驱动电机，所述驱动电机与所述充电电路的输入端电连接，所述充电电路的输出端电连接储能单元，所述充电电路的控制端与所述控制器单元电连接。本发明提供的再生制动起重机，使电机在发电工况产生的电能储存在储能单元内，为电机的驱动工况提供一部分电能供应，因此节约了能源，降低了能耗及使用成本。

公开(公告)号：CN201737138U

公开(公告)日：2011-02-09

申请号：CN201020205207.X

申请日：2010-05-27

Applicant: 交通运输部水运科学研究所 ,  交通运输系统机电工程设计所

Inventor： 杨瑞 ,  刘晋川 ,  谢文宁 ,  李海波 ,  姚立柱

IPC: B63B22/00

Abstract: 本实用新型涉及一种溢油跟踪定位浮标系统，可以为船舶发生溢油事件后提供实时跟踪、定位、通讯、显示功能，尤其可以为海上溢油事件提供及时、准确的信息。本实用新型是一种与水上油膜漂浮移动性能相似的浮标体，使用定位装置及传感器装置实时测定浮标体的经纬度坐标及环境信息，运用通讯装置及时接收、发送、传输信号，经过通讯链路转接，将信号传递至溢油系统接收端，结合GIS地理信息综合显示为电子海图，为使用者实时掌握水上溢油的扩散范围、动态漂移轨迹及环境信息提供平台。本实用新型的溢油跟踪定位浮标系统构思新颖、结构独特、维护方便、成本低，采用本实用新型后，可提高浮标体的跟踪、定位、通讯能力，确保系统的实时性和有效性。

公开(公告)号：CN203319559U

公开(公告)日：2013-12-04

申请号：CN201320214187.6

申请日：2013-04-24

Applicant: 交通运输部水运科学研究所

Inventor： 李海波 ,  饶京川 ,  宋志国 ,  李益琴 ,  谢文宁

IPC: B66C13/22

Abstract: 本实用新型提供一种再生制动起重机，包括门架、充电电路和控制器单元，所述门架上设置有驱动电机，所述驱动电机与所述充电电路的输入端电连接，所述充电电路的输出端电连接储能单元，所述充电电路的控制端与所述控制器单元电连接。本实用新型提供的再生制动起重机，使电机在发电工况产生的电能储存在储能单元内，为电机的驱动工况提供一部分电能供应，因此节约了能源，降低了能耗及使用成本。

公开(公告)号：CN203283805U

公开(公告)日：2013-11-13

申请号：CN201320131769.8

申请日：2013-03-22

Applicant: 交通运输部水运科学研究所

Inventor： 张德文 ,  谢文宁 ,  罗建平 ,  宋志国 ,  邹云飞 ,  宁伟婷

IPC: B65G43/00

Abstract: 一种基于智能控制的带式输送机减电机节能系统，涉及港口机械与电气控制技术，输送机由多套驱动装置驱动，每套驱动装置主要由智能控制装置（1），电动机（2），液力耦合器（3），减速器（4），超越离合器（5）和传动滚筒（6）组成。其中：各部分按序相互链接，当输送机启动时，可按序进行传动工作。本实用新型通过检测电动机电流的大小计算出输送机的实时负荷大小，根据负荷大小控制驱动电动机数量的增减，从而达到节能降耗目的。