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公开(公告)号：CN117610114A
公开(公告)日：2024-02-27
申请号：CN202311473552.X
申请日：2023-11-07
Applicant: 交通运输部天津水运工程科学研究所 , 国家电投集团徐闻风力发电有限公司
IPC: G06F30/13 , G06F30/28 , G06F119/02 , G06F113/08
Abstract: 本发明公开了一种同心圆柱结构辐射水动力评估方法，属于海岸工程技术领域，包括以下步骤：S1.建立坐标系，以同心圆柱结构中心和静水面的交点为原点，建立柱坐标系orθz和笛卡尔坐标系oxyz，其中z轴垂直向上；S2.划分流域，将整个流场划分为外域和内域；S3.开孔边界条件假定：S4.通过控制方程和边界条件确定内域和外域的辐射速度势；S5.通过内外域速度势函数的表达式确定内圆柱和外圆筒振动产生的一阶辐射力、附加质量和阻尼系数。本方法综合考虑了地震和辐射水动力的影响，提供了准确的结构响应预测，填补了作为防波堤单元的同心圆柱结构抗震分析领域的技术空白，为工程设计提供了可靠依据。
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公开(公告)号：CN109338985B
公开(公告)日：2023-09-15
申请号：CN201811182781.5
申请日：2018-10-11
Applicant: 交通运输部天津水运工程科学研究所
IPC: E02B3/04
Abstract: 本发明提供了一种亲水型应急挡浪海岸防护结构，属于海堤防护领域，包括设置在海岸边的基础部，基础部上端远离海岸的一端设有防护升降组件，防护升降组件的上端设有植被，翻转组建包括嵌设在基础部内的定位架，定位架的上端设有翻转板，翻转板靠近海岸的一端与定位架铰接，定位架内部的下端设有驱动翻转板转动的驱动件，定位架远离海岸一侧的下端设有与外部连通的排水通道，植被设在翻转板的上端面。本发明少越浪、保证堤后安全，同时兼顾亲水和景观。
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公开(公告)号：CN115857565A
公开(公告)日：2023-03-28
申请号：CN202310186489.5
申请日：2023-03-02
Applicant: 交通运输部天津水运工程科学研究所
Abstract: 本申请公开了一种高桩码头智能清淤系统及其控制方法，其中系统包括：智能化监测决策控制子系统和分散式高压水扰动子系统；所述智能化监测决策控制子系统由高精度桩基泥沙回淤预警装置、潮汐监测装置和控制终端组成；所述分散式高压水扰动子系统由喷水装置、电缆和多回路配电装置组成。本申请将“强制性被动清淤”变为“预防性主动清淤”，实现淤积泥沙清理的智能化和高效化；采用智能控制终端，对清淤部位和清淤输出功率的统一调配，实现了精准清淤和节能清淤；环形轨道实现了桩基360度范围清淤，保障了清淤效果和速度；一次安装，终身使用，维修方便，大大节省了清淤的成本；对水体扰动小，对水环境影响小，增加了生态效益，符合双碳理念。
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公开(公告)号：CN109141812B
公开(公告)日：2021-06-22
申请号：CN201810942848.4
申请日：2018-08-17
Applicant: 交通运输部天津水运工程科学研究所
IPC: G01M10/00
Abstract: 本发明提供了一种海岸工程中直立式海洋结构物前STEM波的生成与测试方法。通过该方法对STEM波沿直立式结构物传播特性进行研究，分析不同入射角度与STEM波之间的关系，分析波浪在建筑物沿程波高、波谱形态、波周期等变化规律，分析结构物周围波浪场分布情况。该方法通过一系列不同组合的试验，可确定结构物前波高情况和结构物周围波浪长分布，是解决工程出现STEM波问题最科学合理的方法，为设计最为科学、经济、合理的海洋结构物提供技术支持和参考依据。
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公开(公告)号：CN112967319A
公开(公告)日：2021-06-15
申请号：CN202110352363.1
申请日：2021-03-31
Applicant: 交通运输部天津水运工程科学研究所
Abstract: 本发明提供了一种基于特征点识别的块体运动实时检测方法，包括以下步骤：S1：对摄像机进行标定；S2：通过摄像机拍摄防波堤表面块体的数字图像，将数字图像发送到基于现场可编程逻辑门阵列的数字信号处理系统；S3：数字信号处理系统对图像中的块体进行特征点检测；S4：特征点检测完成后进行坐标转换；S5：比较试验前后块体的特征点位置的变化，对试验前后的两张图像的坐标作差得到特征点变化值，从而得到块体的位移量；S6：将位移计算结果显示在数据处理器上。本发明所述的一种基于特征点识别的块体运动实时检测方法解决了现有检测方法无法对块体的运动和位移只能进行定性地分析，实现定量的测量和实时测量的问题。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN109371895A
公开(公告)日：2019-02-22
申请号：CN201811338338.2
申请日：2018-11-12
Applicant: 交通运输部天津水运工程科学研究所 , 丰海技术咨询服务(上海)有限公司
Abstract: 本发明提供了一种用于增大摩擦系数的沥青防滑垫，主要包括沥青混凝土、网衣、预埋立筋、加强筋、预埋吊绳、钢带和防滑片；所述的网衣、加强筋埋、预埋吊绳、钢带和防滑片均在沥青混凝土内部，预埋立筋插在沥青混凝土上表面。该防滑垫可增加水运工程领域重力式结构与接触面之间的摩擦系数，进而减少重力式结构的重量和体积，降低地基处理的要求，达到节省材料、降低工程造价的目的。
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公开(公告)号：CN109338985A
公开(公告)日：2019-02-15
申请号：CN201811182781.5
申请日：2018-10-11
Applicant: 交通运输部天津水运工程科学研究所
IPC: E02B3/04
Abstract: 本发明提供了一种亲水型应急挡浪海岸防护结构，属于海堤防护领域，包括设置在海岸边的基础部，基础部上端远离海岸的一端设有防护升降组件，防护升降组件的上端设有植被，翻转组建包括嵌设在基础部内的定位架，定位架的上端设有翻转板，翻转板靠近海岸的一端与定位架铰接，定位架内部的下端设有驱动翻转板转动的驱动件，定位架远离海岸一侧的下端设有与外部连通的排水通道，植被设在翻转板的上端面。本发明少越浪、保证堤后安全，同时兼顾亲水和景观。
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公开(公告)号：CN109141812A
公开(公告)日：2019-01-04
申请号：CN201810942848.4
申请日：2018-08-17
Applicant: 交通运输部天津水运工程科学研究所
IPC: G01M10/00
CPC classification number: G01M10/00
Abstract: 本发明提供了一种海岸工程中直立式海洋结构物前STEM波的生成与测试方法。通过该方法对STEM波沿直立式结构物传播特性进行研究，分析不同入射角度与STEM波之间的关系，分析波浪在建筑物沿程波高、波谱形态、波周期等变化规律，分析结构物周围波浪场分布情况。该方法通过一系列不同组合的试验，可确定结构物前波高情况和结构物周围波浪长分布，是解决工程出现STEM波问题最科学合理的方法，为设计最为科学、经济、合理的海洋结构物提供技术支持和参考依据。
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公开(公告)号：CN108755577A
公开(公告)日：2018-11-06
申请号：CN201810830635.2
申请日：2018-07-24
Applicant: 交通运输部天津水运工程科学研究所 , 清华大学
IPC: E02B3/06
CPC classification number: E02B3/06
Abstract: 本发明提供了一种基于局部块石灌浆的直立式防波堤护基，属于防波堤基床防护技术领域，包括抛石基层、倒滤层、护基层和护脚层，所述倒滤层铺设在所述抛石基层靠海一侧的上端面，所述护基层铺设在所述倒滤层的上端面，所述护脚层设在所述护基层下端，所述护基层与所述护脚层均由块石堆砌组成，所述块石之间设有灌浆材料。本发明施工方便、稳定性高、适应性强，透水性好，维护便利。
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公开(公告)号：CN115510262B
公开(公告)日：2024-09-13
申请号：CN202211198692.6
申请日：2022-09-29
Applicant: 交通运输部天津水运工程科学研究所 , 珠江水利委员会珠江水利科学研究院
IPC: G06F16/587 , G06F16/583 , G06F16/58 , G06V20/10
Abstract: 本申请公开了基于干旱区湖泊退缩区的植被生态建设适宜性划分方法，步骤包括：获取研究区域长时间序列的遥感影像数据及地形、地下水位、水体和土壤盐分等数据；对遥感影像及地形、水体和土壤盐分数据进行处理，得到退缩区植被、水位高程、水体和土壤盐分；计算退缩区不同高程的地下水埋深和土壤总盐分；分析植被、地下水埋深和土壤总盐分数据，得到植被‑土壤水盐‑地下水关系；根据植被‑土壤水盐‑地下水关系，制定退缩区建植适宜性划分方案。本申请选取NDVI为识别因子，结合土壤水盐、地下水的影响，提出了退缩区建植适宜性方案，建立潜在建植适宜性分区，克服了采用单一统计学方法，而忽略了水文水动力与植被生理过程相互作用的缺点。
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