-
公开(公告)号：CN106939541A
公开(公告)日：2017-07-11
申请号：CN201710323179.8
申请日：2017-05-09
Applicant: 交通运输部公路科学研究所
Abstract: 本发明涉及一种半刚性半柔性高速公路扩建路面结构及方法，属于道路工程领域。拓宽路面采用级配碎石层与半刚性基层形成的半柔性复合结构，与原老路半刚性上基层对应的扩建拼接路面结构上基层采用透水级配碎石结构层，与原老路半刚性下基层与底基层对应的扩建拼接路面结构层采用抗裂半刚性材料层，半刚性基层拼接处台阶顶面设置钢筋网片，增强新老半刚性材料层的整体性和抗拉、抗剪效果，提高了新老路面拼接结构的整体承载能力；半刚半柔性复合扩建拼接结构，并结合层间采用高差设置，确保老路结构内部及接缝处横向排水问题，有效避免老路面结构内部积水及结构性水损害。
-
公开(公告)号：CN106958178A
公开(公告)日：2017-07-18
申请号：CN201710323191.9
申请日：2017-05-09
Applicant: 交通运输部公路科学研究所
Abstract: 本发明公开了一种高速公路轻重车分离行驶的老路拓宽拼接路面结构及施工方法，属于道路工程领域。该结构的特点是原老路车道设计行驶轻型车辆，拓宽车道设计行驶重载车辆，根据轻重车道交通量的不同采用不同的路面结构组合，原老路车道在既有病害处理后与拓宽车道统一加铺一层表面层沥青混合料，拓宽拼接车道采用适应重载交通的刚柔组合基层路面结构。与现有技术相比，本发明的老路拓宽拼接路面结构及方法基于轻重车道分离设计路面结构，解决了传统改造方法需要对老路面结构进行大规模铣刨重铺以应对混合交通的问题，拓宽车道路面结构设计更具针对性，保证新老路面结构性能协调一致，提高扩建后新老路面结构整体使用寿命。
-
公开(公告)号：CN208455399U
公开(公告)日：2019-02-01
申请号：CN201720509561.3
申请日：2017-05-09
Applicant: 交通运输部公路科学研究所
Abstract: 本实用新型涉及一种半刚性半柔性高速公路扩建路面结构，属于道路工程领域。拓宽路面采用级配碎石层与半刚性基层形成的半柔性复合结构，与原老路半刚性上基层对应的扩建拼接路面结构上基层采用透水级配碎石结构层，与原老路半刚性下基层与底基层对应的扩建拼接路面结构层采用抗裂半刚性材料层，半刚性基层拼接处台阶顶面设置钢筋网片，增强新老半刚性材料层的整体性和抗拉、抗剪效果，提高了新老路面拼接结构的整体承载能力；半刚半柔性复合扩建拼接结构，并结合层间采用高差设置，确保老路结构内部及接缝处横向排水问题，有效避免老路面结构内部积水及结构性水损害。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
-
公开(公告)号：CN208899271U
公开(公告)日：2019-05-24
申请号：CN201720509244.1
申请日：2017-05-09
Applicant: 交通运输部公路科学研究所
Abstract: 本实用新型公开了一种高速公路轻重车分离行驶的老路拓宽拼接路面结构，属于道路工程领域。该结构的特点是原老路车道设计行驶轻型车辆，拓宽车道设计行驶重载车辆，根据轻重车道交通量的不同采用不同的路面结构组合，原老路车道在既有病害处理后与拓宽车道统一加铺一层表面层沥青混合料，拓宽拼接车道采用适应重载交通的刚柔组合基层路面结构。与现有技术相比，本实用新型的老路拓宽拼接路面结构及方法基于轻重车道分离设计路面结构，解决了传统改造方法需要对老路面结构进行大规模铣刨重铺以应对混合交通的问题，拓宽车道路面结构设计更具针对性，保证新老路面结构性能协调一致，提高扩建后新老路面结构整体使用寿命。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
-
-
-
Search Results
4
records
(took 0.07 seconds)
