一种列车运行控制方法及系统

    公开(公告)号:CN115009308B

    公开(公告)日:2023-10-31

    申请号:CN202210699055.0

    申请日:2022-06-20

    Abstract: 本申请实施例提供一种列车运行控制方法及系统,列车智能眼系统识别辅助信号机的亮灯状态,所述辅助信号机位于进站信号机前方,且所述辅助信号机的亮灯状态与所述进站信号机的亮灯状态同步;当所述辅助信号机亮灯状态为通行状态时,车载控制器控制列车以当前车速依次跨过所述辅助信号机和进站信号机进入目标区段。通过在进站信号机前方设置同步显示亮灯状态的辅助信号机,使列车智能眼系统能够提前获取进站信号机的亮灯状态,在进站信号机的亮灯状态为通行状态的情况下,列车能够以正常速度依次跨过辅助信号机和进站信号机完成进站。在此过程中,列车不会经历减速再加速的过程,大幅提升列车的平均运行速度,从而提升列车运行效率。

    一种列车运行控制方法及系统

    公开(公告)号:CN115009308A

    公开(公告)日:2022-09-06

    申请号:CN202210699055.0

    申请日:2022-06-20

    Abstract: 本申请实施例提供一种列车运行控制方法及系统,列车智能眼系统识别辅助信号机的亮灯状态,所述辅助信号机位于进站信号机前方,且所述辅助信号机的亮灯状态与所述进站信号机的亮灯状态同步;当所述辅助信号机亮灯状态为通行状态时,车载控制器控制列车以当前车速依次跨过所述辅助信号机和进站信号机进入目标区段。通过在进站信号机前方设置同步显示亮灯状态的辅助信号机,使列车智能眼系统能够提前获取进站信号机的亮灯状态,在进站信号机的亮灯状态为通行状态的情况下,列车能够以正常速度依次跨过辅助信号机和进站信号机完成进站。在此过程中,列车不会经历减速再加速的过程,大幅提升列车的平均运行速度,从而提升列车运行效率。

    多方向联锁倒切系统和轨道控制系统

    公开(公告)号:CN114280918A

    公开(公告)日:2022-04-05

    申请号:CN202111643265.X

    申请日:2021-12-29

    Abstract: 本申请实施例提供了一种多方向联锁倒切系统和轨道控制系统,涉及轨道交通技术领域。多方向联锁倒切系统包括控制设备、被控设备、开关面板旋钮及多状态联锁倒切设备。多状态联锁倒切设备包括至少一组多状态开关。每组多状态开关均包括至少三个状态节点,至少三个状态节点与其他多状态开关包括的状态节点、控制设备以及被控设备中的至少一个电连接。开关面板旋钮与全部状态节点电连接,实现了不同线路间联锁设备的倒切以及设置于不同地点的轨旁设备的倒切,无需直接拆除旧的设备,可直接基于新的设备进行调试工作,有效改善了因拆除旧的设备导致运营路线停运时间过程的问题,提高了安全性。

    车载信号系统的倒切装置

    公开(公告)号:CN217778633U

    公开(公告)日:2022-11-11

    申请号:CN202220816031.4

    申请日:2022-04-08

    Abstract: 本实用新型提供一种车载信号系统的倒切装置,属于信号控制技术领域,包括:第一倒切开关和第二倒切开关;所述第一倒切开关的中节点与电源正极电连接;所述第一倒切开关的触点与列车上的每种车载信号系统对所述列车的控制电路的第一输出接口的正极一一对应电连接;所述第二倒切开关的触点与每种车载信号系统对所述控制电路的第一输出接口的负极一一对应电连接;所述第二倒切单元的中节点与所述控制电路电连接。本实用新型实现不同厂家车载信号系统设备在同一列车的倒切,每种车载信号系统可适配多种列车。

Patent Agency Ranking