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公开(公告)号:CN103541740A
公开(公告)日:2014-01-29
申请号:CN201310525587.3
申请日:2013-10-31
Applicant: 同济大学 , 云南省交通规划设计研究院
IPC: E21D11/00
Abstract: 本发明公开了“一种减小寒区隧道衬砌冻胀力的结构系统”,属于寒区隧道工程抗冻害领域。构造设计为:由内侧到外侧依次包括隧道初衬混凝土、复合土工布防水层、缓冲层和二次衬砌;所述缓冲层由聚乙烯泡沫塑料衬垫和纤维增强泡沫混凝土组成;所述聚乙烯泡沫塑料衬垫铺设并固定于防水层表面,并使二者紧密粘合;在聚乙烯泡沫塑料衬垫外侧浇筑纤维增强泡沫混凝土。当地下水冻结成冰后,缓冲层结构可发挥保温作用,缓解地下水的冻结;当地下水冻结后,缓冲层通过自身的变形,对施加在二次衬砌结构上的冻胀力起到缓冲作用,从而减小二衬的受力和变形,防止开裂,达到避免隧道结构冻害的目的。
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公开(公告)号:CN104018858A
公开(公告)日:2014-09-03
申请号:CN201410255991.8
申请日:2014-06-11
Applicant: 云南省交通规划设计研究院
IPC: E21D11/38
Abstract: 一种用于冻土区隧道工程缝中的新型止水结构,其特征在于,在隧道二衬的工程缝内设置环向方向的止水结构,在二衬模筑混凝土中呈环形铺设;该新型止水结构为一条充气式止水带,且带有流水凹槽结构,所述流水凹槽朝向内侧的防寒保温层;充气式止水带为软体材质的止水带;在止水带内充气至止水带外壁与二衬混凝土凹槽内壁完全贴合;充气式止水带下端与隧道拱脚排水边沟相连。在隧道施工及运营期间,当围岩温度升高、冻土融化时,地下水会沿止水带自然下流,汇入隧道排水边沟中,排出洞外,进而避免地下水沿二衬工程缝渗入隧道内,避免因地下水冻结引发的冻害。
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