一种基于EMS系统的应急调度自动化系统

    公开(公告)号:CN104578431A

    公开(公告)日:2015-04-29

    申请号:CN201510062819.5

    申请日:2015-02-06

    Abstract: 本发明公开了一种基于EMS系统的应急调度自动化系统,包括调度主系统和应急调度离线系统,所述应急调度离线系统设置在离线系统工作站,所述应急调度主系统所在的主机房面向离线系统工作站方向配置路由器,所述调度主系统与应急调度离线系统之间进行数据交互,支持实时运行、灾害实时运行和离线运行三种工作模式。本发明所述自动化系统,具备在线和离线两种调度模式,可作为调度主系统的延伸和补充,能够在灾难情况下,对电网进行统一的调度和管理,无线网络的使用,可以使基于EMS系统的应急调度自动化系统不必局限于固定的地方使用,投资少,使用灵活。

    一种串补火花间隙放电冲击试验装置

    公开(公告)号:CN109283442B

    公开(公告)日:2024-06-11

    申请号:CN201811312011.8

    申请日:2018-11-06

    Abstract: 本发明公开了一种串补火花间隙放电冲击试验装置,包括工作台和支柱绝缘子,工作台的下端与支柱绝缘子的上端连接;还包括设在工作台上方的高压发生器、过渡电阻、放电腔室、耦合电容器、待测电阻、放大器、滤波器、示波器、第一接地柱、第二接地柱和第三接地柱;放电腔室内形成火花间隙,当火花间隙被击穿时,高压发生器、过渡电阻、放电腔室、第二接地柱形成串联,耦合电容器与过渡电阻连接,待测电阻与耦合电容器连接,待测电阻与第三接地柱连接;示波器可对串补火花间隙被击穿产生的过电压进行检测,通过对检测结果进行分析比较,可以很好地验证限压措施的正确性和有效性,更好地掌握火花间隙被击穿瞬间产生的快速暂态过电压的特性。

    一种调控中心告警信号分析方法及基于它的智能告警系统

    公开(公告)号:CN107492952A

    公开(公告)日:2017-12-19

    申请号:CN201710442912.8

    申请日:2017-06-13

    CPC classification number: H02J13/0006

    Abstract: 本发明涉及电网故障处理技术领域,特别是本发明提供一种调控中心告警信号分析方法及基于它的智能告警系统,通过基于外部规则和内部专家知识库的两种智能化手段,实现了对于SCADA/EMS告警信号的实时监测和综合分析,改变了告警信号彼此孤立,杂乱无章的现状,能够通过关联性分析,及时发现电网中的故障和异常,本系统的外部规则定义功能完全面向用户开放,授权的使用者都可以登录到规则维护界面并进行相应的操作,以应对大电网的调控一体化运作要求,辅助调度员分析电网故障,提高事故应急处理的效率和能力,确保电网安全稳定运行。

    一种串补火花间隙放电冲击试验装置

    公开(公告)号:CN109283442A

    公开(公告)日:2019-01-29

    申请号:CN201811312011.8

    申请日:2018-11-06

    Abstract: 本发明公开了一种串补火花间隙放电冲击试验装置,包括工作台和支柱绝缘子,工作台的下端与支柱绝缘子的上端连接;还包括设在工作台上方的高压发生器、过渡电阻、放电腔室、耦合电容器、待测电阻、放大器、滤波器、示波器、第一接地柱、第二接地柱和第三接地柱;放电腔室内形成火花间隙,当火花间隙被击穿时,高压发生器、过渡电阻、放电腔室、第二接地柱形成串联,耦合电容器与过渡电阻连接,待测电阻与耦合电容器连接,待测电阻与第三接地柱连接;示波器可对串补火花间隙被击穿产生的过电压进行检测,通过对检测结果进行分析比较,可以很好地验证限压措施的正确性和有效性,更好地掌握火花间隙被击穿瞬间产生的快速暂态过电压的特性。

    一种用于搭载串补间隙冲击试验装置的升降平台

    公开(公告)号:CN109132933A

    公开(公告)日:2019-01-04

    申请号:CN201811121935.X

    申请日:2018-09-26

    CPC classification number: B66F7/0625 B66F7/08 B66F7/28

    Abstract: 本发明公开了一种用于搭载串补间隙冲击试验装置的升降平台,包括底座和搭载平台,搭载平台设在底座上侧,搭载平台与底座之间设有升降驱动组件,搭载平台上端相对设置有两块第一限位板,两块第一限位板之间与搭载平台的上表面垂直连接有第二限位板,第二限位板的两端分别与对应的第一限位板连接;所述搭载平台的上表面呈矩形阵列有多个倒置的万向球轮,每一万向球轮均包括与搭载平台上表面固定连接的支承机构和球形轮体,每一支承机构均与对应球形轮体的下半球面滚动接触;每一第一限位板上均安装有用于固定所述串补间隙冲击试验装置的限位组件。本发明可对串补间隙冲击试验装置形成一个有效的固定,以保证冲击试验的安全进行。

    一种用于搭载串补间隙冲击试验装置的升降平台

    公开(公告)号:CN208995053U

    公开(公告)日:2019-06-18

    申请号:CN201821574158.X

    申请日:2018-09-26

    Abstract: 本实用新型公开了一种用于搭载串补间隙冲击试验装置的升降平台,包括底座和搭载平台,搭载平台设在底座上侧,搭载平台与底座之间设有升降驱动组件,搭载平台上端相对设置有两块第一限位板,两块第一限位板之间与搭载平台的上表面垂直连接有第二限位板,第二限位板的两端分别与对应的第一限位板连接;所述搭载平台的上表面呈矩形阵列有多个倒置的万向球轮,每一万向球轮均包括与搭载平台上表面固定连接的支承机构和球形轮体,每一支承机构均与对应球形轮体的下半球面滚动接触;每一第一限位板上均安装有用于固定所述串补间隙冲击试验装置的限位组件。本实用新型可对串补间隙冲击试验装置形成一个有效的固定,以保证冲击试验的安全进行。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利

    一种户外箱防凝露装置
    10.
    实用新型

    公开(公告)号:CN220382515U

    公开(公告)日:2024-01-23

    申请号:CN202321521579.7

    申请日:2023-06-15

    Abstract: 本实用新型公开了一种户外箱防凝露装置,包括支撑机构、倒V形板、安装块、螺纹孔、户外箱、螺纹杆和长条,所述倒V形板的下表面对称固定连接有四个安装块,所述倒V形板的下方对称设置有四个支撑机构,四个所述支撑机构与四个安装块一一对应设置,所述支撑机构包括第一L形连接块、固定螺丝、支撑竖杆和第二L形连接杆,本实用新型中,可以将本防凝露装置安装在户外箱顶部,起到隔离阳光直射和加强空气对流的作用,改变了户外箱顶部温度场,促使户外箱内部的温度场同步发生改变,减小了户外箱顶部内外壁温差,从而破坏了产生凝露的条件,有效解决了户外箱内部产生凝露的问题,不会对户外箱的功能和防护等级造成影响。

Patent Agency Ranking