罩锁定装置
    1.
    发明公开

    公开(公告)号:CN112996976A

    公开(公告)日:2021-06-18

    申请号:CN201980074304.3

    申请日:2019-09-11

    Abstract: 罩锁定装置具备锁定机构,所述锁定机构具备两个闩锁。所述两个闩锁构成为通过将车辆的发动机罩具有的撞针钩挂而将所述发动机罩固定于关闭位置,并且通过使所述撞针开放而进行所述固定的解除。所述两个闩锁具备构成为以相互的凹凸形状啮合的啮合部。所述两个闩锁自由转动地支承于固定于所述车辆的底板,并且构成为相对于所述撞针的钩挂方向互为反向。所述两个闩锁中的一方具有右把手用的操作线缆安装部,另一方具有左把手用的操作线缆安装部。

    罩锁定装置的组装结构
    2.
    发明授权

    公开(公告)号:CN112601694B

    公开(公告)日:2023-07-28

    申请号:CN201980055608.5

    申请日:2019-04-08

    Abstract: 提供一种罩锁定装置的组装结构。罩锁定装置构成为固定于设置在车辆主体的组装部,并且构成为通过与在车辆的罩的内表面突出设置的罩撞针的卡合而将罩在关闭状态下锁定。罩锁定装置的组装结构具有至少一个临时组装部,至少一个临时组装部构成为:以组装部和罩锁定装置在车宽方向能相对移动的方式,利用嵌合力将罩锁定装置临时组装于组装部。

    罩锁定装置
    3.
    发明授权

    公开(公告)号:CN112996976B

    公开(公告)日:2021-11-30

    申请号:CN201980074304.3

    申请日:2019-09-11

    Abstract: 罩锁定装置具备锁定机构,所述锁定机构具备两个闩锁。所述两个闩锁构成为通过将车辆的发动机罩具有的撞针钩挂而将所述发动机罩固定于关闭位置,并且通过使所述撞针开放而进行所述固定的解除。所述两个闩锁具备构成为以相互的凹凸形状啮合的啮合部。所述两个闩锁自由转动地支承于固定于所述车辆的底板,并且构成为相对于所述撞针的钩挂方向互为反向。所述两个闩锁中的一方具有右把手用的操作线缆安装部,另一方具有左把手用的操作线缆安装部。

    罩锁定装置的组装结构
    4.
    发明公开

    公开(公告)号:CN112601694A

    公开(公告)日:2021-04-02

    申请号:CN201980055608.5

    申请日:2019-04-08

    Abstract: 提供一种罩锁定装置的组装结构。罩锁定装置构成为固定于设置在车辆主体的组装部,并且构成为通过与在车辆的罩的内表面突出设置的罩撞针的卡合而将罩在关闭状态下锁定。罩锁定装置的组装结构具有至少一个临时组装部,至少一个临时组装部构成为:以组装部和罩锁定装置在车宽方向能相对移动的方式,利用嵌合力将罩锁定装置临时组装于组装部。

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