车辆的滑动门结构
    1.
    发明公开

    公开(公告)号:CN119928534A

    公开(公告)日:2025-05-06

    申请号:CN202411331967.8

    申请日:2024-09-24

    Abstract: 本公开提供一种车辆的滑动门结构。所述车辆的滑动门结构包括:滑动门,其构造为滑动以便打开和关闭所述车辆的门开口;轨道部,其构造为在滑动期间引导设置在所述滑动门中的滑动部的被引导部;轨道机构,其构造为使所述轨道部跟随所述滑动门在车辆宽度方向上的移动;以及锁定机构,其构造为将所述轨道部保持在所述轨道部能够引导已经朝向所述车辆宽度方向上的外侧移动的所述被引导部的位置。

    脚踏装置
    2.
    发明公开
    脚踏装置 审中-实审

    公开(公告)号:CN118144681A

    公开(公告)日:2024-06-07

    申请号:CN202311390487.4

    申请日:2023-10-25

    Abstract: 本发明提供一种脚踏装置。该脚踏装置被设置在车辆的车门开口部处,并具备:脚踏板,其从所述车门开口部起而延伸出;联杆机构,其对所述脚踏板以在面方向上位移的方式而进行支承。所述联杆机构具备至少三个联杆臂。所述至少三个联杆臂中的至少一个联杆臂的转动顶端侧的支承孔被设为长槽孔,所述长槽孔允许被插穿至所述支承孔中的支轴在径向上的相对位移。在所述联杆机构中,对于所述至少三个联杆臂中的至少一个而在转动顶端侧的支轴与转动基端侧的支轴之间具有承受在上下两个方向上被施加的载荷的载荷承受部。

    车辆用脚踏装置
    3.
    发明公开

    公开(公告)号:CN118163719A

    公开(公告)日:2024-06-11

    申请号:CN202311390488.9

    申请日:2023-10-25

    Abstract: 本发明提供一种车辆用脚踏装置。该车辆用脚踏装置被设置于车辆的车门开口部处,并具备:第一脚踏板,其从所述车门开口部起而延伸出;脚踏主体部,其对所述第一脚踏板的上方进行覆盖;第二脚踏板,其截面呈L字形,且一体地具有从所述脚踏主体部的边缘部起而向上方延伸的立起部;结合部件,其将所述第二脚踏板结合在所述车门开口部上。所述结合部件具有基座部和支承部,所述基座部被结合在所述车门开口部上,所述支承部与所述基座部对置地被结合在所述第二脚踏板的所述立起部上。所述基座部和所述支承部在彼此的上部间或者下部间以U字形而连结,并且向相互接近的方式被弹簧施力。

    车辆的滑动门结构
    4.
    发明公开

    公开(公告)号:CN119928533A

    公开(公告)日:2025-05-06

    申请号:CN202411331965.9

    申请日:2024-09-24

    Abstract: 本公开提供一种车辆的滑动门结构。滑动门在滑动期间的负载相对于下侧滑动部被支撑在车辆上侧,并且所述下侧滑动部由滑动门支撑而且布置在预定高度位置。所述下侧滑动部只具有滑动构件作为被引导部,所述滑动构件被能够枢转地支撑在朝向所述车辆上侧延伸的轴部上。下侧轨道部被设置在门开口的下部下方而且在滑动方向上延伸,并且所述下侧轨道部被构造为,在滑动期间从车辆宽度方向限制所述滑动构件的同时使所述滑动构件滑动。

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