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公开(公告)号：CN109204076A
公开(公告)日：2019-01-15
申请号：CN201810690447.4
申请日：2018-06-28
Abstract: 本发明的车辆用座椅装置具备座椅移动机构，座椅移动机构具备由左侧的联杆和右侧的联杆构成的左右一对联杆、和使所述左右一对联杆转动的驱动装置，所述驱动装置具有；左侧卡合部，其在从左侧的联杆的转动中心偏离的位置处与该左侧的联杆卡合；右侧卡合部，其在从右侧的联杆的转动中心偏离的位置处与该右侧的联杆卡合；圆弧运动机构，其使左侧卡合部和右侧卡合部围绕左右一对联杆的转动中心进行圆弧运动。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN109204079B
公开(公告)日：2021-10-08
申请号：CN201810583012.X
申请日：2018-06-07
Applicant: 丰田车体株式会社
Abstract: 本发明的车辆用座椅装置具备：座椅本体(12)；支撑台(旋转台)(35)，支撑座椅本体(12)；以及移动机构(40)，使座椅本体(12)在容置位置与门开口部(D)的乗降位置之间移动，其中，移动机构(40)具备：前侧链接件(44)及后侧链接件(43)，以能够上下转动的方式连接于旋转台(35)；以及支撑链接件(45)，支撑座椅本体(12)且衔接前侧链接件(44)与后侧链接件(43)的自由转动端侧，并且，在前侧链接件(44)及后侧链接件(43)向座椅前方倒伏的状态下，衔接前侧链接件(44)与后侧链接件(43)的自由转动端侧的虚拟直线以前侧低的方式倾斜，前侧链接件(44)的转动中心位于虚拟直线的下侧。
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公开(公告)号：CN109204079A
公开(公告)日：2019-01-15
申请号：CN201810583012.X
申请日：2018-06-07
Applicant: 丰田车体株式会社
Abstract: 本发明的车辆用座椅装置具备：座椅本体(12)；支撑台(旋转台)(35)，支撑座椅本体(12)；以及移动机构(40)，使座椅本体(12)在容置位置与门开口部(D)的升降位置之间移动，其中，移动机构(40)具备：前侧链接件(44)及后侧链接件(43)，以能够上下转动的方式连接于旋转台(35)；以及支撑链接件(45)，支撑座椅本体(12)且衔接前侧链接件(44)与后侧链接件(43)的自由转动端侧，并且，在前侧链接件(44)及后侧链接件(43)向座椅前方倒伏的状态下，衔接前侧链接件(44)与后侧链接件(43)的自由转动端侧的虚拟直线以前侧低的方式倾斜，前侧链接件(44)的转动中心位于虚拟直线的下侧。
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公开(公告)号：CN109515255B
公开(公告)日：2022-01-25
申请号：CN201811010428.9
申请日：2018-08-31
Abstract: 车辆用座椅装置具备：座椅主体；旋转机构，其使座椅主体进行水平旋转；前后滑动机构，其使座椅主体进行前后滑动；以及控制部。所述控制部被构成为，使座椅主体从车辆前向的落座位置移动至朝向车门开口部侧的横向位置，并且，在座椅主体移动至横向位置的状态下，使座椅主体向车辆前方进行移动。
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公开(公告)号：CN109204076B
公开(公告)日：2021-04-13
申请号：CN201810690447.4
申请日：2018-06-28
Abstract: 本发明的车辆用座椅装置具备座椅移动机构，座椅移动机构具备由左侧的联杆和右侧的联杆构成的左右一对联杆、和使所述左右一对联杆转动的驱动装置，所述驱动装置具有；左侧卡合部，其在从左侧的联杆的转动中心偏离的位置处与该左侧的联杆卡合；右侧卡合部，其在从右侧的联杆的转动中心偏离的位置处与该右侧的联杆卡合；圆弧运动机构，其使左侧卡合部和右侧卡合部围绕左右一对联杆的转动中心进行圆弧运动。
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公开(公告)号：CN109515255A
公开(公告)日：2019-03-26
申请号：CN201811010428.9
申请日：2018-08-31
Abstract: 车辆用座椅装置具备：座椅主体；旋转机构，其使座椅主体进行水平旋转；前后滑动机构，其使座椅主体进行前后滑动；以及控制部。所述控制部被构成为，使座椅主体从车辆前向的落座位置移动至朝向车门开口部侧的横向位置，并且，在座椅主体移动至横向位置的状态下，使座椅主体向车辆前方进行移动。
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