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公开(公告)号：CN102282339B
公开(公告)日：2015-03-04
申请号：CN201080004722.4
申请日：2010-01-14
CPC classification number: F01D25/24 , F01D9/026 , F01D17/165 , F05D2220/40 , F05D2230/25 , F05D2300/502 , Y10T29/49245
Abstract: 一种涡轮增压器(1)，包括：涡轮机叶轮(2)，其被来自发动机的排气驱动，并且被旋转轴(3)以可旋转方式支撑；和涡轮机外壳(6)，其形成排气通道，该排气通道将排气引导到涡轮机叶轮(2)，其中涡轮机外壳(6)包括外壳主体(7)和加强构件(20)，外壳主体由板状构件构成，而加强构件与外壳主体(7)一起形成排气通道，且加强构件加强外壳主体，加强构件包括一对环形部分(21，22)和使所述一对环形部分(21，22)相连的连接部分(24)，所述一对环形部分具有大致环形形状，并在旋转轴的轴向方向上间隔开地绕旋转轴(3)的轴向中心设置，并且通过在板状构件上实施变形处理，将所述一对环形部分和连接部分一体地模制。
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公开(公告)号：CN102282339A
公开(公告)日：2011-12-14
申请号：CN201080004722.4
申请日：2010-01-14
CPC classification number: F01D25/24 , F01D9/026 , F01D17/165 , F05D2220/40 , F05D2230/25 , F05D2300/502 , Y10T29/49245
Abstract: 一种涡轮增压器(1)，包括：涡轮机叶轮(2)，其被来自发动机的排气驱动，并且被旋转轴(3)以可旋转方式支撑；和涡轮机外壳(6)，其形成排气通道，该排气通道将排气引导到涡轮机叶轮(2)，其中涡轮机外壳(6)包括外壳主体(7)和加强构件(20)，外壳主体由板状构件构成，而加强构件与外壳主体(7)一起形成排气通道，且加强构件加强外壳主体，加强构件包括一对环形部分(21，22)和使所述一对环形部分(21，22)相连的连接部分(24)，所述一对环形部分具有大致环形形状，并在旋转轴的轴向方向上间隔开地绕旋转轴(3)的轴向中心设置，并且通过在板状构件上实施变形处理，将所述一对环形部分和连接部分一体地模制。
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公开(公告)号：CN105896838A
公开(公告)日：2016-08-24
申请号：CN201610087788.3
申请日：2016-02-16
Applicant: 丰田自动车株式会社
Inventor： 峯功一
IPC: H02K15/02
CPC classification number: H02K15/02 , H02K2201/09
Abstract: 本发明涉及一种用于旋转电机的铁芯的制造方法，包括：在第一磁性钢板和第二磁性钢板两者上形成压接部，所述压接部具有从第一面凹入的凹部和在所述第二面上位于所述凹部的相反侧的位置从所述第二面突出的凸部；以及在将所述第一磁性钢板弯曲成使得第一面侧鼓出并将所述第二磁性钢板的所述压接部的所述凸部插入到弯曲的第一磁性钢板的所述压接部的所述凹部中的同时层叠所述第一磁性钢板和所述第二磁性钢板。
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公开(公告)号：CN105896838B
公开(公告)日：2019-07-26
申请号：CN201610087788.3
申请日：2016-02-16
Applicant: 丰田自动车株式会社
Inventor： 峯功一
IPC: H02K15/02
CPC classification number: H02K15/02 , H02K2201/09
Abstract: 本发明涉及一种用于旋转电机的铁芯的制造方法，包括：在第一磁性钢板和第二磁性钢板两者上形成压接部，所述压接部具有从第一面凹入的凹部和在所述第二面上位于所述凹部的相反侧的位置从所述第二面突出的凸部；以及在将所述第一磁性钢板弯曲成使得第一面侧鼓出并将所述第二磁性钢板的所述压接部的所述凸部插入到弯曲的第一磁性钢板的所述压接部的所述凹部中的同时层叠所述第一磁性钢板和所述第二磁性钢板。
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