公开(公告)号：CN101842614B

公开(公告)日：2012-11-21

申请号：CN200980100890.0

申请日：2009-02-19

申请人： 爱信艾达株式会社 ,  丰田自动车株式会社

发明人： 村口阳一 ,  佃和道 ,  大越直树 ,  藤井克守 ,  菊川大辅

IPC分类号： F16H55/56 ,  F16H9/12

CPC分类号： F16H55/56

摘要： 本发明是使用相同形状的环状构件(32)构成安装在输入轴(22)上的固定滑轮和可动滑轮，该可动滑轮安装于以能够沿轴向自由滑动的方式支撑在输入轴(22)上的圆筒构件(36)上。由此，能够使固定滑轮和可动滑轮通用化，使构成部件的形状比较单一而成形变得容易。其结果，能够进一步提高生产性。

公开(公告)号：CN101842614A

公开(公告)日：2010-09-22

申请号：CN200980100890.0

申请日：2009-02-19

申请人： 爱信艾达株式会社 ,  丰田自动车株式会社

发明人： 村口阳一 ,  佃和道 ,  大越直树 ,  藤井克守 ,  菊川大辅

IPC分类号： F16H55/56 ,  F16H9/12

CPC分类号： F16H55/56

摘要： 本发明是使用相同形状的环状构件(32)构成安装在输入轴(22)上的固定滑轮和可动滑轮，该可动滑轮安装于以能够沿轴向自由滑动的方式支撑在输入轴(22)上的圆筒构件(36)上。由此，能够使固定滑轮和可动滑轮通用化，使构成部件的形状比较单一而成形变得容易。其结果，能够进一步提高生产性。

公开(公告)号：CN100434747C

公开(公告)日：2008-11-19

申请号：CN200510108398.1

申请日：2005-10-13

申请人： 丰田自动车株式会社 ,  爱信艾达株式会社

发明人： 上田泰史 ,  青户一朗 ,  铃木裕二 ,  日比野良一 ,  大泽正敬 ,  服部雅士 ,  藤井克守 ,  中村亮

IPC分类号： F16G5/16

CPC分类号： F16G5/16 ,  F16H9/16

摘要： 本发明涉及环形金属带及其制造方法以及无级变速器。第一元件(102)具有第一厚度(T1)。第二元件(103)具有比第一厚度(T1)小的第二厚度(T2)，并且第二元件(103)的数目与第一元件(102)的数目大致相等。第一和第二元件(102、103)都由箍(104)支承以根据最长序列沿厚度方向叠置。

公开(公告)号：CN101809314A

公开(公告)日：2010-08-18

申请号：CN200880109294.4

申请日：2008-09-30

申请人： 爱信艾达株式会社 ,  丰田自动车株式会社 ,  株式会社CVTEC

发明人： 加藤浩二 ,  服部雅士 ,  竹内泰弘 ,  牛田英晴 ,  齐藤正树 ,  藤井克守 ,  矢岛信一郎 ,  田中航一 ,  野泽启文 ,  二宫启辅 ,  安藤悟 ,  服部勇仁 ,  铃木智人 ,  垣内三善 ,  大森俊昭 ,  花木和博 ,  入江庆一郎

IPC分类号： F16G5/16

CPC分类号： F16G5/16

摘要： 本发明提供一种无端金属带。当与环形件的层叠片数的减少对应地减小槽宽度时，会使模具应力剧增而对生产造成妨碍。若分别将元件的槽宽度设为h、板厚设为t、以及头部面积设为S，则满足(h/t)＜1，且(S/h)＞40的关系。在减少槽宽度h的情况下，也增大头部面积，由此能够减小冲切时的流体静压力，从而降低对模具的负载。本发明适用于其在节距线上的宽度为24(mm)、且环形件的层叠片数为6片的元件。

公开(公告)号：CN1760566A

公开(公告)日：2006-04-19

申请号：CN200510108398.1

申请日：2005-10-13

申请人： 丰田自动车株式会社 ,  爱信艾达株式会社

发明人： 上田泰史 ,  青户一朗 ,  铃木裕二 ,  日比野良一 ,  大泽正敬 ,  服部雅士 ,  藤井克守 ,  中村亮

IPC分类号： F16G5/16

CPC分类号： F16G5/16 ,  F16H9/16

摘要： 本发明涉及环形金属带及其制造方法以及无级变速器。第一元件(102)具有第一厚度(T1)。第二元件(103)具有比第一厚度(T1)小的第二厚度(T2)，并且第二元件(103)的数目与第一元件(102)的数目大致相等。第一和第二元件(102、103)都由箍(104)支承以根据最长序列沿厚度方向叠置。

公开(公告)号：CN101809314B

公开(公告)日：2011-12-28

申请号：CN200880109294.4

申请日：2008-09-30

申请人： 爱信艾达株式会社 ,  丰田自动车株式会社 ,  株式会社CVTEC

发明人： 加藤浩二 ,  服部雅士 ,  竹内泰弘 ,  牛田英晴 ,  齐藤正树 ,  藤井克守 ,  矢岛信一郎 ,  田中航一 ,  野泽启文 ,  二宫启辅 ,  安藤悟 ,  服部勇仁 ,  铃木智人 ,  垣内三善 ,  大森俊昭 ,  花木和博 ,  入江庆一郎

IPC分类号： F16G5/16

CPC分类号： F16G5/16

摘要： 本发明提供一种无端金属带。当与环形件的层叠片数的减少对应地减小槽宽度时，会使模具应力剧增而对生产造成妨碍。若分别将元件的槽宽度设为h、板厚设为t、以及头部面积设为S，则满足(h/t)＜1，且(S/h)＞40的关系。在减少槽宽度h的情况下，也增大头部面积，由此能够减小冲切时的流体静压力，从而降低对模具的负载。本发明适用于其在节距线上的宽度为24(mm)、且环形件的层叠片数为6片的元件。

公开(公告)号：CN101061330B

公开(公告)日：2012-03-21

申请号：CN200580030983.2

申请日：2005-12-02

申请人： 爱信艾达株式会社 ,  株式会社CVTEC

发明人： 服部雅士 ,  藤井克守 ,  中村亮 ,  牧野秀树 ,  伊藤洋平

IPC分类号： F16G5/16

CPC分类号： F16G5/16 ,  Y10T29/49764 ,  Y10T29/49771 ,  Y10T29/49774

摘要： 通过以不同的调配比混合了第1V形部件31和第2V形部件32的第1V形部件组A和第2V形部件组B，来组装轮带1。与随机混合了V形部件的轮带相比，噪声等级降低并且分散。例如，用上述调配比，在计算机上指定V形部件31、32的排列，根据模拟的结果，决定最佳的V形部件的排列。

公开(公告)号：CN102667235B

公开(公告)日：2014-07-23

申请号：CN201080053470.4

申请日：2010-12-29

申请人： 爱信艾达株式会社

发明人： 越智亨 ,  村田阳一 ,  藤井克守 ,  服部雅士

IPC分类号： F16G5/16

CPC分类号： F16G5/16 ,  B21D53/14

摘要： 构成传动带的层叠圈2是通过层叠能够弹性变形的多个圈构件201～206而构成的，对最内层的第1层到第3层的圈构件201～203的表面进行喷丸硬化处理以使其残留压缩应力大于第4层到第6层的圈构件204～206的残留压缩应力，第3层的圈构件203的外周长大于第4层的圈构件204的内周长，第3层的圈构件203被压入第4层的圈构件204。

公开(公告)号：CN102667235A

公开(公告)日：2012-09-12

申请号：CN201080053470.4

申请日：2010-12-29

申请人： 爱信艾达株式会社

发明人： 越智亨 ,  村田阳一 ,  藤井克守 ,  服部雅士

IPC分类号： F16G5/16

CPC分类号： F16G5/16 ,  B21D53/14

摘要： 构成传动带的层叠圈2是通过层叠能够弹性变形的多个圈构件201～206而构成的，对最内层的第1层到第3层的圈构件201～203的表面进行喷丸硬化处理以使其残留压缩应力大于第4层到第6层的圈构件204～206的残留压缩应力，第3层的圈构件203的外周长大于第4层的圈构件204的内周长，第3层的圈构件203被压入第4层的圈构件204。

公开(公告)号：CN101061330A

公开(公告)日：2007-10-24

申请号：CN200580030983.2

申请日：2005-12-02

申请人： 爱信艾达株式会社 ,  株式会社CVTEC

发明人： 服部雅士 ,  藤井克守 ,  中村亮 ,  牧野秀树 ,  伊藤洋平

IPC分类号： F16G5/16

CPC分类号： F16G5/16 ,  Y10T29/49764 ,  Y10T29/49771 ,  Y10T29/49774

摘要： 通过以不同的调配比混合了第1V形部件31和第2V形部件32的第1V形部件组A和第2V形部件组B，来组装轮带1。与随机混合了V形部件的轮带相比，噪声等级降低并且分散。例如，用上述调配比，在计算机上指定V形部件31、32的排列，根据模拟的结果，决定最佳的V形部件的排列。