-
公开(公告)号：CN114620142B
公开(公告)日：2024-07-12
申请号：CN202111271325.X
申请日：2021-10-29
Abstract: 车身包括后部支柱、车顶侧梁及侧内板。所述后部支柱配置于后背门的侧方，在上下方向上延伸。所述车顶侧梁在车顶的侧方沿车身前后方向延伸，后端连结于所述后部支柱。所述侧内板连结于所述后部支柱和所述车顶侧梁。所述车顶侧梁为筒状，相比所述侧内板的上端向车室内突出。
-
Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN114132385A
公开(公告)日：2022-03-04
申请号：CN202111019855.5
申请日：2021-09-01
Abstract: 本发明涉及车辆用车身。车辆用车身具备后开口部。车辆用车身具备沿着后开口部的上缘在车宽方向上延伸的后头部。车辆用车身具备从后头部的一端沿着后开口部的侧缘延伸的后柱。车辆用车身具备位于后柱的下方的后轮罩。车辆用车身具备设置于后轮罩的后悬架支撑罩。后柱具有从后头部的一端朝向车辆后方延伸的第1部分。后柱具有从第1部分的后端弯折并朝向车辆下方延伸的第2部分。车辆用车身具备将后悬架支撑罩与后头部互相连结的第1骨架。车辆用车身具有将后柱的第1部分的中间位置与后轮罩互相连结的第2骨架。
-
公开(公告)号：CN114132387B
公开(公告)日：2024-04-19
申请号：CN202111026033.X
申请日：2021-09-02
Abstract: 本发明涉及车辆，抑制在后背门的侧方的支柱产生的振动。所述车辆具有车顶、后背门、支柱、纵梁以及加强构件。所述支柱配置于所述后背门的侧方，具有筒形状，并从所述车顶朝向后方向斜下方延伸。所述纵梁配置于所述支柱的下部，在上下方向上延伸，并从下侧连接于所述支柱。所述加强构件在所述支柱与所述纵梁的连接部处配置于所述支柱的内部，接合于所述支柱。
-
公开(公告)号：CN114132385B
公开(公告)日：2024-07-26
申请号：CN202111019855.5
申请日：2021-09-01
Abstract: 本发明涉及车辆用车身。车辆用车身具备后开口部。车辆用车身具备沿着后开口部的上缘在车宽方向上延伸的后头部。车辆用车身具备从后头部的一端沿着后开口部的侧缘延伸的后柱。车辆用车身具备位于后柱的下方的后轮罩。车辆用车身具备设置于后轮罩的后悬架支撑罩。后柱具有从后头部的一端朝向车辆后方延伸的第1部分。后柱具有从第1部分的后端弯折并朝向车辆下方延伸的第2部分。车辆用车身具备将后悬架支撑罩与后头部互相连结的第1骨架。车辆用车身具有将后柱的第1部分的中间位置与后轮罩互相连结的第2骨架。
-
公开(公告)号：CN114620142A
公开(公告)日：2022-06-14
申请号：CN202111271325.X
申请日：2021-10-29
Abstract: 车身包括后部支柱、车顶侧梁及侧内板。所述后部支柱配置于后背门的侧方，在上下方向上延伸。所述车顶侧梁在车顶的侧方沿车身前后方向延伸，后端连结于所述后部支柱。所述侧内板连结于所述后部支柱和所述车顶侧梁。所述车顶侧梁为筒状，相比所述侧内板的上端向车室内突出。
-
公开(公告)号：CN114132387A
公开(公告)日：2022-03-04
申请号：CN202111026033.X
申请日：2021-09-02
Abstract: 本发明涉及车辆，抑制在后背门的侧方的支柱产生的振动。所述车辆具有车顶、后背门、支柱、纵梁以及加强构件。所述支柱配置于所述后背门的侧方，具有筒形状，并从所述车顶朝向后方向斜下方延伸。所述纵梁配置于所述支柱的下部，在上下方向上延伸，并从下侧连接于所述支柱。所述加强构件在所述支柱与所述纵梁的连接部处配置于所述支柱的内部，接合于所述支柱。
-
-
-
-
-
Search Results
6
records
(took 0.054 seconds)
