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公开(公告)号：CN118231843A
公开(公告)日：2024-06-21
申请号：CN202311747214.0
申请日：2023-12-19
IPC: H01M10/613 , H01M10/6556 , H01M10/6563 , H01M10/658 , H01M50/30
Abstract: 本发明提供一种蓄电装置，其具备：具有能够设置多个蓄电堆(20)的设置区域(R1)的收容壳体(10)；以在设置区域(R1)中形成能够配置至少一个蓄电堆的剩余区域(R2)的方式配置于设置区域(R1)的一个以上的蓄电堆(20)；能够对设置区域(R1)进行冷却的冷却器(40)；以及配置在收容壳体(10)内，用于抑制由冷却器(40)进行的收容壳体(10)内的冷却的隔热构件(30)，蓄电堆(20)包含多个蓄电单体，所述多个蓄电单体分别设有以能够从内部向外部排出气体的方式设置的排气部，隔热构件(30)设置于剩余区域(R2)，在收容壳体(10)的位于隔热构件(30)的上方的部分设有压力释放阀(60)。
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公开(公告)号：CN115224407A
公开(公告)日：2022-10-21
申请号：CN202210360906.9
申请日：2022-04-07
IPC: H01M50/184 , H01M50/249 , H01M50/202
Abstract: 本公开提供一种在维护时容易进行密封部的开封的电池组。电池组包括二次电池、下壳体、上壳体、以及将下壳体与上壳体之间密封的密封构件。下壳体包括从下方承接二次电池的下壳体主体和从下壳体主体的缘部向外伸出的下凸缘。上壳体包括：上壳体主体，其与下壳体主体一起收容二次电池；以及上凸缘，其从上壳体主体的缘部向外伸出，并在上下方向上与下凸缘相向。上凸缘具有：重叠部，其在上下方向上与下凸缘重叠；以及突出部，其与重叠部相连，并比下凸缘向外侧突出。在重叠部设置有上加强筋，所述上加强筋具有在与上下方向和上凸缘从上壳体主体伸出的方向这两个方向正交的正交方向上延伸的形状。密封构件将下凸缘与上凸缘之间密封。
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公开(公告)号：CN115224407B
公开(公告)日：2024-06-18
申请号：CN202210360906.9
申请日：2022-04-07
IPC: H01M50/184 , H01M50/249 , H01M50/202
Abstract: 本公开提供一种在维护时容易进行密封部的开封的电池组。电池组包括二次电池、下壳体、上壳体、以及将下壳体与上壳体之间密封的密封构件。下壳体包括从下方承接二次电池的下壳体主体和从下壳体主体的缘部向外伸出的下凸缘。上壳体包括：上壳体主体，其与下壳体主体一起收容二次电池；以及上凸缘，其从上壳体主体的缘部向外伸出，并在上下方向上与下凸缘相向。上凸缘具有：重叠部，其在上下方向上与下凸缘重叠；以及突出部，其与重叠部相连，并比下凸缘向外侧突出。在重叠部设置有上加强筋，所述上加强筋具有在与上下方向和上凸缘从上壳体主体伸出的方向这两个方向正交的正交方向上延伸的形状。密封构件将下凸缘与上凸缘之间密封。
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公开(公告)号：CN113532668B
公开(公告)日：2023-12-12
申请号：CN202110339893.2
申请日：2021-03-30
IPC: G01K1/08
Abstract: 提供一种能够防止温度传感器的温度检测部破损的保护器和保护器模块。该保护器包括保护器端部和传感器保持部，并且被构造成保持具有温度检测部和被保持部的温度传感器的被保持部。传感器保持部形成为露出温度检测部的侧部的整周及末端的形状，并且具有设置在温度检测部的末端之外且远离温度检测的末端的位置处的保护部。保护部具有形成为连续的L形状的第一柱状部和第二柱状部。
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公开(公告)号：CN113471894B
公开(公告)日：2023-10-03
申请号：CN202110333641.9
申请日：2021-03-29
Abstract: 一种保护器包括保护器主体、保护器盖和连接器固定壁部，该连接器固定壁部具有壁状并且设置在保护器主体和保护器盖中的任一者的外侧。连接器固定壁部包括：前表面；与前表面相反的后表面；从前表面贯穿至后表面并且设置在夹具上的锁定突起部插入的通孔部；以及从后表面突出的配合限制突起。连接器固定壁部被配置为与待固定的连接器的夹具配合。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN110323513B
公开(公告)日：2022-08-16
申请号：CN201910248573.9
申请日：2019-03-29
Applicant: 丰田自动车株式会社
IPC: H01M10/613 , H01M10/625 , H01M10/6563 , H01M10/6566 , H01M10/658 , H01M10/663 , H01M50/242 , H01M50/204 , H01M50/244 , H01M50/249 , B60K1/04 , B60L58/26
Abstract: 电池包具备电池组(30)、用于朝向电池组(30)送出冷却风的第1通道(41)及第2通道(42)、以及收容壳(20)。第1通道(41)及第2通道(42)沿着第1方向延伸，且在第2方向上隔开间隔地配置，第1方向在电池包搭载于车辆的搭载状态下与车辆的前后方向平行，第2方向在搭载状态下与车辆的宽度方向平行。在第2方向的一侧的电池组(30)的外侧配置有第1通道(41)，在第2方向的另一侧的电池组(30)的外侧配置有第2通道(42)。
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公开(公告)号：CN110350116B
公开(公告)日：2022-03-29
申请号：CN201910260479.5
申请日：2019-04-02
Applicant: 丰田自动车株式会社
IPC: H01M50/244 , H01M50/249 , H01M50/30 , H01M50/691 , H01M10/613 , H01M10/625 , H01M10/6563
Abstract: 本发明提供一种蓄电装置，具备：蓄电模块、在内部形成有收容空间并在该收容空间内收容蓄电模块的收容壳体(20)、配置在收容壳体(20)内用于对向蓄电模块吹送的空气进行冷却的冷却器(63)、用于存储通过冷却器(63)的冷却而产生的结露水的存储部(80)及使从存储部(80)所存储的结露水产生的蒸气通过的通气膜(90)。存储部(80)及通气膜(90)设于从收容空间区分开的区分空间，蒸气通过区分空间而到达通气膜(90)。
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公开(公告)号：CN110194053B
公开(公告)日：2022-03-08
申请号：CN201910121276.8
申请日：2019-02-19
Applicant: 丰田自动车株式会社
Abstract: 一种车辆下部构造，电池包搭载在地板面板之下。电池包的壳体具备壳体盘。在壳体盘的底板的内表面设置有多个电池包内横梁。在壳体盘的底板的外表面设置有多个电池包外横梁。电池包内横梁前方凸缘与配置于比该电池包内横梁靠车辆长度方向前方的位置的电池包外横梁后方凸缘在车辆长度方向上一致的状态下被紧固连结。电池包外横梁前方凸缘与比该电池包外横梁靠车辆长度方向前方的位置的电池包内横梁后方凸缘在车辆长度方向上一致的状态下被紧固连结。
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公开(公告)号：CN112886146A
公开(公告)日：2021-06-01
申请号：CN202011356348.6
申请日：2020-11-27
IPC: H01M50/507 , H01M50/298 , H01M50/209 , H01M50/244 , H01M50/249 , H01M10/48
Abstract: 一种汇流条模块，包括：壳体，其附接到包括多个单电池的电池组件；汇流条，其由壳体支撑并电连接到电池组件的多个单电池的电极；以及布设在壳体中的多根电线。多根电线包括：连接至汇流条的多根电压检测电线；以及温度测量电线，其连接至配置为测量多个单电池中的至少一个电池的温度的热敏电阻。壳体包括：电线布线槽部，多根电压检测电线布线在其中；以及热敏电阻附接部，热敏电阻附接至所述热敏电阻附接部。热敏电阻附接部设置在电线布线槽部中。
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公开(公告)号：CN110323513A
公开(公告)日：2019-10-11
申请号：CN201910248573.9
申请日：2019-03-29
Applicant: 丰田自动车株式会社
IPC: H01M10/613 , H01M10/625 , H01M10/6563 , H01M10/6566 , H01M10/658 , H01M10/663 , H01M2/10 , B60K1/04 , B60L58/26
Abstract: 电池包具备电池组(30)、用于朝向电池组(30)送出冷却风的第1通道(41)及第2通道(42)、以及收容壳(20)。第1通道(41)及第2通道(42)沿着第1方向延伸，且在第2方向上隔开间隔地配置，第1方向在电池包搭载于车辆的搭载状态下与车辆的前后方向平行，第2方向在搭载状态下与车辆的宽度方向平行。在第2方向的一侧的电池组(30)的外侧配置有第1通道(41)，在第2方向的另一侧的电池组(30)的外侧配置有第2通道(42)。
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