密封型气门间隙调节器
    1.
    发明公开

    公开(公告)号:CN102187065A

    公开(公告)日:2011-09-14

    申请号:CN200880131524.7

    申请日:2008-08-28

    Abstract: 本发明提供一种密封型气门间隙调节器(100A),其具有柱塞(2A)、嵌插柱塞(2A)的主体(1)、设置于柱塞(2A)与主体(1)之间的第一密封部件(5)、能够防止或抑制来自外部的发动机油的侵入的第二密封部件(20A)。第二密封部件(20A)密封柱塞(2A)中的从主体(1)露出的部分,并且以覆盖形成于主体(1)的开口端部与柱塞(2A)之间的间隙(K)的方式进行配设。第二密封部件(20A),具体地作为具有防止或抑制来自外部的发动机油侵入的功能的密封部位,具有一端部(20aA)和另一端部(20bA)。

    密封型气门间隙调节器
    3.
    发明授权

    公开(公告)号:CN102187065B

    公开(公告)日:2013-08-07

    申请号:CN200880131524.7

    申请日:2008-08-28

    Abstract: 本发明提供一种密封型气门间隙调节器(100A),其具有柱塞(2A)、嵌插柱塞(2A)的主体(1)、设置于柱塞(2A)与主体(1)之间的第一密封部件(5)、能够防止或抑制来自外部的发动机油的侵入的第二密封部件(20A)。第二密封部件(20A)密封柱塞(2A)中的从主体(1)露出的部分,并且以覆盖形成于主体(1)的开口端部与柱塞(2A)之间的间隙(K)的方式进行配设。第二密封部件(20A),具体地作为具有防止或抑制来自外部的发动机油侵入的功能的密封部位,具有一端部(20aA)和另一端部(20bA)。

    密封游隙调节器
    6.
    发明公开

    公开(公告)号:CN101915136A

    公开(公告)日:2010-12-15

    申请号:CN201010234456.6

    申请日:2006-11-08

    CPC classification number: F01L1/2405 F01L1/245 F01L2109/00

    Abstract: 本发明涉及一种密封游隙调节器。该密封游隙调节器包括移动件、本体和施力件,其中储存腔室的存在于离连通孔第一距离处的区域的横截面的面积大于储存腔室的存在于离连通孔第二距离处的区域的横截面的面积,其中第二距离比第一距离短,横截面与在移动件相对于本体滑动的方向上延伸的直线垂直;密封件布置在形成于所述本体和所述移动件之间的间隙中,并且所述密封件布置在一区域中,所述区域比通孔远离高压腔室,并且所述区域的横截面的面积小于存在于离连通孔第一距离处的区域的横截面的面积。

    密封游隙调节器
    9.
    发明授权

    公开(公告)号:CN101915136B

    公开(公告)日:2011-12-21

    申请号:CN201010234456.6

    申请日:2006-11-08

    CPC classification number: F01L1/2405 F01L1/245 F01L2109/00

    Abstract: 本发明涉及一种密封游隙调节器。该密封游隙调节器包括移动件、本体和施力件,其中储存腔室的存在于离连通孔第一距离处的区域的横截面的面积大于储存腔室的存在于离连通孔第二距离处的区域的横截面的面积,其中第二距离比第一距离短,横截面与在移动件相对于本体滑动的方向上延伸的直线垂直;密封件布置在形成于所述本体和所述移动件之间的间隙中,并且所述密封件布置在一区域中,所述区域比通孔远离高压腔室,并且所述区域的横截面的面积小于存在于离连通孔第一距离处的区域的横截面的面积。

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