-
公开(公告)号：CN103443594B
公开(公告)日：2015-09-30
申请号：CN201180069302.9
申请日：2011-03-15
Applicant: 丰田自动车株式会社
Inventor： 黑川敏邦
CPC classification number: G01F1/661 , G01F1/7086 , G01F1/86 , G01P5/26
Abstract: 提供一种能够高精度地计测排气的质量流量的流量计测装置。在流量计测装置(1)中，激光分配器(40)使片状的激光在激光导入管(20)内往复一次，拍摄部(50)使T／n与拍摄的时刻同步，并将拍摄时间设为T／2n，拍摄第一图像～第八图像，控制运算部(90)基于连续的两周期量的第一图像～第八图像，算出各图像上的多个坐标中的每周期T的排气的移动向量，将所述移动向量平均化为一个移动向量，将第一图像～第八图像中的平均化的一个移动向量的Y分量分别设为排气的移动量By1～移动量By8，将它们的算术平均设为排气的代表移动量B，根据排气的代表移动量B，算出排气的实际流速S，根据排气的实际流速S，算出排气的实际流量Qm，并基于排气的实际流量Qm，算出排气的质量流量M。
-
-
Patent Agency Ranking
-
公开(公告)号：CN102575629A
公开(公告)日：2012-07-11
申请号：CN200980160027.4
申请日：2009-07-21
Applicant: 丰田自动车株式会社
Inventor： 黑川敏邦
IPC: F02M61/18
CPC classification number: F02M61/186 , F02M61/163
Abstract: 本发明提供具备燃料喷射阀。在前端部(2a)设置有喷孔(3)的喷嘴主体(2)，并从喷孔(3)喷射被引导至喷嘴主体(2)内的燃料的燃料喷射阀(1)具备：使喷嘴主体内的燃料的一部分旋转而产生第一旋转流(F1)的第一燃料旋转部件(13)；和使喷嘴主体内的余下的燃料的至少一部分旋转而产生第二旋转流(F2)的第二燃料旋转部件(14)，第一燃料旋转部件(13)和第二燃料旋转部件(14)以下述方式设置在喷嘴主体(2)内：从喷孔(3)的中心线(CL2)的方向观察，第一旋转流(F1)位于喷孔(3)的流入口(3a)的一侧且第二旋转流(F2)位于喷孔(3)的流入口(3a)的另一侧，并且第一旋转流(F1)和第二旋转流(F2)形成隔着喷孔(3)交错的对向流。
-
公开(公告)号：CN102906414B
公开(公告)日：2015-07-15
申请号：CN201080063742.9
申请日：2010-03-05
Applicant: 丰田自动车株式会社
IPC: F02M61/18
CPC classification number: F02M61/1853 , F02M51/0653 , F02M61/162 , F02M61/1806 , F02M61/1846 , F02M61/186
Abstract: 本发明的燃料喷射阀(1A)具备：阀针(3)，该阀针以能够往复移动的状态收纳于阀体(2)；喷孔板(4)，该喷孔板装配于阀体(2)的前端部(2a)，且形成有连通阀体(2)的内外的喷孔(7)；以及阀座(6)，阀针(3)落座于该阀座或者从该阀座离开，从而能够将经由阀针(3)的外周到达喷孔板(4)的喷孔(7)的燃料流路封闭或者使该燃料流路打开，在喷孔板(4)形成有在阀针(3)的轴线方向凹陷的凹部(15)，以使经过阀座(6)朝向喷孔(7)的燃料在喷孔板(4)上下降至比喷孔(7)的入口的高度低的位置之后转为上升而到达喷孔(7)的入口(20)。
-
公开(公告)号：CN103443594A
公开(公告)日：2013-12-11
申请号：CN201180069302.9
申请日：2011-03-15
Applicant: 丰田自动车株式会社
Inventor： 黑川敏邦
CPC classification number: G01F1/661 , G01F1/7086 , G01F1/86 , G01P5/26
Abstract: 提供一种能够高精度地计测排气的质量流量的流量计测装置。在流量计测装置(1)中，激光分配器(40)使片状的激光在激光导入管(20)内往复一次，拍摄部(50)使T／n与拍摄的时刻同步，并将拍摄时间设为T／2n，拍摄第一图像～第八图像，控制运算部(90)基于连续的两周期量的第一图像～第八图像，算出各图像上的多个坐标中的每周期T的排气的移动向量，将所述移动向量平均化为一个移动向量，将第一图像～第八图像中的平均化的一个移动向量的Y分量分别设为排气的移动量By1～移动量By8，将它们的算术平均设为排气的代表移动量B，根据排气的代表移动量B，算出排气的实际流速S，根据排气的实际流速S，算出排气的实际流量Qm，并基于排气的实际流量Qm，算出排气的质量流量M。
-
公开(公告)号：CN102906414A
公开(公告)日：2013-01-30
申请号：CN201080063742.9
申请日：2010-03-05
Applicant: 丰田自动车株式会社
IPC: F02M61/18
CPC classification number: F02M61/1853 , F02M51/0653 , F02M61/162 , F02M61/1806 , F02M61/1846 , F02M61/186
Abstract: 本发明的燃料喷射阀(1A)具备：阀针(3)，该阀针以能够往复移动的状态收纳于阀体(2)；喷孔板(4)，该喷孔板装配于阀体(2)的前端部(2a)，且形成有连通阀体(2)的内外的喷孔(7)；以及阀座(6)，阀针(3)落座于该阀座或者从该阀座离开，从而能够将经由阀针(3)的外周到达喷孔板(4)的喷孔(7)的燃料流路封闭或者使该燃料流路打开，在喷孔板(4)形成有在阀针(3)的轴线方向凹陷的凹部(15)，以使经过阀座(6)朝向喷孔(7)的燃料在喷孔板(4)上下降至比喷孔(7)的入口的高度低的位置之后转为上升而到达喷孔(7)的入口(20)。
-
-
-
-
-
-
Search Results
7
records
(took 0.04 seconds)
