公开(公告)号：CN107528080B

公开(公告)日：2020-09-08

申请号：CN201710457982.0

申请日：2017-06-16

Applicant: 丰田自动车株式会社

Inventor： 高畠悠真 ,  西海弘章 ,  糸贺道太郎 ,  西川匡彦

IPC: H01M8/2404 ,  H01M8/2475

Abstract: 本发明提供能够抑制燃料电池的大型化的燃料电池及燃料电池的制造方法。燃料电池具备单电池层叠体和至少将层叠体侧面包围的壳体。壳体具有第一壳体和第二壳体，第一壳体具有第一壳体侧壁和从第一壳体侧壁的周缘部立起的具有起模斜度的一对第一对向侧壁，第二壳体具有第二壳体侧壁和从第二壳体侧壁的周缘部立起的具有起模斜度的一对第二对向侧壁。第一对向侧壁的第一端部与第二对向侧壁的第二端部接合。

公开(公告)号：CN108075077A

公开(公告)日：2018-05-25

申请号：CN201711122382.5

申请日：2017-11-14

Applicant: 丰田自动车株式会社

Inventor： 片山雅裕 ,  高畠悠真

IPC: H01M2/10 ,  H01M2/12 ,  H01M8/04 ,  B60L11/18

Abstract: 本发明提供燃料电池系统及车辆的罩下结构，燃料电池系统具备通过氢气与氧化气体的电化学反应而产生电力的燃料电池和收纳燃料电池的燃料电池壳体，在燃料电池壳体中，沿着预定形状的轮廓设置强度上比燃料电池壳体的其他部位脆弱的部位，以在燃料电池壳体的内压上升至比预定压力高的情况下形成上述预定形状的减压用开口。

公开(公告)号：CN107528080A

公开(公告)日：2017-12-29

申请号：CN201710457982.0

申请日：2017-06-16

Applicant: 丰田自动车株式会社

Inventor： 高畠悠真 ,  西海弘章 ,  糸贺道太郎 ,  西川匡彦

IPC: H01M8/2404 ,  H01M8/2475

Abstract: 本发明提供能够抑制燃料电池的大型化的燃料电池及燃料电池的制造方法。燃料电池具备单电池层叠体和至少将层叠体侧面包围的壳体。壳体具有第一壳体和第二壳体，第一壳体具有第一壳体侧壁和从第一壳体侧壁的周缘部立起的具有起模斜度的一对第一对向侧壁，第二壳体具有第二壳体侧壁和从第二壳体侧壁的周缘部立起的具有起模斜度的一对第二对向侧壁。第一对向侧壁的第一端部与第二对向侧壁的第二端部接合。

公开(公告)号：CN209133615U

公开(公告)日：2019-07-19

申请号：CN201822037729.2

申请日：2018-12-05

Applicant: 丰田自动车株式会社

Inventor： 金泽秀幸 ,  浜田仁 ,  高畠悠真

IPC: H01M8/2475 ,  H01M8/248

Abstract: 本实用新型提供一种燃料电池。该燃料电池具备由多个燃料电池单体层叠而成的燃料电池堆、支撑燃料电池堆的壳体、在燃料电池堆的燃料电池单体的层叠方向的一端与壳体的内壁之间配置的压板、及用于沿层叠方向对压板施加压力负荷的负荷调节螺杆，负荷调节螺杆具有与压板相抵接的抵接面，在抵接面上形成有凹部。采用该燃料电池，能充分确保压板与负荷调节螺杆之间的摩擦力，从而能防止燃料电池单体的层叠错位所引起的冷却水泄漏等。