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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN114789730A
公开(公告)日：2022-07-26
申请号：CN202111677347.6
申请日：2021-12-31
Applicant: 丰田自动车株式会社
Abstract: 本发明涉及车辆的控制系统。控制系统包括第一控制装置和第二控制装置。第二控制装置向第一控制装置发送共振影响扭矩或第一马达旋转角速度以及作为第一马达旋转角速度的获取时刻的信息获取时刻。第一控制装置基于发动机旋转角速度计算发动机惯性扭矩。第一控制装置基于接收到的信息获取时刻，选择基于在预定推导时刻获取的第一马达旋转角速度的共振影响扭矩，并且推导共振影响扭矩与基于在预定推导时刻推导的发动机旋转角速度计算的发动机惯性扭矩之和作为发动机扭矩。
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公开(公告)号：CN106246357B
公开(公告)日：2019-05-21
申请号：CN201610397281.8
申请日：2016-06-07
Applicant: 丰田自动车株式会社
Inventor： 金子明弘
IPC: F02D1/06
CPC classification number: B60K6/24 , B60K6/445 , B60W10/30 , B60W20/15 , B60W2710/0627 , B60Y2200/92 , F01N3/20 , F02D41/1477 , F02D41/3854 , F02D2041/389 , F02D2200/0602 , F02D2200/1002 , F02D2250/02 , Y02T10/6239 , Y10S903/905 , Y10S903/93
Abstract: 本发明涉及车辆。送给泵(512)通过向燃料施加压力将燃料通过低压燃料管路(52)供给到发动机(10)的口喷射阀(54)。发动机ECU(141)通过驱动送给泵(512)来控制作为施加到燃料的压力的燃料压力。当送给泵(512)被驱动以降低燃料压力且判定在燃料管路内生成了蒸汽时，发动机ECU(141)执行燃料压力控制，所述燃料压力控制升高在该判定时提供的燃料压力。
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公开(公告)号：CN106246357A
公开(公告)日：2016-12-21
申请号：CN201610397281.8
申请日：2016-06-07
Applicant: 丰田自动车株式会社
Inventor： 金子明弘
IPC: F02D1/06
CPC classification number: B60K6/24 , B60K6/445 , B60W10/30 , B60W20/15 , B60W2710/0627 , B60Y2200/92 , F01N3/20 , F02D41/1477 , F02D41/3854 , F02D2041/389 , F02D2200/0602 , F02D2200/1002 , F02D2250/02 , Y02T10/6239 , Y10S903/905 , Y10S903/93 , F02D1/06
Abstract: 本发明涉及车辆。送给泵(512)通过向燃料施加压力将燃料通过低压燃料管路(52)供给到发动机(10)的口喷射阀(54)。发动机ECU(141)通过驱动送给泵(512)来控制作为施加到燃料的压力的燃料压力。当送给泵(512)被驱动以降低燃料压力且判定在燃料管路内生成了蒸汽时，发动机ECU(141)执行燃料压力控制，所述燃料压力控制升高在该判定时提供的燃料压力。
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公开(公告)号：CN114753936B
公开(公告)日：2023-09-29
申请号：CN202210006414.X
申请日：2022-01-05
Applicant: 丰田自动车株式会社
Abstract: 本发明涉及车辆的控制装置及车辆的控制方法。控制装置执行：旋转角导出处理，通过对曲轴角传感器的检测信号执行希尔伯特处理来导出每隔比预定角度间隔小的既定角度间隔的曲轴的旋转角的值；旋转角速度导出处理，基于每隔既定角度间隔的曲轴的旋转角的值来导出曲轴的旋转角速度作为发动机旋转角速度；惯性转矩算出处理，基于发动机旋转角速度来算出发动机惯性转矩；共振影响转矩算出处理，算出共振影响转矩；及发动机转矩算出处理，算出共振影响转矩与发动机惯性转矩之和作为发动机的输出转矩即发动机转矩。
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公开(公告)号：CN114753936A
公开(公告)日：2022-07-15
申请号：CN202210006414.X
申请日：2022-01-05
Applicant: 丰田自动车株式会社
Abstract: 本发明涉及车辆的控制装置及车辆的控制方法。控制装置执行：旋转角导出处理，通过对曲轴角传感器的检测信号执行希尔伯特处理来导出每隔比预定角度间隔小的既定角度间隔的曲轴的旋转角的值；旋转角速度导出处理，基于每隔既定角度间隔的曲轴的旋转角的值来导出曲轴的旋转角速度作为发动机旋转角速度；惯性转矩算出处理，基于发动机旋转角速度来算出发动机惯性转矩；共振影响转矩算出处理，算出共振影响转矩；及发动机转矩算出处理，算出共振影响转矩与发动机惯性转矩之和作为发动机的输出转矩即发动机转矩。
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