-
公开(公告)号：CN117302164A
公开(公告)日：2023-12-29
申请号：CN202310620795.5
申请日：2023-05-30
Applicant: 丰田自动车株式会社
Abstract: 本发明涉及一种用于混合动力车辆的控制装置，该控制装置包括：减速度控制单元，该减速度控制单元被配置成控制作为行驶动力源的发动机和电机以控制所述混合动力车辆的减速度；燃料切断控制单元，该燃料切断控制单元被配置成基于预定条件的成立或不成立来限制或允许所述发动机中的燃料切断；转弯控制单元，该转弯控制单元被配置成执行用于使转弯期间的减速度增大为高于直行期间的减速度的转弯控制；和减速度限制单元，该减速度限制单元被配置成将在限制燃料切断和执行所述转弯控制的情况下的减速度限制为低于在允许燃料切断和执行所述转弯控制的情况下的减速度。
-
Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN116968719A
公开(公告)日：2023-10-31
申请号：CN202310413880.4
申请日：2023-04-18
Applicant: 丰田自动车株式会社
Abstract: 本发明涉及车辆的控制装置及控制方法。车辆的控制装置构成为控制车辆，该车辆具备与车轮连结的动力单元，动力单元包括：发动机，构成为通过燃料的燃烧来产生动力；及再生制动装置，构成为利用从车轮传递的动力来发电。车辆的控制装置构成为执行：减速辅助控制，在预测到车辆将减速的情况下，与未预测到的情况相比，在车辆的减速时使动力单元产生的制动转矩增加；及制动增加禁止处理，在发动机的燃料切断被禁止的情况下，禁止减速辅助控制中的制动转矩的增加。
-
公开(公告)号：CN117302163A
公开(公告)日：2023-12-29
申请号：CN202310620794.0
申请日：2023-05-30
Applicant: 丰田自动车株式会社
Abstract: 本发明涉及一种用于混合动力车辆的控制装置，该控制装置包括：减速度控制单元，该减速度控制单元被配置成控制作为行驶动力源的发动机和电机来控制所述混合动力车辆的减速度；燃料切断控制单元，该燃料切断控制单元被配置成基于预定条件的成立或不成立来限制或允许所述发动机中的燃料切断；下坡控制单元，该下坡控制单元被配置成执行用于使下坡行驶期间的减速度增大为高于平坦行驶期间的减速度的下坡控制；和减速度限制单元，该减速度限制单元被配置成将在限制燃料切断和执行所述下坡控制的情况下的减速度限制为低于在允许燃料切断和执行所述下坡控制的情况下的减速度。
-
公开(公告)号：CN117302162A
公开(公告)日：2023-12-29
申请号：CN202310620792.1
申请日：2023-05-30
Applicant: 丰田自动车株式会社
Abstract: 本发明涉及一种用于混合动力车辆的控制装置，该控制装置包括：减速度控制单元，该减速度控制单元被配置成控制作为行驶动力源的发动机和电机以控制所述混合动力车辆的减速度；燃料切断控制单元，该燃料切断控制单元被配置成基于预定条件的成立或不成立来限制或允许所述发动机中的燃料切断；行驶模式选择单元，该行驶模式选择单元被配置成选择第一行驶模式或要求比所述第一行驶模式的减速度高的减速度的第二行驶模式；和减速度限制单元，该减速度限制单元被配置成将在限制燃料切断和选择所述第二行驶模式的情况下的减速度限制为低于在允许燃料切断和选择所述第二行驶模式的情况下的减速度。
-
公开(公告)号：CN118003864A
公开(公告)日：2024-05-10
申请号：CN202311162152.7
申请日：2023-09-11
Applicant: 丰田自动车株式会社
Abstract: 一种混合动力车辆包括联接到驱动轴的发动机、使所述发动机旋转的第一电动机、联接到所述驱动轴的第二电动机、介设在所述发动机和所述第一电动机与所述第二电动机之间的变速器以及被配置为执行减小处理和增大处理的控制装置。所述减小处理是用于通过限制所述发动机中的燃料切断来减小所述混合动力车辆的减速度的处理。所述增大处理是用于在由于所述变速器的降档而减速期间通过所述第一电动机的动力运行转矩将所述发动机的转速增大到目标转速的处理。所述增大处理中的所述目标转速被设定为在所述减小处理的执行期间比在所述减小处理的停止期间低的值。
-
公开(公告)号：CN117302165A
公开(公告)日：2023-12-29
申请号：CN202310715017.4
申请日：2023-06-15
Applicant: 丰田自动车株式会社
Abstract: 本发明提供一种混合动力车辆的控制装置及混合动力车辆的控制方法。控制装置进行：驱动力切换处理，在具备捕集排气中的PM的过滤器的发动机的燃料切断处理的实施被禁止时，与未被禁止时相比，减小在车辆减速过程中驱动系统产生的制动转矩；电动机驱动处理，在车辆减速过程中，通过第一旋转电机驱动发动机旋转而对由过滤器捕集的PM进行燃烧净化；及设定处理，在燃料切断处理的实施被禁止时，与未被禁止时相比，将允许电动机驱动处理的实施的车速设定为高的速度。
-
-
-
-
-
Search Results
6
records
(took 0.024 seconds)
