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公开(公告)号：CN115703423A
公开(公告)日：2023-02-17
申请号：CN202210504378.X
申请日：2022-05-10
Applicant: 丰田自动车株式会社
IPC: B60R21/207 , B60R21/231 , B60R21/2334
Abstract: 本发明涉及搭载有侧面安全气囊装置的车辆用座椅。车辆用座椅具备：座椅主体，所述座椅主体使用三点式的座椅安全带来约束乘员；侧面安全气囊，所述侧面安全气囊由单一的袋体构成，从座椅靠背的车辆宽度方向外侧的侧部经由肩头沿着上端部以折叠状态被收纳，所述侧面安全气囊被供给来自充气装置的气体而在乘员的侧方膨胀展开，并且在头部腔室与主体部腔室之间具有收缩部；以及环布，所述环布安装于座椅靠背表皮中位于肩头的部位，在所述膨胀展开时将收缩部约束于肩头，由此使头部腔室在肩部安全带与头部之间膨胀展开。
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公开(公告)号：CN109624916A
公开(公告)日：2019-04-16
申请号：CN201810934173.9
申请日：2018-08-16
Applicant: 丰田自动车株式会社
CPC classification number: B60R22/1951 , B60R21/0134 , B60R21/0136 , B60R22/1952 , B60R22/46 , B60N2/42 , B60R2022/4666
Abstract: 提供一种车辆用安全带装置(10)，该车辆用安全带装置(10)具有：腰带(12)，用于对就座于车辆用座椅(22)的乘员的腰部进行束缚；连接构件(14)，将所述腰带(12)的端部与在所述车辆用座椅(22)的侧部或车身部位设置的锚定器(36)连接；拉入装置(16)，设置在比所述锚定器(36)靠车辆前方处，在车辆碰撞时或车辆碰撞预知时进行工作；及载荷传递构件(18)，相对于所述连接构件(14)以能够相对移动的方式结合，在所述拉入装置(16)工作时被所述拉入装置(16)拉入。
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公开(公告)号：CN104349945B
公开(公告)日：2016-11-09
申请号：CN201280073789.2
申请日：2012-06-06
Applicant: 丰田自动车株式会社
IPC: B60R21/207 , B60R21/2338 , B60R21/2346
CPC classification number: B60R21/23138 , B60R21/231 , B60R21/233 , B60R21/2338 , B60R2021/0041 , B60R2021/0058 , B60R2021/23146 , B60R2021/23308 , B60R2021/23324 , B60R2021/23382
Abstract: 本发明获得一种能够对落座乘员的上臂部介于落座乘员的胸部与侧面安全气囊之间的情况进行抑制，并且不论侧面碰撞的形式如何均能够通过侧面安全气囊来对落座乘员的肩部进行良好约束的车辆用侧面安全气囊装置。在侧面安全气囊(20)的膨胀展开状态下，肩气囊部(36)从落座乘员(P)的肩部(S)的侧方起向车辆前方侧延伸并被配置于主气囊部(26)的上方。该肩气囊部(36)与主气囊部(26)相比车辆宽度方向的尺寸被设定得较小，从而主气囊部(26)的上端侧的车辆宽度方向内侧面以随着趋向于车辆宽度方向外侧而上升的方式倾斜或弯曲。上臂部(A)通过与该面的滑动接触而被上推。而且，即使在落座乘员(P)向车辆斜前方进行了惯性移动的情况下，也能够通过肩气囊部(36)而对肩部(S)进行约束。
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公开(公告)号：CN109229051B
公开(公告)日：2022-03-01
申请号：CN201810743680.4
申请日：2018-07-09
Applicant: 丰田自动车株式会社
Inventor： 林重希
IPC: B60R21/231 , B60R21/237 , B60R21/20 , B60N2/28
Abstract: 提供一种前座用气囊装置及其控制方法、气囊的折叠方法。前座用气囊装置具有：充气机，在检测到或预测到车辆的前面碰撞时进行工作而产生气体；和气囊，收纳于比前座靠车辆前方侧的部分，通过从充气机接受气体的供给而膨胀展开，并且构成为包括向与所述前座对向的位置膨胀展开的主腔体和从所述主腔体的上端部向车辆上方侧且车辆后方侧膨胀展开的头顶用腔体。
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公开(公告)号：CN104349945A
公开(公告)日：2015-02-11
申请号：CN201280073789.2
申请日：2012-06-06
Applicant: 丰田自动车株式会社
IPC: B60R21/207 , B60R21/2338 , B60R21/2346
CPC classification number: B60R21/23138 , B60R21/231 , B60R21/233 , B60R21/2338 , B60R2021/0041 , B60R2021/0058 , B60R2021/23146 , B60R2021/23308 , B60R2021/23324 , B60R2021/23382 , B60R2021/2612
Abstract: 本发明获得一种能够对落座乘员的上臂部介于落座乘员的胸部与侧面安全气囊之间的情况进行抑制，并且不论侧面碰撞的形式如何均能够通过侧面安全气囊来对落座乘员的肩部进行良好约束的车辆用侧面安全气囊装置。在侧面安全气囊(20)的膨胀展开状态下，肩气囊部(36)从落座乘员(P)的肩部(S)的侧方起向车辆前方侧延伸并被配置于主气囊部(26)的上方。该肩气囊部(36)与主气囊部(26)相比车辆宽度方向的尺寸被设定得较小，从而主气囊部(26)的上端侧的车辆宽度方向内侧面以随着趋向于车辆宽度方向外侧而上升的方式倾斜或弯曲。上臂部(A)通过与该面的滑动接触而被上推。而且，即使在落座乘员(P)向车辆斜前方进行了惯性移动的情况下，也能够通过肩气囊部(36)而对肩部(S)进行约束。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN118182377A
公开(公告)日：2024-06-14
申请号：CN202311494262.3
申请日：2023-11-10
Applicant: 丰田自动车株式会社
Inventor： 林重希
IPC: B60R21/233 , B60R21/2338 , B60R21/207 , B60R21/237
Abstract: 本公开提供车辆乘员约束装置和用于折叠远侧安全气囊的方法。所述车辆乘员约束装置包括：车辆座椅；扶手箱；以及安装在座椅靠背的内侧部中并且构造为朝向乘员的内侧膨胀和展开的远侧安全气囊。所述远侧安全气囊包括主腔室，其构造为使得当处于完全膨胀和展开状态时，下端部位于所述扶手箱的上面以下，并且构造为当处于所述完全膨胀和展开状态时，当从侧面观看时至少从腰部至头部覆盖所述乘员；以及副腔室，其具有与所述主腔室的上连通孔连通的上开口以及与所述主腔室的下连通孔连通的下开口，并且构造为从所述主腔室的前部向内膨胀和展开。
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公开(公告)号：CN117944615A
公开(公告)日：2024-04-30
申请号：CN202311298105.5
申请日：2023-10-09
Applicant: 丰田自动车株式会社
Inventor： 林重希
IPC: B60R21/233 , B60R21/231 , B60R21/26
Abstract: 本公开涉及一种车辆乘员约束装置，所述车辆乘员约束装置包括侧面安全气囊。所述侧面安全气囊包括：主腔室，其设置到车辆座椅的座椅靠背的侧部，并且被构造为向乘员的车辆宽度方向上的内侧膨胀并展开，以及副腔室，其被构造为从所述主腔室的下部向所述车辆宽度方向上的内侧膨胀并展开。当所述车辆座椅处于在侧视图中所述座椅靠背的所述侧部的前端面位于比控制台箱的前面更靠前侧的前侧位置时，所述副腔室能够从所述前侧与所述控制台箱的所述前面接触。
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公开(公告)号：CN103502062A
公开(公告)日：2014-01-08
申请号：CN201280003233.6
申请日：2012-04-17
Applicant: 丰田自动车株式会社
IPC: B60R21/207
CPC classification number: B60R21/23138 , B60R21/233 , B60R21/2346 , B60R2021/0009 , B60R2021/23146
Abstract: 本发明获得一种车辆用侧面安全气囊装置，其能够抑制落座乘员的上臂部存在于落座乘员的胸部与侧面安全气囊之间，并且能够不拘于侧面碰撞的形式而通过侧面安全气囊来良好地对落座乘员的肩部进行约束。在侧面安全气囊(20)的膨胀展开状态下，被设置于后侧气囊部(32)的上部的前延伸部(32B)以从落座乘员(P)的肩部(S)的侧方起向车辆前方侧延伸的方式被配置于前侧气囊部(30)的上方。该前延伸部(32B)与前侧气囊部(30)相比车宽方向上的尺寸被设定得较小，从而使前侧气囊部(30)的上端侧中的车宽方向内侧面以随着趋向于车宽方向外侧而上升的方式倾斜或弯曲。通过与该面的滑动接触从而使上臂部(A)被推上去。而且，即使在落座乘员(P)向车辆斜前方进行了惯性移动的情况下，也能够通过前延伸部(32B)来对肩部(S)进行约束。
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公开(公告)号：CN109624916B
公开(公告)日：2021-03-19
申请号：CN201810934173.9
申请日：2018-08-16
Applicant: 丰田自动车株式会社
Abstract: 提供一种车辆用安全带装置(10)，该车辆用安全带装置(10)具有：腰带(12)，用于对就座于车辆用座椅(22)的乘员的腰部进行束缚；连接构件(14)，将所述腰带(12)的端部与在所述车辆用座椅(22)的侧部或车身部位设置的锚定器(36)连接；拉入装置(16)，设置在比所述锚定器(36)靠车辆前方处，在车辆碰撞时或车辆碰撞预知时进行工作；及载荷传递构件(18)，相对于所述连接构件(14)以能够相对移动的方式结合，在所述拉入装置(16)工作时被所述拉入装置(16)拉入。
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公开(公告)号：CN109229051A
公开(公告)日：2019-01-18
申请号：CN201810743680.4
申请日：2018-07-09
Applicant: 丰田自动车株式会社
Inventor： 林重希
IPC: B60R21/231 , B60R21/237 , B60R21/20 , B60N2/28
Abstract: 提供一种前座用气囊装置及其控制方法、气囊的折叠方法。前座用气囊装置具有：充气机，在检测到或预测到车辆的前面碰撞时进行工作而产生气体；和气囊，收纳于比前座靠车辆前方侧的部分，通过从充气机接受气体的供给而膨胀展开，并且构成为包括向与所述前座对向的位置膨胀展开的主腔体和从所述主腔体的上端部向车辆上方侧且车辆后方侧膨胀展开的头顶用腔体。
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