公开(公告)号：CN105984389A

公开(公告)日：2016-10-05

申请号：CN201610158925.8

申请日：2016-03-18

Applicant: 丰田自动车株式会社

Inventor： 市川真士 ,  伊津野直也 ,  松冈裕征

IPC: B60R1/00 ,  B60W20/00 ,  B60W50/14

CPC classification number: B60W50/14 ,  B60K6/445 ,  B60K2350/1092 ,  B60W10/06 ,  B60W10/08 ,  B60W20/10 ,  B60W50/082 ,  B60W2050/146 ,  B60Y2200/92 ,  B60Y2400/92 ,  Y02T10/6239 ,  Y02T10/6269 ,  Y02T10/6286 ,  Y02T10/84 ,  Y02T10/92 ,  Y10S903/93 ,  Y10S903/951 ,  B60R1/00 ,  B60W20/00

Abstract: 本发明提供一种车辆。在选择了恢复模式作为驾驶模式的情况下，ECU(30)使显示装置(34)显示燃料经济性指标，在选择了CS模式作为行驶模式的情况下，ECU(30)使显示装置(34)显示燃料经济性指标，在选择了CD模式作为行驶模式的情况下，ECU(30)基于表示发动机(ENG)的使用历史记录的指标来切换是使显示装置(34)显示燃料经济性指标还是使显示装置(34)显示电力经济性指标，恢复模式是执行与其他模式相比使电池(10)的充电量的目标值增加的蓄电量恢复控制的模式，CS模式是使发动机(ENG)工作而将电池(10)的充电量维持为预定的目标的模式，CD模式是使停止发动机(ENG)而仅使用电动发电机(MG2)的行驶优先的模式。

公开(公告)号：CN105984389B

公开(公告)日：2018-04-10

申请号：CN201610158925.8

申请日：2016-03-18

Applicant: 丰田自动车株式会社

Inventor： 市川真士 ,  伊津野直也 ,  松冈裕征

IPC: B60R1/00 ,  B60W20/00 ,  B60W50/14

CPC classification number: B60W50/14 ,  B60K6/445 ,  B60K2350/1092 ,  B60W10/06 ,  B60W10/08 ,  B60W20/10 ,  B60W50/082 ,  B60W2050/146 ,  B60Y2200/92 ,  B60Y2400/92 ,  Y02T10/6239 ,  Y02T10/6269 ,  Y02T10/6286 ,  Y02T10/84 ,  Y02T10/92 ,  Y10S903/93 ,  Y10S903/951

Abstract: 本发明提供一种车辆。在选择了恢复模式作为驾驶模式的情况下，ECU(30)使显示装置(34)显示燃料经济性指标，在选择了CS模式作为行驶模式的情况下，ECU(30)使显示装置(34)显示燃料经济性指标，在选择了CD模式作为行驶模式的情况下，ECU(30)基于表示发动机(ENG)的使用历史记录的指标来切换是使显示装置(34)显示燃料经济性指标还是使显示装置(34)显示电力经济性指标，恢复模式是执行与其他模式相比使电池(10)的充电量的目标值增加的蓄电量恢复控制的模式，CS模式是使发动机(ENG)工作而将电池(10)的充电量维持为预定的目标的模式，CD模式是使停止发动机(ENG)而仅使用电动发电机(MG2)的行驶优先的模式。