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公开(公告)号:CN103779626B
公开(公告)日:2016-05-04
申请号:CN201310498967.2
申请日:2013-10-22
Applicant: 丰田自动车株式会社
CPC classification number: H02J7/0029 , B60L3/00 , G01R31/362 , G01R31/3658 , H02J7/0013 , H02J7/0026 , H02J7/0063 , H02J2007/0039 , H02J2007/004 , H02J2007/0067 , Y02T10/7005 , Y02T10/7055
Abstract: 本发明涉及蓄电系统和用于蓄电系统的控制方法。第一蓄电堆(10A)与第二蓄电堆(10B)串联连接。断流器(40)被配置为通过从所述电流路径中被移除而中断电流路径(L)。第一和第二检测线路(L1,L2)分别连接到所述第一蓄电堆的第一和第二端子。所述第二蓄电堆通过所述断流器连接到所述第一蓄电堆的所述第二端子。第三检测线路(L3)连接到所述电流路径的一部分,该部分位于所述断流器的所述第二蓄电堆侧。控制器(50)被配置为基于所述第一蓄电堆的电压,控制所述第一和第二蓄电堆中每一者的充电和放电操作,所述电压是通过所述第一检测线路和所述第三检测线路检测的。
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公开(公告)号:CN106505265A
公开(公告)日:2017-03-15
申请号:CN201610774766.4
申请日:2016-08-31
Applicant: 丰田自动车株式会社
IPC: H01M10/48
CPC classification number: B60L11/1861 , B60L3/0046 , B60L58/12 , B60L2240/547 , G01R31/3835 , G01R31/396 , Y02T10/7011 , Y02T10/7044 , Y02T10/705 , H01M10/482
Abstract: 一种电压监视系统,包括连接至第一监视IC20)的输入端子(21a-21d)的第一连接线组23)、配置为将第一连接线组(23)中的连接线22a-22d)连接至均布置在第一电池组(11)中的任一个电池单体(10a-10d)的正电极或负电极一侧的连接点(12a-12d)或者从该连接点(12a-12d)上断开的第一连接器(30)、连接至第二监视IC(50)的输入端子(52a-52d)的第二连接线组53),以及配置为将第二连接线组(53)中的连接线(22a-22d)连接至均布置在第二电池组(41)中的任一个电池单体(40a-40c)的正电极或负电极一侧上的连接点(42a-42d)或者从该连接点42a-42d)上断开的第二连接器(60)。第一监视IC(20)与第二监视IC(50)之间是电气隔离的。第一连接线组(23)与第二连接线组(53)之间是电气隔离的。
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公开(公告)号:CN103779626A
公开(公告)日:2014-05-07
申请号:CN201310498967.2
申请日:2013-10-22
Applicant: 丰田自动车株式会社
CPC classification number: H02J7/0029 , B60L3/00 , G01R31/362 , G01R31/3658 , H02J7/0013 , H02J7/0026 , H02J7/0063 , H02J2007/0039 , H02J2007/004 , H02J2007/0067 , Y02T10/7005 , Y02T10/7055 , H01M10/4207 , B60L3/0046 , H01M10/441 , H01M10/482
Abstract: 本发明涉及蓄电系统和用于蓄电系统的控制方法。第一蓄电堆(10A)与第二蓄电堆(10B)串联连接。断流器(40)被配置为通过从所述电流路径中被移除而中断电流路径(L)。第一和第二检测线路(L1,L2)分别连接到所述第一蓄电堆的第一和第二端子。所述第二蓄电堆通过所述断流器连接到所述第一蓄电堆的所述第二端子。第三检测线路(L3)连接到所述电流路径的一部分,该部分位于所述断流器的所述第二蓄电堆侧。控制器(50)被配置为基于所述第一蓄电堆的电压,控制所述第一和第二蓄电堆中每一者的充电和放电操作,所述电压是通过所述第一检测线路和所述第三检测线路检测的。
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