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公开(公告)号：CN104640726A
公开(公告)日：2015-05-20
申请号：CN201380048675.7
申请日：2013-12-18
Applicant: 丰田自动车株式会社
Inventor： 小池裕之
CPC classification number: B60J5/0468 , B60J5/0402 , B60J5/0443 , B60J10/78 , B60J10/88
Abstract: 在夹持门窗玻璃(16)的端部的窗玻璃导槽(40)将形成在门框(18)的沿车辆宽度方向的外侧的凸缘部(26)夹在中间的状态下，窗玻璃导槽(40)被附接至门框(18)。支架(50)连接至门框(18)的不同于凸缘部(26)的部分(外壁上部(24D2))。因此，确保窗玻璃导槽(40)的横截面形状的连续性是可能的。因此，即使当窗玻璃导槽(40)被附接至门框(18)以夹持凸缘部(26)时，也能够抑制窗玻璃导槽(40)的外观表面由于热影响或类似情况而变形。
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公开(公告)号：CN105292265B
公开(公告)日：2017-08-22
申请号：CN201510312840.6
申请日：2015-06-09
Applicant: 丰田自动车株式会社
CPC classification number: B62D21/15 , B62D21/03 , B62D25/088 , B62D27/023 , B62D27/04 , B62D29/007
Abstract: 本发明提供了一种车身结构，其包括：上部，其使用非铁金属材料一体铸造，所述上部包括外力所传递至的传递部和从所述传递部延伸出的接合部；连接部，其使用钢铁材料形成，且通过铆接被接合至所述接合部；以及梁部，其使用钢铁材料形成，且通过焊接被接合至所述连接部。
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公开(公告)号：CN105564508A
公开(公告)日：2016-05-11
申请号：CN201510708069.4
申请日：2015-10-27
Applicant: 丰田自动车株式会社
CPC classification number: B60R19/34 , B60R2019/247 , B62D25/08
Abstract: 本发明公开了一种车辆连接构件和车辆前部结构。在此提供了一种车辆连接构件，其包括：前面部，其连接至碰撞盒；第一连接部，其由设置在所述碰撞盒的车辆前后方向后侧处且沿着所述车辆前后方向延伸的侧构件的前端部插入并且连接至所述前端部；第二连接部，其在车辆俯视图中形成在所述第一连接部的车辆宽度方向外侧处，并且连接至设置在所述侧构件的所述车辆宽度方向外侧处且沿着所述车辆前后方向延伸的外伸支架的下端部，其中，所述外伸支架的所述下端部朝向车辆竖直方向下侧延伸；以及一个或多个横肋，其将所述第一连接部和所述第二连接部联接在一起。
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公开(公告)号：CN105398498A
公开(公告)日：2016-03-16
申请号：CN201510559960.6
申请日：2015-09-06
Applicant: 丰田自动车株式会社
Inventor： 小池裕之
IPC: B62D25/08
CPC classification number: B62D25/082 , B62D21/11 , B62D25/2018 , B62D25/2045
Abstract: 本发明提供了一种车辆前部结构，所述结构包括：第一构件，其由金属材料构成、形成为中空矩形柱状，并且在车辆的前部处布置成使长度方向沿着车辆前后方向；第二构件，其由金属材料构成、在所述第一构件的车辆后侧处沿着所述车辆前后方向延伸，并且具有固定至所述第一构件的后端部的前端部；以及止动件，其设置在所述第二构件处、布置成沿着所述车辆前后方向面对所述第一构件的后端，并且从所述车辆后侧覆盖所述第一构件的至少一个角部。
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公开(公告)号：CN105564508B
公开(公告)日：2018-04-03
申请号：CN201510708069.4
申请日：2015-10-27
Applicant: 丰田自动车株式会社
CPC classification number: B60R19/34 , B60R2019/247 , B62D25/08
Abstract: 本发明公开了一种车辆连接构件和车辆前部结构。在此提供了一种车辆连接构件，其包括：前面部，其连接至碰撞盒；第一连接部，其由设置在所述碰撞盒的车辆前后方向后侧处且沿着所述车辆前后方向延伸的侧构件的前端部插入并且连接至所述前端部；第二连接部，其在车辆俯视图中形成在所述第一连接部的车辆宽度方向外侧处，并且连接至设置在所述侧构件的所述车辆宽度方向外侧处且沿着所述车辆前后方向延伸的外伸支架的下端部，其中，所述外伸支架的所述下端部朝向车辆竖直方向下侧延伸；以及一个或多个横肋，其将所述第一连接部和所述第二连接部联接在一起。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN110979470B
公开(公告)日：2022-05-03
申请号：CN201910891812.2
申请日：2019-09-20
Applicant: 丰田自动车株式会社
Inventor： 小池裕之
Abstract: 车辆后部构造具备在车辆的后方侧沿车辆前后方向延伸的左右一对的纵梁、配置在一对的纵梁之间的燃料罐、以及地板面板(30)。地板面板(30)包括前侧地板面板(50)及后侧地板面板(70)，所述前侧地板面板(50)覆盖燃料罐的上表面及后表面且具有比纵梁的凸缘部的高度位置高的上方侧的顶部(52)。后侧地板面板(70)具有比纵梁的凸缘部的高度位置低的下方侧的底面部(72)、从底面部(72)的左右两侧向上方侧立起的后立壁部(74、76)、以及在左右的后立壁部的上端处向左右折弯且与一对的纵梁各自的车辆内侧的凸缘部的上表面侧接合的后侧平坦部(78、80)。
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公开(公告)号：CN108099554B
公开(公告)日：2021-03-02
申请号：CN201711163799.6
申请日：2017-11-21
Applicant: 丰田自动车株式会社
Inventor： 小池裕之
Abstract: 后角窗具有玻璃板、树脂包边、金属包边。在树脂包边与金属包边之间配设有保持架。保持架具有第1贯通孔和销部。金属包边具有插入到第1贯通孔的突起部，突起部具有在插入到第1贯通孔的状态下从第1贯通孔突出的端部。树脂包边具有插入销部的第2贯通孔，销部具有：在插入到第2贯通孔的状态下从所述第2贯通孔突出的端部。突起部的端部被利用热变形的铆接加工铆接于保持架。销部的端部通过被利用热变形的铆接加工铆接于树脂包边。
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公开(公告)号：CN110979470A
公开(公告)日：2020-04-10
申请号：CN201910891812.2
申请日：2019-09-20
Applicant: 丰田自动车株式会社
Inventor： 小池裕之
Abstract: 车辆后部构造具备在车辆的后方侧沿车辆前后方向延伸的左右一对的纵梁、配置在一对的纵梁之间的燃料罐、以及地板面板(30)。地板面板(30)包括前侧地板面板(50)及后侧地板面板(70)，所述前侧地板面板(50)覆盖燃料罐的上表面及后表面且具有比纵梁的凸缘部的高度位置高的上方侧的顶部(52)。后侧地板面板(70)具有比纵梁的凸缘部的高度位置低的下方侧的底面部(72)、从底面部(72)的左右两侧向上方侧立起的后立壁部(74、76)、以及在左右的后立壁部的上端处向左右折弯且与一对的纵梁各自的车辆内侧的凸缘部的上表面侧接合的后侧平坦部(78、80)。
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