-
-
公开(公告)号:CN118015866A
公开(公告)日:2024-05-10
申请号:CN202311428756.1
申请日:2023-10-31
Applicant: 丰田自动车株式会社
IPC: G08G1/0969 , G08G1/0967 , G08G1/0968 , G08G1/01
Abstract: 本公开涉及信息处理装置、信息处理系统、信息处理方法以及存储有程序的非瞬时性存储介质。信息处理装置具有:卫星图像取得部,其取得由人造卫星拍摄到的卫星图像;气象信息取得部,其取得与所述卫星图像对应的地区的气象信息;以及信息输出部,其输出与基于所述卫星图像和所述气象信息推定出的该地区的路面状态有关的信息。
-
公开(公告)号:CN118015849A
公开(公告)日:2024-05-10
申请号:CN202311415196.6
申请日:2023-10-30
Applicant: 丰田自动车株式会社
IPC: G08G1/048 , G01C21/34 , G08G1/0967 , G08G1/0968
Abstract: 作为信息处理装置的车载装置具备:取得部,其以预定的时间间隔取得包含车辆的行驶道路的区域的最新的卫星图像;检测部,其基于取得部所取得的卫星图像,对行驶道路的形状变化和行驶道路上的障碍物中的至少一方进行检测;以及输出部,其输出检测部的检测结果。
-
公开(公告)号:CN118247988A
公开(公告)日:2024-06-25
申请号:CN202311768621.X
申请日:2023-12-20
Applicant: 丰田自动车株式会社
IPC: G08G1/0968
Abstract: 本发明提供一种信息处理装置、信息处理系统、信息处理方法及存储介质。本发明的信息处理装置具有:喜好接受部,其从被设置于本车辆的车厢内的输入装置中,接受喜好信息;卫星图像取得部,其取得本车辆的行驶道路周边的卫星图像;检测部,其基于喜好信息,从而在映照于卫星图像上的其他车辆中,对符合特定的区分的其他车辆进行检测;信息输出部,其基于喜好信息,从而将与和符合希望避免相遇的特定的区分的其他车辆相遇的概率较低的路线以及和符合希望相遇的特定的区分的其他车辆相遇的概率较高的路线中的至少一方的路线相关的路径信息,输出到被设置于本车辆的车厢内的显示区域上。
-
公开(公告)号:CN118124598A
公开(公告)日:2024-06-04
申请号:CN202311562814.X
申请日:2023-11-22
Applicant: 丰田自动车株式会社
Abstract: 本发明提供一种信息处理装置和信息处理方法。信息处理装置取得到目的地为止的行驶路径,取得由人造卫星对与行驶路径对应的场所拍摄的卫星图像,基于卫星图像来推定行驶路径的日照量,如果日照量为阈值以上则对用户进行通知。
-
-
公开(公告)号:CN118334109A
公开(公告)日:2024-07-12
申请号:CN202311642063.2
申请日:2023-12-01
Applicant: 丰田自动车株式会社
IPC: G06T7/70 , G06N20/00 , G06Q10/0631 , G06Q50/06
Abstract: 本公开提供一种信息处理装置、信息处理系统、信息处理方法及存储介质。本公开的信息处理装置具有:卫星图像取得部,其从人造卫星取得卫星图像;检测部,其根据所取得的卫星图像,从而对具备至少一个车辆用的充电器的充电站中的、具有未被使用的空闲充电器的空闲充电站进行检测;输出部,其输出与所检测出的所述空闲充电站的位置相关的站位置信息。
-
公开(公告)号:CN118329055A
公开(公告)日:2024-07-12
申请号:CN202311628460.4
申请日:2023-11-30
Applicant: 丰田自动车株式会社
Abstract: 本公开提供一种信息处理装置。该信息处理装置具有:图像取得部,其取得由人造卫星所拍摄到的卫星图像中的、行驶预定路径的卫星图像;障碍物检测部,其根据所取得的所述卫星图像而对在所述行驶预定路径上车辆应该避让的障碍物进行检测;道路宽度计算部,其考虑所检测出的障碍物而对所述行驶预定路径的可通行的道路宽度进行计算。
-
公开(公告)号:CN118212544A
公开(公告)日:2024-06-18
申请号:CN202311697087.8
申请日:2023-12-12
Applicant: 丰田自动车株式会社
Abstract: 提供一种信息处理装置以及信息处理系统,信息处理装置对于预定地点,取得由人造卫星拍摄到的第1卫星图像、和从拍摄该第1卫星图像起经过预定时间之后的相同地点处的第2卫星图像,对第1卫星图像和第2卫星图像进行比较,确定状态发生了变化的变化部位,判定变化部位是否为因车辆的行驶而状态发生了变化的部位,在变化部位为起因于车辆的行驶的部位的情况下,将该变化部位设定为危险地点。
-
-
-
-
-
-
-
-