公开(公告)号：CN106159185B

公开(公告)日：2018-12-21

申请号：CN201610316916.7

申请日：2016-05-12

Applicant: 丰田自动车株式会社

Inventor： 根本雄太 ,  大仓才昇 ,  饭田豪 ,  丸山宜之 ,  吉田博昭

IPC: H01M2/34

Abstract: 本发明涉及二次电池。当二次电池(1)内部的温度变为高的并且电池壳(2)内部的气压升高时，反转板(14)由于该气压而受压，从而以朝向外部端子板(12)凸出的方式突出并且弯曲。由于这种变形，负荷通过负荷传送部(11d)被传送至电流中断片(20)。此时，由于负荷传送部(11d)的上推力，形成电流中断片(20)的周边边缘的一部分的脆弱的断裂部(31)断裂，从而电流中断片(20)位移而通过折叠部(30)以V形弯曲。结果，二次电池(1)进入不可用状态。这种配置可以实现用于中断电流的结构的简化。

公开(公告)号：CN106159185A

公开(公告)日：2016-11-23

申请号：CN201610316916.7

申请日：2016-05-12

Applicant: 丰田自动车株式会社

Inventor： 根本雄太 ,  大仓才昇 ,  饭田豪 ,  丸山宜之 ,  吉田博昭

IPC: H01M2/34

CPC classification number: H01M2/345 ,  H01M2/30 ,  H01M2200/20

Abstract: 本发明涉及二次电池。当二次电池(1)内部的温度变为高的并且电池壳(2)内部的气压升高时，反转板(14)由于该气压而受压，从而以朝向外部端子板(12)凸出的方式突出并且弯曲。由于这种变形，负荷通过负荷传送部(11d)被传送至电流中断片(20)。此时，由于负荷传送部(11d)的上推力，形成电流中断片(20)的周边边缘的一部分的脆弱的断裂部(31)断裂，从而电流中断片(20)位移而通过折叠部(30)以V形弯曲。结果，二次电池(1)进入不可用状态。这种配置可以实现用于中断电流的结构的简化。