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公开(公告)号：CN112531936A
公开(公告)日：2021-03-19
申请号：CN202010960765.5
申请日：2020-09-14
Applicant: 丰田自动车株式会社
Abstract: 本发明涉及磁体嵌入式马达及其制造方法。提供能够在提高扭矩的同时降低反电动势的磁体嵌入式马达。本发明的磁体嵌入式马达是包括定子和在所述定子的内侧可旋转地配置的转子的磁体嵌入式马达，其特征在于，所述定子具有定子铁心和卷绕于所述定子铁心的线圈，所述转子具有转子铁心、和在所述转子铁心中沿着周向埋设的、分别构成多个磁极的多个磁体组，构成所述转子铁心的磁性材料的饱和磁通密度比构成所述定子铁心的磁性材料高0.2T以上。
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公开(公告)号：CN110620482A
公开(公告)日：2019-12-27
申请号：CN201910486228.9
申请日：2019-06-05
Applicant: 丰田自动车株式会社
IPC: H02K15/03
Abstract: 本发明涉及磁体埋入型电机及其制造方法。本发明提供一种能够在提高电机强度的同时提高电机的输出的磁体埋入型电机。磁体埋入型电机(1)的转子(3)具备将由软磁材料构成的多个金属箔(30a)沿转子(3)的旋转轴方向层叠的转子铁芯(30)。在转子铁芯(30)上形成有沿旋转轴方向贯通的多个贯通孔(32A、32B)，多个贯通孔(32A、32B)具有埋设有磁体(5)的贯通孔(32A)。在转子铁芯(30)上形成有内部桥接部(36)和外周桥接部(38)，转子铁芯(30)中，内部桥接部(36)或外周桥接部(38)的至少一者桥接部由非晶系软磁材料构成，其以外的部分由纳米晶系软磁材料构成。
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公开(公告)号：CN110620482B
公开(公告)日：2021-08-31
申请号：CN201910486228.9
申请日：2019-06-05
Applicant: 丰田自动车株式会社
IPC: H02K15/03
Abstract: 本发明涉及磁体埋入型电机及其制造方法。本发明提供一种能够在提高电机强度的同时提高电机的输出的磁体埋入型电机。磁体埋入型电机(1)的转子(3)具备将由软磁材料构成的多个金属箔(30a)沿转子(3)的旋转轴方向层叠的转子铁芯(30)。在转子铁芯(30)上形成有沿旋转轴方向贯通的多个贯通孔(32A、32B)，多个贯通孔(32A、32B)具有埋设有磁体(5)的贯通孔(32A)。在转子铁芯(30)上形成有内部桥接部(36)和外周桥接部(38)，转子铁芯(30)中，内部桥接部(36)或外周桥接部(38)的至少一者桥接部由非晶系软磁材料构成，其以外的部分由纳米晶系软磁材料构成。
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公开(公告)号：CN112531937A
公开(公告)日：2021-03-19
申请号：CN202010960779.7
申请日：2020-09-14
Applicant: 丰田自动车株式会社
Abstract: 本发明涉及磁体嵌入式马达及其制造方法。提供能够抑制扭矩降低并减小反电动势的磁体嵌入式马达。磁体嵌入式马达包括定子和在定子的内侧可旋转地配置的转子，转子具有层叠有多个金属箔的转子铁心、和在转子铁心中沿着周向埋设的多个磁体组，在转子铁心中，在每一个磁极，在外周部形成在径向上延伸的一对径向磁体用孔，在一对径向磁体用孔的中央侧端之间形成在周向上延伸的中央侧防磁通泄漏孔，形成将一对径向磁体用孔与中央侧防磁通泄漏孔隔开的中央侧桥部，在一对径向磁体用孔中埋设磁体组所含的在径向上延伸的一对径向磁体，转子铁心中，中央侧桥部、中央部以及磁极间部由纳米晶系软磁性材料构成，其以外的部分由无定形系软磁性材料构成。
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公开(公告)号：CN103380539A
公开(公告)日：2013-10-30
申请号：CN201280009619.8
申请日：2012-02-20
Applicant: 丰田自动车株式会社
CPC classification number: B60R13/005 , B32B3/10 , B32B5/16 , B32B15/08 , G01S7/032 , G01S2013/9375 , H01Q1/3233 , H01Q1/3283 , H01Q1/422 , H01Q1/425 , Y10T428/24851 , Y10T428/24893 , Y10T428/24909 , Y10T428/2991
Abstract: 在置于雷达设备的电磁波路径上的树脂基质F表面上形成的装饰涂层(10)，且装饰涂层(10)由其中金属纳米颗粒(1)被无机氧化物材料覆盖的层(2)组成。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN101606308B
公开(公告)日：2013-06-19
申请号：CN200880004462.3
申请日：2008-02-04
Applicant: 丰田自动车株式会社
CPC classification number: B60R16/0215 , B60L3/0046 , B60L3/0053 , B60L2200/26 , Y02T90/34
Abstract: 在混合动力汽车(5)上，在车辆宽度方向上的作为车辆侧部骨架部件的锁扣外加强件(200R、200L)在车辆前后方向上延伸。电力电缆(100)的沿车辆前后方向的一部分的区间沿锁扣外加强件(200R)的车辆宽度方向内侧面配置。电力电缆(102)的沿车辆前后方向的一部分的区间沿锁扣外加强件(200L)的车辆宽度方向内侧面配置。并且，电力电缆(100、102)被配置在分别形成于锁扣外加强件(200R、200L)与作为车辆侧面碰撞时的能量吸收部件的中心主体支柱之间的空间部中。
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公开(公告)号：CN110190688A
公开(公告)日：2019-08-30
申请号：CN201910123228.2
申请日：2019-02-18
Applicant: 丰田自动车株式会社
Abstract: 本发明提供一种软磁性薄带的层叠体，具有简洁的结构，能够防止软磁性薄带的损伤并提高软磁性薄带的占有率。层叠体(1)具备使第一软磁性薄带层叠而成的层叠部(2)和设置于该层叠部(2)的第一软磁性薄带的层叠方向两端的加强部(3)。加强部(3)具有在第一软磁性薄带的层叠方向上层叠的第二软磁性薄带和覆盖该第二软磁性薄带的整体并且含浸于彼此相邻的第二软磁性薄带之间的固化性树脂(32)。
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公开(公告)号：CN108296492A
公开(公告)日：2018-07-20
申请号：CN201711163170.1
申请日：2017-11-21
CPC classification number: C22C12/00 , B22F1/0018 , B22F9/24 , B22F2302/45 , B22F2304/054
Abstract: 本发明的课题是提供一种采用简便的合成法来制造微晶粒径为100nm以下的均质方钴矿化合物CoSb3的方法。所述方法通过还原剂从包含含Co化合物和含Sb化合物的溶液中将Co2+和Sb3+分别还原到Co0和Sb0，从而制造CoSb3，调整含Co化合物和含Sb化合物的下料量，使得将Co2+还原为Co0的速度和将Sb3+还原为Sb0的速度之比成为1:2.9～1:3.1。
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公开(公告)号：CN105647271A
公开(公告)日：2016-06-08
申请号：CN201510844119.1
申请日：2015-11-26
Applicant: 丰田自动车株式会社
Inventor： 吉永文隆
IPC: C09D7/12 , C09D133/00 , C09D169/00 , C09D167/02 , C09D163/00 , C09D125/06
CPC classification number: C09D5/004 , C08K3/08 , C08K2003/0806 , C08K2003/0837 , C08K2003/0862 , C09D125/06 , C09D133/00 , C09D163/00 , C09D167/02 , C09D169/00
Abstract: 提供了在位于雷达装置的电磁波路径上的树脂基底(20)的表面上提供的装饰涂层。所述装饰涂层包括分散在所述装饰涂层中的银或银合金的细粒(1a)；和粘合所述细粒的透光粘合剂树脂(1b)。在这种装饰涂层中，在CIE 1976(L*,a*,b*)颜色空间中，所述装饰涂层的色度指数a*和色度指数b*满足关系6.7≤((a*)2+(b*)2)1/2≤23.4。
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