电池安装结构
    1.
    发明授权

    公开(公告)号:CN103814458B

    公开(公告)日:2017-05-17

    申请号:CN201280045447.X

    申请日:2012-09-20

    CPC classification number: H01M2/1083 B60R16/04 H01M2/347

    Abstract: 一种电池安装结构,包括:电池托架,其固定至车辆的车身,并且在所述电池托架上安装有电池;杆,其以在所述电池的前壁和电池托架之间设置缝隙的状态连接至所述电池托架,并且所述杆将所述电池固定至所述电池托架;以及干涉抑制部,其设置在所述杆和所述电池的所述前壁之间,并且当朝向所述车辆的前方的向前惯性力作用在所述电池上时,通过使所述电池的所述前壁与所述干涉抑制部接触,来抑制所述电池和所述杆之间的干涉。

    车身结构
    2.
    发明授权

    公开(公告)号:CN109421812B

    公开(公告)日:2021-01-19

    申请号:CN201811019438.9

    申请日:2018-09-03

    Abstract: 一种车身结构包括第一结构件、第二结构件和脊部。所述第一结构件具有第一线性膨胀系数并且设置有被接合部。所述第二结构件具有超过所述第一线性膨胀系数的第二线性膨胀系数并且在所述第二结构件的外边缘部处设置有多个接合部,并且所述接合部被接合至所述被接合部。所述脊部形成在所述外边缘部中以在与所述接合部的接合表面相交的平面相交方向上突出,并且从所述接合部中的一个至所述接合部中的另一个连续。

    车身结构
    3.
    发明公开

    公开(公告)号:CN109421812A

    公开(公告)日:2019-03-05

    申请号:CN201811019438.9

    申请日:2018-09-03

    Abstract: 一种车身结构包括第一结构件、第二结构件和脊部。所述第一结构件具有第一线性膨胀系数并且设置有被接合部。所述第二结构件具有超过所述第一线性膨胀系数的第二线性膨胀系数并且在所述第二结构件的外边缘部处设置有多个接合部,并且所述接合部被接合至所述被接合部。所述脊部形成在所述外边缘部中以在与所述接合部的接合表面相交的平面相交方向上突出,并且从所述接合部中的一个至所述接合部中的另一个连续。

    电池安装结构
    4.
    发明公开

    公开(公告)号:CN103814458A

    公开(公告)日:2014-05-21

    申请号:CN201280045447.X

    申请日:2012-09-20

    CPC classification number: H01M2/1083 B60R16/04 H01M2/347

    Abstract: 一种电池安装结构,包括:电池托架,其固定至车辆的车身,并且在所述电池托架上安装有电池;杆,其以在所述电池的前壁和电池托架之间设置缝隙的状态连接至所述电池托架,并且所述杆将所述电池固定至所述电池托架;以及干涉抑制部,其设置在所述杆和所述电池的所述前壁之间,并且当朝向所述车辆的前方的向前惯性力作用在所述电池上时,通过使所述电池的所述前壁与所述干涉抑制部接触,来抑制所述电池和所述杆之间的干涉。

Patent Agency Ranking