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公开(公告)号：CN111815390B
公开(公告)日：2024-01-23
申请号：CN202010265571.3
申请日：2020-04-07
Applicant: 丰田自动车株式会社
IPC: G06Q30/0601 , G06Q10/083 , G06Q10/0836 , G06Q20/12 , G06Q20/14 , B65G1/137 , G07F17/00
Abstract: 一种共享系统，在车辆的巡回路径上设置有保管物品的保管设施和多个中继设施，并且，用于由多个用户共享物品。该共享系统具备管理装置，该管理装置经由网络与多个用户终端、设置于保管设施的保管设施终端、以及分别设置于多个中继设施的多个中继设施终端连接。管理装置具备进行物品的利用处理的利用处理部。利用处理部当接收到从用户终端发送来的包含利用用户以及利用物品的利用请求时，向保管设施终端发送将利用物品运输到与利用用户对应的中继设施的运输指示来作为利用处理。
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公开(公告)号：CN110069062B
公开(公告)日：2022-07-22
申请号：CN201910060529.5
申请日：2019-01-23
Applicant: 丰田自动车株式会社
Abstract: 提供不前往实体店铺就能购买商品的配送系统。第一自主移动体有：基于预定运行指令控制路上的自主移动的第一控制单元；和装载第二自主移动体的第一装载单元，第二自主移动体有：基于所述运行指令控制自主移动的第二控制单元；在预定店铺进行商品结算的结算单元；和装载结算完成的所述商品的第二装载单元，所述运行指令包括：使装载了所述第二自主移动体的所述第一自主移动体移动到所述店铺的指令；在所述店铺使所述第二自主移动体下车的指令；使所述第二自主移动体移动到所述店铺内，进行商品结算和该商品的装载的指令；使装载了所述商品的所述第二自主移动体搭乘到所述第一自主移动体的指令；和使所述第一自主移动体移动到预定配送场所的指令。
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公开(公告)号：CN109969735A
公开(公告)日：2019-07-05
申请号：CN201811585571.0
申请日：2018-12-25
Applicant: 丰田自动车株式会社
IPC: B65G43/00
Abstract: 本申请涉及运输系统和运输方法。运输系统包括自主移动单元和管理设备。管理设备包括被配置为允许请求运输包裹的客户指定包裹的接收者和收集地点的用户接口单元、被配置为将包含作为目的地的指定的收集地点的移动指令发送到自主移动单元的第一移动指令发送单元、被配置为在接收到由客户发送的锁定请求信息后将锁定指令发送到自主移动单元的锁定指令发送单元、被配置为将包含作为目的地的由客户或接收者指定的收集位置的移动指令发送到自主移动单元的第二移动指令发送单元、以及被配置为在接收到由接收者发送的解锁请求信息时将解锁指令发送到自主移动单元的解锁指令发送单元。
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公开(公告)号：CN114757462B
公开(公告)日：2025-03-11
申请号：CN202111213013.3
申请日：2021-10-19
Applicant: 丰田自动车株式会社
Inventor： 佐敷敦
IPC: G06Q10/0631 , G06Q50/40
Abstract: 本发明公开信息处理装置、信息处理方法以及程序。在信息处理装置中，控制部检测在规定的设施中从业人员为了回家而进行的规定的动作。然后，控制部在检测到规定的动作时，将用于从业人员乘坐的车辆调配给规定的设施。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN115410393A
公开(公告)日：2022-11-29
申请号：CN202210580571.1
申请日：2022-05-26
Applicant: 丰田自动车株式会社
Inventor： 佐敷敦
Abstract: 本发明提供一种警报器控制方法、信息处理装置及非暂时性的计算机可读介质。在能够进行紧急车辆的优先行驶的特定的区域中，抑制由于紧急车辆的警报器声音而使附近的居民产生不舒适感的情况。控制部构成为能够取得第一信息，该第一信息表示满足紧急行驶中的紧急车辆进入到能够优先行驶的特定区域的条件及在所述特定区域内成为能够优先行驶的特定的驾驶状态的条件中的至少任一条件。所述控制部在取得了所述第一信息时，使所述紧急车辆的警报器停止或者使所述紧急车辆的所述警报器的音量降低。
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公开(公告)号：CN112298597A
公开(公告)日：2021-02-02
申请号：CN202010709819.0
申请日：2020-07-22
Applicant: 丰田自动车株式会社
IPC: B64F1/36
Abstract: 本公开涉及自行式车辆，是配备于机场的自行式车辆，具备：信息采集部，收集用户将搭乘的飞机的出发和到达信息；导出部，基于出发和到达信息来导出用户搭乘飞机的登机场所以及登机时刻；用户识别部，识别用户；距离测定部，测定自行式车辆与用户之间的距离；以及行驶控制部，进行自行式车辆的行驶控制。行驶控制部使自行式车辆以引导用户并使自行式车辆与用户之间不分离规定距离以上的方式在登机时刻之前行驶至登机场所。
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公开(公告)号：CN112297892A
公开(公告)日：2021-02-02
申请号：CN202010679936.7
申请日：2020-07-15
Applicant: 丰田自动车株式会社
Abstract: 本公开的充电系统是用于对具备能够以非接触方式接受电力的受电部、和通过由受电部接受到的电力进行充电的蓄电池的车辆的蓄电池进行充电的系统。本公开的充电系统具备：充电装置，包括沿着预先决定好的路径配置，并能够以非接触方式向受电部供应电力的多个供电部；检测部，检测车辆的当前位置；以及充电控制部，基于由检测部检测到的车辆的当前位置，从供电部向受电部以非接触方式供应电力。
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公开(公告)号：CN112202214A
公开(公告)日：2021-01-08
申请号：CN202010651407.6
申请日：2020-07-08
Applicant: 丰田自动车株式会社
Abstract: 本发明提供能够抑制机场内的电动车辆的充电拥堵、能够使在机场的作业效率提高的充电管理系统。充电管理系统具备：收集部，其收集抵离信息、以及与抵离航班的货物量相关的信息；计划部，其基于上述收集部收集到的信息来制定在机场作业的电动车辆的作业计划；以及决定部，其基于上述计划部制定出的作业计划来决定各电动车辆的充电时机。
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公开(公告)号：CN112297928B
公开(公告)日：2023-02-17
申请号：CN202010709838.3
申请日：2020-07-22
Applicant: 丰田自动车株式会社
Abstract: 本公开涉及充放电管理系统，是用于使搭载有可充放电的蓄电池的车辆进行蓄电池的充放电的系统，具备：信息收集部，收集对在机场内的停车场驻车的车辆的驾驶员预定搭乘的飞机进行表示的搭乘信息；驻车期间取得部，基于由信息收集部收集到的搭乘信息来取得车辆的驻车期间；以及决定部，基于由驻车期间取得部取得的驻车期间来决定搭载于车辆的蓄电池的充放电的时机。
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