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公开(公告)号:CN109476980A
公开(公告)日:2019-03-15
申请号:CN201780038394.1
申请日:2017-06-20
Applicant: 丰田自动车株式会社 , 信越化学工业株式会社
IPC: C09K5/10
Abstract: 本发明涉及汽车发动机冷却剂组合物,其包含:非聚硅氧烷表面活性剂;含有矿物油和二氧化硅的消泡剂;和基剂,其中所述基剂包括至少一种选自一元醇,二元醇,三元醇和二醇单烷基醚的醇和/或水,并具有在25℃下8.5mm2/s或更高的运动粘度和在100℃下2.0mm2/s或更低的运动粘度,且相对于100质量份的冷却剂组合物,矿物油的含量为0.01至0.4质量份,并且二氧化硅的含量为0.003至0.1质量份。
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公开(公告)号:CN109689834B
公开(公告)日:2021-04-16
申请号:CN201780038342.4
申请日:2017-06-20
Applicant: 丰田自动车株式会社
IPC: C09K5/10
Abstract: 汽车发动机冷却剂组合物包含:作为粘度指数改进剂的表面活性剂;橡胶溶胀抑制剂;和基剂,其中橡胶溶胀抑制剂为选自下式(1)表示的化合物和下式(2)表示的化合物中的至少一种,[式(1)中,R1为氢,甲基或乙基],[式(2)中,R2为氢,甲基或乙基],该基剂包括至少一种选自一元醇,二元醇,三元醇和二醇单烷基醚的醇和/或水,且运动粘度为在25℃下8.5mm2/s或更高,且橡胶溶胀抑制剂的含量相对于100质量份的冷却剂组合物为0.03质量份或更多且0.9质量份或更少。
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公开(公告)号:CN105609813B
公开(公告)日:2019-05-10
申请号:CN201510778067.2
申请日:2015-11-12
Applicant: 丰田自动车株式会社
IPC: H01M8/04029 , C09K5/10
Abstract: 本发明的课题是提供一种通过含水的稀释剂稀释后使用的燃料电池车用冷却液原液组合物及其制造方法、还提供提高了储存稳定性的燃料电池车用冷却液组合物及其制造方法。解决手段是一种燃料电池车用冷却液原液组合物的制造方法,该燃料电池车用冷却液原液组合物含有选自乙二醇、二乙二醇及三乙二醇中的至少1种乙二醇类,并且通过含水的稀释剂稀释后使用,所述制造方法包含以下工序:工序(a)选择乙二醇单甲酸酯的含量为60ppm以下的乙二醇类作为原料;或工序(b)选择乙二醇类的50质量%水溶液加热后的电导率为4.5μS/cm以下的乙二醇类作为原料。
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公开(公告)号:CN109689834A
公开(公告)日:2019-04-26
申请号:CN201780038342.4
申请日:2017-06-20
Applicant: 丰田自动车株式会社
IPC: C09K5/10
CPC classification number: C09K5/10
Abstract: 汽车发动机冷却剂组合物包含:作为粘度指数改进剂的表面活性剂;橡胶溶胀抑制剂;和基剂,其中橡胶溶胀抑制剂为选自下式(1)表示的化合物和下式(2)表示的化合物中的至少一种,[式(1)中,R1为氢,甲基或乙基],[式(2)中,R2为氢,甲基或乙基],该基剂包括至少一种选自一元醇,二元醇,三元醇和二醇单烷基醚的醇和/或水,且在25℃下的运动粘度为8.5mm2/s或更高,且橡胶溶胀抑制剂的含量相对于100质量份的冷却剂组合物为0.03质量份或更多且0.9质量份或更少。
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公开(公告)号:CN107207951B
公开(公告)日:2019-09-06
申请号:CN201580071055.4
申请日:2015-12-23
Applicant: 丰田自动车株式会社 , 花王株式会社 , 日本化学工业有限公司
IPC: C09K5/20
Abstract: 冷却剂组合物包含:粘度改进剂;至少一种选自由碱金属盐和碱金属氢氧化物组成的组的碱金属化合物;和基质,所述基质由水和/或至少一种选自由一元醇、二元醇、三元醇和二醇单烷基醚组成的组的醇构成,其中粘度改进剂为由式R1O‑(R2O)m‑SO3M表示的化合物,其中R1表示具有16至24个碳原子的线性或支化烷基或烯基,R2表示亚乙基或亚丙基,m表示R2O的平均加成摩尔数且为0.5至10的数,且M表示阳离子或氢原子,且冷却剂组合物的动力粘度为在25℃下8.5mm2/sec或更高和在100℃下2.0mm2/sec或更低。
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公开(公告)号:CN107207951A
公开(公告)日:2017-09-26
申请号:CN201580071055.4
申请日:2015-12-23
Applicant: 丰田自动车株式会社 , 花王株式会社 , 日本化学工业有限公司
IPC: C09K5/20
Abstract: 冷却剂组合物包含:粘度改进剂;至少一种选自由碱金属盐和碱金属氢氧化物组成的组的碱金属化合物;和基质,所述基质由水和/或至少一种选自由一元醇、二元醇、三元醇和二醇单烷基醚组成的组的醇构成,其中粘度改进剂为由式R1O‑(R2O)m‑SO3M表示的化合物,其中R1表示具有16至24个碳原子的线性或支化烷基或烯基,R2表示亚乙基或亚丙基,m表示R2O的平均加成摩尔数且为0.5至10的数,且M表示阳离子或氢原子,且冷却剂组合物的动力粘度为在25℃下8.5mm2/sec或更高和在100℃下2.0mm2/sec或更低。
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公开(公告)号:CN105609813A
公开(公告)日:2016-05-25
申请号:CN201510778067.2
申请日:2015-11-12
Applicant: 丰田自动车株式会社
IPC: H01M8/04029 , C09K5/10
CPC classification number: H01M8/04029 , C09K5/04 , C09K5/10 , C09K5/20 , H01M2250/20 , Y02P70/56 , Y02T90/32
Abstract: 本发明的课题是提供一种通过含水的稀释剂稀释后使用的燃料电池车用冷却液原液组合物及其制造方法、还提供提高了储存稳定性的燃料电池车用冷却液组合物及其制造方法。解决手段是一种燃料电池车用冷却液原液组合物的制造方法,该燃料电池车用冷却液原液组合物含有选自乙二醇、二乙二醇及三乙二醇中的至少1种乙二醇类,并且通过含水的稀释剂稀释后使用,所述制造方法包含以下工序:工序(a)选择乙二醇单甲酸酯的含量为60ppm以下的乙二醇类作为原料;或工序(b)选择乙二醇类的50质量%水溶液加热后的电导率为4.5μS/cm以下的乙二醇类作为原料。
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