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公开(公告)号：CN102343851B
公开(公告)日：2014-09-17
申请号：CN201110222005.5
申请日：2011-07-29
Applicant: 丰田纺织株式会社
IPC: B60N2/68
Abstract: 本发明提供一种车辆用座椅，其包括：管部件和板部件，其中，即使管部件以该管部件的轴方向与板部件的面方向一致的方式通过焊接而接合于板部件，也不会造成作业性恶化，能够使两者牢固地接合。车辆用座椅(1)包括：管部件(10)和板部件(30)，在板部件(30)上，以所述切立片的前端边缘与管部件(10)的轴平行的方式形成有被朝向管部件(10)侧切开并立起的切立片(32)。管部件(10)的外周面分别与切立片(32)的前端边缘(32a)和通过切开并起所述切立片(32)而在板部件(30)上形成的开口(34)的边缘中的一方通过焊接而接合。
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公开(公告)号：CN102910097A
公开(公告)日：2013-02-06
申请号：CN201210274577.2
申请日：2012-08-03
Applicant: 丰田纺织株式会社
IPC: B60N2/58
CPC classification number: B60N2/5825
Abstract: 本发明涉及车辆座椅。接合构件（42）布置在蒙皮构件的部分中的面向第一区域（22f）的第一部分处，且接合构件（46）固定到布置在第二沟槽（22）内的被接合构件（46）。蒙皮构件的部分中的面向第二区域（22s）的第二部分布置在第二区域（22s）内。接合构件（42）的一个端侧部分延伸到第二区域（22s）内。在第二沟槽（22）延伸的方向上，形成在接合构件（42）的一个端侧部分处且延伸到第二区域（22s）内的延伸部分（43）的长度比第二区域（22s）的一部分的长度更短，该一部分不包括对应于延伸部分（43）的其它部分。
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公开(公告)号：CN102774301A
公开(公告)日：2012-11-14
申请号：CN201210146695.5
申请日：2012-05-11
Applicant: 丰田纺织株式会社
IPC: B60N2/68
Abstract: 本发明提供一种车辆用座椅，能够使对连接倾斜装置（5、5）的操作轴之间的连接杆（6）进行保护的导向部件在座椅靠背的使用环境下具有高结构强度。车辆用座椅（1）具备连接杆（6），连接杆（6）对操作轴（5H、5H）之间进行连接，操作轴（5H、5H）用于对设置于座椅靠背（2）的左右两侧部的各倾斜装置（5、5）进行锁定解除操作，车辆用座椅（1）具有架设于座椅靠背（2）的左右两个侧框架（2F1、2F1）之间且从外周侧覆盖连接杆（6）而对该连接杆进行保护的长条形的导向部件（7）。导向部件（7）形成为分别从座椅上方侧、座椅前方侧及座椅下方侧覆盖连接杆（6）、且在座椅后方侧具有开口部（7A）的开口截面形状。
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公开(公告)号：CN119947924A
公开(公告)日：2025-05-06
申请号：CN202380070420.4
申请日：2023-10-12
Applicant: 丰田纺织株式会社
Abstract: 本发明涉及一种座椅及其组装方法。座椅的坐垫体（20）构成为三分割成顶板主体（21）和各顶板侧部（22）。各顶板侧部（22）具有配设于其衬垫背侧的顶板侧部树脂构件（22C）。紧固连结托架（Ab）从坐垫框架（10）的各倾斜臂（12A）延伸出。顶板侧部树脂构件（22C）与紧固连结托架（Ab）重叠，且通过插入式的紧固连结构造（T）紧固连结。各插入式的紧固连结构造（T）具有与紧固连结工具（D）卡合的螺栓（T1）的头部（T1h）。头部（T1h）向作为顶板主体（21）的设置空间的开口部（SP）露出。
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公开(公告)号：CN119894717A
公开(公告)日：2025-04-25
申请号：CN202380069237.2
申请日：2023-10-05
Applicant: 丰田纺织株式会社
IPC: B60N2/427 , B60N2/64 , B60N2/68 , B60R21/207
Abstract: 提供一种座椅靠背，座椅靠背（2）具有安装于靠背框架（10）的外侧部的侧面气囊装置（30）。座椅靠背（2）的弹性地支撑就座者的坐垫体具有：成为坐垫部的侧面垫板衬垫（22A）；覆盖侧面垫板衬垫（22A）的侧面垫板罩（22B）；设置于侧面垫板衬垫（22A）的衬垫背面并承担侧面垫板衬垫（22A）的支撑、侧面垫板罩（22B）的末端的止固及向靠背框架（10）的固定的侧面垫板树脂部件（22C）。坐垫体以从座椅前方覆盖侧面气囊装置（30）的方式设置，侧面垫板树脂部件（22C）具有使气囊（31）的向座椅前方鼓出的展开区域开口的开口部（C27）。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN102910091B
公开(公告)日：2015-04-15
申请号：CN201210274592.7
申请日：2012-08-03
Applicant: 丰田纺织株式会社
IPC: B60N2/005
CPC classification number: B60N2/68 , B60N2/366 , B60N2/7005
Abstract: 一种车辆座椅，包括座垫（3）、座椅靠背（2）、覆盖座椅靠背的表面的蒙皮构件（2C）、和锁销（10）。该锁销被装配到形成座椅靠背的框架本体（2A），并且与布置在座椅靠背外侧的锁定机构接合。该锁销具有被锁定机构锁定的接合部（11）和具有外螺纹的螺纹轴部（12），该外螺纹被拧到框架本体。在框架本体被座椅靠背的蒙皮构件覆盖的情况下，该锁销的螺纹轴部通过形成在蒙皮构件中的通孔（2C1）而被紧固到框架本体。
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公开(公告)号：CN102161326B
公开(公告)日：2013-11-20
申请号：CN201110047184.3
申请日：2011-02-24
Applicant: 丰田纺织株式会社
Abstract: 本发明提供一种车辆用座椅，即使为高靠背类型，也不需要大量的零件数量，可以使座椅靠背和头枕的边界的垂吊感充分。车辆用座椅(1)具备构成座椅靠背(3)的座椅靠背垫(20)、构成头枕(4)的头枕垫(30)、及一体地覆盖组装于座椅靠背(3)的构架(10)上的这两个垫(20、30)的表面的座椅套(40)。该车辆用座椅(1)在这两个垫(20、30)的边界，以沿着该边界的形态将座椅套(40)的正面侧的内面和背面侧的内面在施加张力的状态下进行固定，将该固定状态的座椅套(40)一体地覆盖在两个垫(20、30)的表面。
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公开(公告)号：CN102343852A
公开(公告)日：2012-02-08
申请号：CN201110222032.2
申请日：2011-07-29
Applicant: 丰田纺织株式会社
CPC classification number: B60N2/68
Abstract: 一种车辆座椅(1)，包括靠背框架(5)，所述靠背框架(5)包括：通过将管弯曲为矩形形状使得管的两个端部(20a、20b)位于矩形形状的四个角部中的一个处而形成的靠背框架本体(20)；和一对侧框架(30、32)，所述一对侧框架(30、32)分别结合到第一角部和第二角部，该第一角部作为靠背框架本体(20)的四个角部中的一个且管的两个端部(20a、20b)位于该第一角部处，该第二角部作为靠背框架本体(20)的四个角部的另一个且横向邻近第一角部。管的端部中的一个端部(20b)对接焊接到侧框架中的一个侧框架(32)。
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公开(公告)号：CN119968293A
公开(公告)日：2025-05-09
申请号：CN202380072442.4
申请日：2023-10-12
Applicant: 丰田纺织株式会社
Abstract: 提供一种座椅，座椅（1）具有弹性地支撑就座者的坐垫体（20）和从座椅背侧支撑坐垫体（20）的靠背框架（10）。坐垫体（20）具有作为坐垫部的主垫板衬垫（21A）。在主垫板衬垫（21A）的衬垫背面设置有主垫板树脂部件（21C），主垫板树脂部件（21C）固定于靠背框架（10）。在主垫板树脂部件（21C）组装止固夹（CL）。止固夹（CL）配置于在主垫板衬垫（21A）的衬垫背面形成的吊槽（A12）。
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公开(公告)号：CN115230548B
公开(公告)日：2023-09-29
申请号：CN202210422667.5
申请日：2022-04-21
Applicant: 丰田纺织株式会社
Abstract: 发明提供一种座椅装置，异物不易从各分割垫之间向深处进入。座椅装置(1)具有弹性地支承就座者的垫体(20)和支承垫体(20)的靠背框架(10)。垫体(20)具有在座椅宽度方向上分割而成的顶板主部(21)和各顶板侧部(22)。顶板主体部(21)和各顶板侧部(22)分别具有座椅衬垫(主衬垫(21A)、侧衬垫(22A))和单独地覆盖座椅衬垫的座椅罩(主罩(21B)、侧罩(22B))。顶板主体部(21)与各顶板侧部(22)之间的分割面(M)具有：第一分割面(M1)，从座椅表侧朝向座椅背侧延伸；及第二分割面(M2)，从第一分割面(M1)的延伸到座椅背侧的前端向与第一分割面(M1)的延伸方向不同的方向弯曲并向座椅背侧延伸。
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