公开(公告)号：CN100355595C

公开(公告)日：2007-12-19

申请号：CN200510093904.4

申请日：2005-08-31

Applicant: 丰田合成株式会社 ,  丰田自动车株式会社

Inventor： 古泽秀典 ,  杉山义隆 ,  野崎政博 ,  松田幸男

IPC: B60J10/08

CPC classification number: B60J10/248 ,  B60J10/86

Abstract: 一种车门密封条，能可靠地封闭机动车车门和车身的门洞部分之间的间隙，同时表现出优异的密封性能和良好的外观。该车门密封条包括基底部分和与基底部分整体形成的密封部分，基底部分用于安装到车门外周边，密封部分用于与门洞部分接触。该密封部分包括主密封和设置在主密封外侧的副密封。副密封具有伸出部分和管状部件，伸出部分从基底部分向着门洞部分延伸，管状部件具有大致的三角形横截面。管状部件的一个拐角与伸出部分整体连接，使得正对该一个拐角的一个壁位于车门和门洞部分之间。

公开(公告)号：CN1743197A

公开(公告)日：2006-03-08

申请号：CN200510093904.4

申请日：2005-08-31

Applicant: 丰田合成株式会社 ,  丰田自动车株式会社

Inventor： 古泽秀典 ,  杉山义隆 ,  野崎政博 ,  松田幸男

IPC: B60J10/08

CPC classification number: B60J10/248 ,  B60J10/86

Abstract: 一种车门密封条，能可靠地封闭机动车车门和车身的门洞部分之间的间隙，同时表现出优异的密封性能和良好的外观。该车门密封条包括基底部分和与基底部分整体形成的密封部分，基底部分用于安装到车门外周边，密封部分用于与门洞部分接触。该密封部分包括主密封和设置在主密封外侧的副密封。副密封具有伸出部分和管状部件，伸出部分从基底部分向着门洞部分延伸，管状部件具有大致的三角形横截面。管状部件的一个拐角与伸出部分整体连接，使得正对该一个拐角的一个壁位于车门和门洞部分之间。

公开(公告)号：CN1810531A

公开(公告)日：2006-08-02

申请号：CN200610002917.0

申请日：2006-01-27

Applicant: 丰田合成株式会社

Inventor： 野崎政博 ,  有竹祐则 ,  古泽秀典

IPC: B60J10/08

Abstract: 本发明公开了一种机动车用密封条，其能在车身的开口部分与用于封闭开口部分的封闭件之间提供密封。该密封条包括：基底部分，设置在车身开口部分或者封闭件上的凸缘适于插入该基底部分中；密封部分，其与基底部分整体形成，用以与开口部分或者封闭件接触，并且在开口部分和封闭件之间进行密封。基底部分用其底壁保持密封料件，该密封料件与基底部分分开形成，并且由比重不超过0.2的高发泡海绵材料构成，并且，将凸缘的凸出端插入密封料件中。