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公开(公告)号：CN114893204A
公开(公告)日：2022-08-12
申请号：CN202210432198.5
申请日：2022-04-22
申请人： 中铁隧道局集团有限公司 , 中铁隧道勘察设计研究院有限公司
摘要： 本发明公开了一种隧道弧形件拼装机微调平台及其托举抓取自动控制方法，基础机架，为一长方形的框架支撑结构，在四个顶角处均设置有竖直向的顶升式可调支腿，可在竖直方向上升或下降；纵移机架，架设在基础机架上，可沿基础机架的纵向前后往复滑移；横移平台，可沿纵移机架的左右方向往复滑移；旋转轴承，设置在横移平台的上部。回转平台，位于旋转轴承上，其几何中心与旋转轴承的几何中心竖向共线；顶升微调油缸，分别竖直设置于回转平台的四个角的上部，其缸体固定在回转平台上，各推杆竖直向上，用于托举抓取弧形件，各油缸均与控制系统相连接。该方法实现了在狭小空间内自主托举抓取弧形件，施工效率高、人工劳动强度低。
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公开(公告)号：CN116201340A
公开(公告)日：2023-06-02
申请号：CN202211737455.2
申请日：2022-12-31
申请人： 中铁隧道局集团有限公司 , 中铁隧道勘察设计研究院有限公司
摘要： 本发明公开了一种用于营运隧道结构检修的立交型伸缩平台，包括：多级导轨和多级平台，其中：多级导轨，为三个，均沿左右走向设置，且在前后方向上间隔排布，各多级导轨均包括依次同轴嵌套在一起的多对导轨，且最外层的导轨端位于左侧；相邻的两对导轨中，内层的一对导轨可沿相邻的外层导轨向右远端滑出；多级平台，包括多个平台板体，多个平台板体在竖直方向上依次叠放，且各多级平台的前后边沿通过连接件与前后两个多级导轨中对应的导轨相连接；多级导轨中的导轨，用于带动对应的平台板体向右滑动，将多各平台板体沿多级导轨的走向依次排布，且平台板体依次高低错位。该立交型伸缩平台占用空间小，各平台共用一套伸缩机构，经济适用性好。
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公开(公告)号：CN218509490U
公开(公告)日：2023-02-21
申请号：CN202220948122.3
申请日：2022-04-22
申请人： 中铁隧道局集团有限公司 , 中铁隧道勘察设计研究院有限公司
摘要： 本实用新型公开了一种隧道弧形件拼装机微调平台，为一长方形的框架支撑结构，在四个顶角处均设置有竖直向的顶升式可调支腿，可在竖直方向上升或下降；纵移机架，架设在基础机架上，可沿基础机架的纵向前后往复滑移；横移平台，可沿纵移机架的左右方向往复滑移；旋转轴承，设置在横移平台的上部。回转平台，位于旋转轴承上，其几何中心与旋转轴承的几何中心竖向共线；顶升微调油缸，分别竖直设置于回转平台的四个角的上部，其缸体固定在回转平台上，各推杆竖直向上，用于托举抓取弧形件，各油缸均与控制系统相连接。该方法实现了在狭小空间内自主托举抓取弧形件，施工效率高、人工劳动强度低。
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公开(公告)号：CN113586100B
公开(公告)日：2024-06-04
申请号：CN202110948267.3
申请日：2021-08-18
申请人： 中铁隧道局集团有限公司 , 中铁隧道股份有限公司
摘要： 本发明公开了一种盾构施工用弧形件安装装置及其安装方法，包括微调机构、主支架及副支架；所述主、副支架均包括框架梁，所述主支架框架梁纵梁上下对应设置有导轨槽，所述副支架框架梁横梁上下对应设置有滑轮组，所述滑轮组与导轨槽配合，以使所述主支架与副支架形成相互配合步进的位置关系；所述微调机构包括底座、支撑平台及角度调节件，所述底座固定连接在所述副支架框架梁上，所述支撑平台与角度调节件活动铰接安装在所述底座上。本发明供解决现有弧形件安装装置在盾构隧道内安装弧形件过程中，不能快速、准确的调整弧形件安装姿态，导致安装效率低、安装成本高的技术问题。
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公开(公告)号：CN115387379B
公开(公告)日：2023-07-04
申请号：CN202210901762.3
申请日：2022-07-28
申请人： 中铁隧道局集团有限公司 , 中铁隧道股份有限公司
IPC分类号： E02D29/045 , E21D11/18 , E21D11/28 , E21D11/34 , E21D11/40
摘要： 本发明公开了一种预制弧形构件用支撑结构及其应用，旨在解决现有技术中缺乏一种用于弧形件的支撑结构导致弧形件因受力过大且受力不均而易损坏的技术问题。所述支撑结构主要包括安装在弧形件侧部的底座、设置在所述底座上的支撑件以及设置在所述支撑件上的用于支撑弧形件的伺服系统；所述底座包括竖向件和设置在所述竖向件上部的支撑座，所述竖向件的底部与隧道内部管片相配合；所述支撑件包括通过连接件连接在一起的第一管节和第二管节。本申请通过设置具有补偿作用的伺服系统，一方面通过对弧形件的支撑作用，提高其受力强度，另一方面通过所述伺服系统使其受力均匀，以免其周边结构发生破坏。
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公开(公告)号：CN116214705A
公开(公告)日：2023-06-06
申请号：CN202211364009.1
申请日：2022-11-02
申请人： 中铁隧道局集团有限公司 , 中铁隧道股份有限公司
发明人： 夏站辉 , 胡新朋 , 颜金泽 , 陈海尤 , 艾志伟 , 吴金隆 , 王玉祥 , 张辽 , 张耿 , 王振飞 , 陈全 , 赵自力 , 胡路涛 , 龚文杰 , 闫鹏 , 赵应强 , 赵哲 , 肖创
摘要： 本申请公开了一种预制构件生产方法，主要包括如下步骤：设置模板模具，并在所述模板模具的结合处采用高性能橡胶密封条进行密封，然后进行钢筋的加工绑扎，并将绑扎好的钢筋笼装入所述模板模具中；在所述模板模具的相应位置处进行预埋件的埋设；向模具内浇筑混凝土并进行振捣；混凝土浇筑完成后，进行产品养护工作；当混凝土强度达到强度要求时，进行模具拆除工作，拆除模具时，将所述内侧模具向内侧沿所述导轨滑动离开构件，所述外侧模具沿所述导轨平移脱离构件，完成脱模工作；并将拆除模具后的预制弧形构件进行起吊堆放。通过在地面进行大批量预制生产所述弧形构件，并对浇筑完成后的弧形构件进行定期养护以保证其支撑强度。
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公开(公告)号：CN115387379A
公开(公告)日：2022-11-25
申请号：CN202210901762.3
申请日：2022-07-28
申请人： 中铁隧道局集团有限公司 , 中铁隧道股份有限公司
IPC分类号： E02D29/045 , E21D11/18 , E21D11/28 , E21D11/34 , E21D11/40
摘要： 本发明公开了一种预制弧形构件用支撑结构及其应用，旨在解决现有技术中缺乏一种用于弧形件的支撑结构导致弧形件因受力过大且受力不均而易损坏的技术问题。所述支撑结构主要包括安装在弧形件侧部的底座、设置在所述底座上的支撑件以及设置在所述支撑件上的用于支撑弧形件的伺服系统；所述底座包括竖向件和设置在所述竖向件上部的支撑座，所述竖向件的底部与隧道内部管片相配合；所述支撑件包括通过连接件连接在一起的第一管节和第二管节。本申请通过设置具有补偿作用的伺服系统，一方面通过对弧形件的支撑作用，提高其受力强度，另一方面通过所述伺服系统使其受力均匀，以免其周边结构发生破坏。
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公开(公告)号：CN113586100A
公开(公告)日：2021-11-02
申请号：CN202110948267.3
申请日：2021-08-18
申请人： 中铁隧道局集团有限公司 , 中铁隧道股份有限公司
摘要： 本发明公开了一种盾构施工用弧形件安装装置及其安装方法，包括微调机构、主支架及副支架；所述主、副支架均包括框架梁，所述主支架框架梁纵梁上下对应设置有导轨槽，所述副支架框架梁横梁上下对应设置有滑轮组，所述滑轮组与导轨槽配合，以使所述主支架与副支架形成相互配合步进的位置关系；所述微调机构包括底座、支撑平台及角度调节件，所述底座固定连接在所述副支架框架梁上，所述支撑平台与角度调节件活动铰接安装在所述底座上。本发明供解决现有弧形件安装装置在盾构隧道内安装弧形件过程中，不能快速、准确的调整弧形件安装姿态，导致安装效率低、安装成本高的技术问题。
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公开(公告)号：CN113494295A
公开(公告)日：2021-10-12
申请号：CN202110915644.3
申请日：2021-08-10
申请人： 中铁隧道局集团有限公司 , 中铁隧道股份有限公司
摘要： 本发明公开了一种长大盾构隧道地中对接施工方法，两台盾构机地中对接，大幅减少了一台盾构机的独头掘进距离，降低了长距离独头掘进施工通风、出渣、物料运输组织等施工难度；减少了因独头掘进距离过长而导致的盾构密封和耐磨等方面的施工风险，通过优选对接位置及盾构设备主机和刀盘的分块设计，实现了长大盾构隧道对接及设备地中拆解，最终完成交界面处隧道连接，解决了长大盾构隧道建设中的关键技术问题，提高了长大盾构隧道工法选择的灵活性，且施工效率高、土建投资少。
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公开(公告)号：CN113494295B
公开(公告)日：2023-07-21
申请号：CN202110915644.3
申请日：2021-08-10
申请人： 中铁隧道局集团有限公司 , 中铁隧道股份有限公司
摘要： 本发明公开了一种长大盾构隧道地中对接施工方法，两台盾构机地中对接，大幅减少了一台盾构机的独头掘进距离，降低了长距离独头掘进施工通风、出渣、物料运输组织等施工难度；减少了因独头掘进距离过长而导致的盾构密封和耐磨等方面的施工风险，通过优选对接位置及盾构设备主机和刀盘的分块设计，实现了长大盾构隧道对接及设备地中拆解，最终完成交界面处隧道连接，解决了长大盾构隧道建设中的关键技术问题，提高了长大盾构隧道工法选择的灵活性，且施工效率高、土建投资少。
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