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公开(公告)号：CN118691758A
公开(公告)日：2024-09-24
申请号：CN202410723947.9
申请日：2024-06-05
申请人： 中铁第四勘察设计院集团有限公司 , 中国铁建股份有限公司
IPC分类号： G06T17/10 , G06V10/771 , G06V10/77 , G06V10/82 , G06N3/045 , G06N3/0464 , G06N3/084
摘要： 本申请公开了一种隧道洞口边仰坡斜率智能决策方法、设备、装置及存储介质，涉及隧道设计技术领域，包括：通过隧道洞口设计影响因素模型对设计影响因素进行特征提取，得到第一特征数据；通过隧道洞口点云数据特征模型结合通道选取模型对点云数据特征进行特征选取，得到第二特征数据；将第一特征数据和第二特征数据叠加后通过预测模型进行降维和预测处理，得到隧道洞口边仰坡斜率预测值；通过隧道洞口边仰坡斜率预测值生成隧道洞口区域三维模型。综合考虑了13种隧道洞口设计影响因素以及洞口区域点云数据，融合深度学习算法，搭建了隧道洞口边仰坡斜率智能决策模型，完成了隧道洞口区域边仰坡智能设计。
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公开(公告)号：CN118607040A
公开(公告)日：2024-09-06
申请号：CN202410596755.6
申请日：2024-05-14
申请人： 中铁第四勘察设计院集团有限公司 , 中国铁建股份有限公司
摘要： 本申请涉及隧道设计技术领域，公开了一种基于深度学习的隧道洞口明暗分界里程预测方法，该方法包括：基于历史隧道的洞口数据集生成各历史隧道的序列特征和明暗分界里程的相对位置；根据所述各历史隧道的序列特征和明暗分界里程的相对位置确定模型训练数据集；根据所述模型训练数据集构建回归预测模型；获取待预测隧道的洞口数据，并通过所述回归预测模型根据所述待预测隧道的洞口数据进行预测，得到待预测隧道的明暗分界里程。本申请能够有效提高隧道洞口明暗分界里程的设计效率和精度。
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公开(公告)号：CN118607039A
公开(公告)日：2024-09-06
申请号：CN202410596754.1
申请日：2024-05-14
申请人： 中铁第四勘察设计院集团有限公司
摘要： 本申请公开了一种隧道洞口明暗分界里程的智能选择方法，涉及隧道施工、设计技术领域，包括：获取已施工隧道洞口的数据集，所述数据集包括地形点云数据、线路数据、隧道结构尺寸及明暗分界里程；基于数据集，按照预设特征构造策略确定已施工隧道洞口的特征值，并根据所述特征值与所述明暗分界里程生成正负样本数据集；根据正负样本数据集训练机器学习模型，得到目标机器学习模型；沿着待设计隧道的设计中心线均匀选取待设计隧道里程，确定所述待设计隧道里程对应的特征值，将所述待设计隧道里程对应的特征值输入所述目标机器学习模型中，得到分类结果序列，根据所述分类结果序列确定所述待设计隧道的目标明暗分界里程。本申请能够提高设计效率。
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公开(公告)号：CN117951782A
公开(公告)日：2024-04-30
申请号：CN202410035138.9
申请日：2024-01-09
申请人： 中铁第四勘察设计院集团有限公司
摘要： 本发明涉及隧道设计技术领域，并公开了一种隧道洞口边仰坡数智化设计方法和存储介质，该隧道洞口边仰坡数智化设计方法的步骤包括：采集输入隧道洞口参数信息，依据参数信息初步确定洞口设计范围并建立隧道洞口处的三维线路和三维地形曲面；依据三维线路和地形曲面智能推荐边坡和仰坡的开挖及回填设计参数；依据边坡和仰坡的开挖及回填设计参数修正各级临时边坡的坡高参数，提高设计效率，并且依据上述方法在施工时，由于临时边坡的坡高参数以在设计过程中进行了修正，对应的在实际施工时只需按照其修正后的参数进行施工即可，无需在施工过程中再进行过多的改动。
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公开(公告)号：CN111101983B
公开(公告)日：2021-10-12
申请号：CN202010119652.2
申请日：2020-02-26
申请人： 中铁第四勘察设计院集团有限公司
摘要： 本申请提供一种盾构隧道的管片、衬砌、盾构隧道及其水压控制方法，所述管片的接缝面形成有凹槽和凸台，所述管片形成有用于拼装的螺栓孔，所述凹槽和所述凸台均沿所述管片的接缝面延伸，所述凸台将所述凹槽隔离成用于密封的第一容纳槽和第二容纳槽，所述第一容纳槽和所述第二容纳槽均位于所述螺栓孔靠近所述管片的迎水面的一侧，所述第一容纳槽位于所述第二容纳槽靠近所述管片的迎水面的一侧。由于第一容纳槽和第二容纳槽均位于螺栓孔靠近管片的迎水面的一侧，第一弹性密封垫设置于第一容纳槽内，第二弹性密封垫设置于第二容纳槽内。如此，在螺栓孔的外侧形成双道防水，避免渗漏水通过螺栓孔渗漏进入衬砌内侧。
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公开(公告)号：CN118013611A
公开(公告)日：2024-05-10
申请号：CN202410033540.3
申请日：2024-01-09
申请人： 中铁第四勘察设计院集团有限公司
摘要： 本发明涉及隧道施工技术领域，并公开了一种隧道洞口截水沟智能选线方法和存储介质，该隧道洞口截水沟智能选线方法的步骤包括：采集隧道洞口处的地形数据，依据隧道洞口处的地形数据建立隧道洞口的三维坐标系；依据三维坐标系为基础建立在隧道洞口的三维数字地形模型；采集二维边仰坡开挖边界线坐标，依据二维边仰坡开挖边界线坐标获取二维截水沟参考线；依据二维截水沟参考线以及三维数字地形模型获取设计起点以及多个初始控制点；采用第一算法将各初始控制点修正为中心线控制点，以平滑路径依次连接设计起点以及各中心线控制点，获取截水沟最优中心线，路线的精度得到了进一步的优化，对施工的指导作用较强。
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公开(公告)号：CN110375913A
公开(公告)日：2019-10-25
申请号：CN201910664144.X
申请日：2019-07-23
申请人： 中铁第四勘察设计院集团有限公司
摘要： 一种盾构法隧道非预埋式结构健康监测方法，包括针对出现施工缺陷的隧道断面，测量并计算管片在不同受力状态下的管片弧面长度变化值；针对缺陷断面，基于管片弧面长度变化值，进行内力的反演分析，获得最终内力图；通过反演分析结果，判断该断面是否具有长久监测的必要性，有针对性地安装传感器元件，对其结构受力状态进行长久监测。从结构长久健康来看，真正最危险、最需要长久监测的断面往往是施工中因各种原因引起的破损、开裂、严重错台等缺陷断面，由于施工因素具有随机性，这些“缺陷断面”位置难以预料，但本发明则通过后期元器件预埋，可以精准地对最危险、最需要监测的部位实施监测。
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公开(公告)号：CN118965489A
公开(公告)日：2024-11-15
申请号：CN202410936391.1
申请日：2024-07-12
申请人： 中铁第四勘察设计院集团有限公司
IPC分类号： G06F30/13
摘要： 本申请公开了一种隧道斜井的智能设计方法、装置、设备及存储介质，涉及隧道设计技术领域，公开了隧道斜井的智能设计方法，包括：根据待设计隧道正线的围岩地质条件确定施工消耗总时间资源；根据施工消耗总时间资源和项目目标工期进行斜井数量计算，确定目标斜井数量，并对待设计隧道正线进行分段，确定各待设计斜井的目标起点里程；根据各待设计斜井的目标起点里程进行斜井线路设计，确定对应的井身三维路径；根据目标斜井数量、各待设计斜井的目标起点里程以及井身三维路径确定斜井设计方案。通过上述方式，提高了斜井起点里程的设计速度和合理性，并大幅度提升了斜井线路方案的设计效率，实现了隧道斜井设计的智能化，并降低了设计成本。
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公开(公告)号：CN111827368A
公开(公告)日：2020-10-27
申请号：CN202010499117.4
申请日：2020-06-04
申请人： 中铁第四勘察设计院集团有限公司
IPC分类号： E02D31/12
摘要： 本发明涉及一种地下结构抗浮设计方法，包括：调节每个结构段落的抗拔桩设计参数，将各结构段落的抗拔桩的桩身变形量之间的差异值控制在设定范围内，再按照调节之后的抗拔桩设计参数进行各结构段落的施工；抗拔桩的桩身变形量Δi的计算公式为： 式中，Fi为结构段落的抗浮力，Li为抗拔桩的桩长，Eci为抗拔桩的弹性模量，Ai为抗拔桩的横截面面积，ni为对应结构段落上的抗拔桩桩数，i为结构段落的编号。本发明考虑浮力作用下抗拔桩的拉伸变形以及各结构段落之间的耦合效果，将各结构段落的抗拔桩的桩身变形量之间的差异值控制在设定范围内，可控制各结构段落之间的协调变形，避免因结构段落之间的差异变形而影响地下结构运营安全。
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公开(公告)号：CN110778344A
公开(公告)日：2020-02-11
申请号：CN201911170365.8
申请日：2019-11-26
申请人： 中铁第四勘察设计院集团有限公司
摘要： 本发明提供了一种盾构隧道管片接缝防水结构，包括管片，所述管片接缝面上的第一防水沟槽和第二防水沟槽，所述第一防水沟槽靠近管片迎水面侧，所述第二防水沟槽紧靠第一防水沟槽布置，所述第一防水沟槽和第二防水沟槽内分别安装第一防水密封垫和第二防水密封垫，所述第一防水密封垫和第二防水密封垫之间夹设有遇水膨胀橡胶密封垫。该防水结构采用集中在管片外侧布置两道防水密封垫，各自分别适应张开量及防水水压，两者之间设置一层遇水膨胀橡胶密封垫，对外侧进入的渗漏水及时补缺，与第二道防水密封垫协同作用，抵抗水压，有效提高了管片接缝止水能力，减少渗漏水，保证结构施工和运营安全。
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