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公开(公告)号：CN119006898A
公开(公告)日：2024-11-22
申请号：CN202411023906.5
申请日：2024-07-29
Applicant: 中铁第四勘察设计院集团有限公司 , 中国铁建股份有限公司
IPC: G06V10/764 , G06V10/766 , G06V10/82 , G06V10/25 , G06V10/24 , G06V10/30 , G06V10/44
Abstract: 本申请涉及图像识别技术领域，公开了一种基于深度学习的岩芯图像识别方法，该方法包括：采集岩芯图像；对所述岩芯图像进行标准化处理，得到岩芯图像柱状图；基于所述岩芯图像柱状图构建岩芯识别模型；通过所述岩芯识别模型对待识别岩芯图像进行识别，得到标识框和岩芯种类。本申请能够有效提高岩芯图像识别的效率及准确性。
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公开(公告)号：CN117930368A
公开(公告)日：2024-04-26
申请号：CN202311755519.6
申请日：2023-12-20
Applicant: 中铁第四勘察设计院集团有限公司
IPC: G01V3/34
Abstract: 本发明公开了一种直流电法数据采集系统及方法，该系统包括供电电源、测量主机、电极转换器以及测线电缆，供电电源用于给整个系统提供电源，电极转换器与测量主机相连，测线电缆与电极转换器连接，测线电缆的两端分别外接有第一电缆，每根测线电缆由至少一根第二电缆串接而成，第一电缆上连接有若干第一电极，第二电缆上连接有若干第二电极，第一电缆上连接的相邻的两个第一电极之间的间隔大于第二电缆上连接的相邻的两个第二电极之间的间隔。本发明利用高密度电法设备，外接大极距电缆，同时进行中间梯度剖面测量以及电测深测量，在保证数据密度的同时，降低边界盲区范围，加大勘探深度。
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公开(公告)号：CN113033676B
公开(公告)日：2022-09-09
申请号：CN202110339981.2
申请日：2021-03-30
Applicant: 中铁第四勘察设计院集团有限公司
IPC: G06K9/62 , G06F16/583 , G06N3/04 , G06N3/08
Abstract: 本发明实施例公开了一种孔内数据联合误差损失的地层划分方法、装置、设备和存储介质，所述方法包括：获得所述孔内第一预设深度位置对应的第一图片数据、第一波形数据和第一地层岩性名称；根据所述第一图片数据、所述第一波形数据和所述第一地层岩性名称确定表征所述孔内数据联合误差损失的判别误差；基于所述判别误差和所述第一地层岩性名称进行学习训练，建立神经网络模型；获得待识别孔内第二预设深度位置对应的第二图片数据和第二波形数据，根据所述第二图片数据、所述第二波形数据和所述神经网络模型确定所述待识别孔内所述第二预设深度位置对应的第二地层岩性名称。
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公开(公告)号：CN112964407A
公开(公告)日：2021-06-15
申请号：CN202110258339.1
申请日：2021-03-09
Applicant: 中铁第四勘察设计院集团有限公司
Abstract: 本发明实施例公开了一种扭矩检测方法、装置、设备和存储介质，方法应用于包含传感器和接近开关的立轴式的钻机；接近开关包括第一接近开关和第二接近开关；第一接近开关设置钻机中的变速箱体上，第二接近开关设置钻机中的立轴上，方法包括：通过传感器获得发动机的油耗流量，根据油耗流量确定发动机的燃油消耗率；通过第一接近开关获得第一预设时间内的第一脉冲个数，根据第一预设时间和第一脉冲个数确定发动机转速；根据燃油消耗率和发动机转速确定发动机的输出轴扭矩；通过第二接近开关获得第二预设时间内的第二脉冲个数，根据第二预设时间和第二脉冲个数确定立轴转速；基于发动机转速、输出轴扭矩和立轴转速确定钻机的立轴扭矩。
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公开(公告)号：CN112411267A
公开(公告)日：2021-02-26
申请号：CN202011233799.0
申请日：2020-11-06
Applicant: 中铁第四勘察设计院集团有限公司
Abstract: 本申请实施例提供一种铁路短路基，设置在桥梁和隧道之间，所述隧道包括仰拱，所述仰拱靠近所述铁路短路基的一端具有向下凹陷形成的台阶面，所述铁路短路基包括承载体系，所述承载体系包括换填层以及设置在所述换填层上的受力层，所述受力层沿延伸方向的一端伸入所述隧道且固定地搭接在所述台阶面上。本申请实施例的铁路短路基可以极大地提高铁路短路基的稳定性。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN110055981A
公开(公告)日：2019-07-26
申请号：CN201910311486.3
申请日：2019-04-18
Applicant: 中铁第四勘察设计院集团有限公司
IPC: E02D17/20
Abstract: 本发明提供了一种滑坡的支挡单元，所述支挡单元为钢筋混凝土结构，所述支挡单元包括顶板、支撑梁和桩体；所述支撑梁的数量为至少两个，每个所述支撑梁上连接有至少两个所述桩体，所述支撑梁和所述桩体均设置在所述顶板的同一侧；所述桩体的长度至少能穿过滑坡的滑动带，并达到预设深度。本发明还提供了一种滑坡的支挡结构及施工方法。采用本发明，通过在大型与超大型滑坡的坡脚并排设置至少两个支挡单元，可以极大地提高大型和超大型滑坡坡脚的稳定性。
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公开(公告)号：CN103266622A
公开(公告)日：2013-08-28
申请号：CN201310228966.6
申请日：2013-06-09
Applicant: 中铁第四勘察设计院集团有限公司
IPC: E02D29/02
Abstract: 本发明公开一种跨越式异形扶壁L型挡墙结构，该结构由墙身结构和桩基组成，所述墙身结构包括墙面板和垂直于墙面板的墙趾板和墙踵板，所述墙趾板成凹形，所述墙趾板两侧的板面上垂直设置有扶臂，两个扶臂上设置有墙顶板。本发明将挡墙设计成扶壁式结构，将墙趾板设置成凹形，整个结构一次浇筑整体，既能挡土，又可以跨过检查井。合理规避了地下管线对新线施工影响，既确保了新建铁路路基的施工、运营安全问题，又保证了地下管线的安全，可解决新建铁路与地下管线复杂及紧张的场地空间布置难题和施工安全问题。安全可靠，用于场地复杂、受限地段，可解决用地紧张及地下管线分布复杂造成的影响等问题。
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公开(公告)号：CN101886382A
公开(公告)日：2010-11-17
申请号：CN201010212239.7
申请日：2010-06-22
Applicant: 中铁第四勘察设计院集团有限公司
Abstract: 一种既有铁路、公路路基工程软弱地基加固方法，它包括如下步骤：在待加固路基的边坡与坡脚上施工垂直旋喷桩；待垂直旋喷桩凝固后，在所述边坡上采用钻机钻出向轨道中心线侧倾斜的浇注孔，所述浇注孔伸入软土地基中；在所述浇注孔内进行花管注浆，浇注孔内的浆料向地基四周渗透，凝固后与垂直旋喷桩及地基形成一体式加固块，即完成铁路、公路路基工程软弱地基的加固。本发明所采用的垂直旋喷桩联合花管注浆复合技术与传统的单一技术相比不需要施工过渡，不中断行车，不存在加固盲区，充分发挥了两者的优势，安全质量可控。
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公开(公告)号：CN115421182B
公开(公告)日：2024-08-20
申请号：CN202211017841.4
申请日：2022-08-24
Applicant: 中铁第四勘察设计院集团有限公司
IPC: G01V1/00
Abstract: 本发明属于岩土工程勘察技术领域，具体提供了一种基于阵列式换能器的桩内岩溶探测方法及系统，其中方法包括：将阵列式换能器投放至桩底位置；控制阵列式换能器上的阵元发射和接受超声波信号；记录超声波传播过程中各时刻的幅值赋给成像点便得到成像模型。该方案对桩底施工环境要求低，超声波信号受干扰小，信噪比高，提高了数据采集效率，实现桩底和桩周岩溶的精确探测。
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公开(公告)号：CN110055971B
公开(公告)日：2024-07-05
申请号：CN201910275092.7
申请日：2019-04-08
Applicant: 中铁第四勘察设计院集团有限公司
Abstract: 本发明实施例公开了一种孔壁喷浆装置，所述孔壁喷浆装置包括：主体管壁，内部形成有空腔，所述主体管壁的一端用于与注浆装置连通以在所述空腔内注浆；封闭头，用于与所述主体管壁的另一端连接以封闭所述空腔的一侧；其中，所述主体管壁开设有贯穿所述主体管壁的喷浆缝。通过喷浆缝，对孔壁喷浆形成具有一定厚度的环形砂浆层，从而固定岩层，为后期锚固灌浆提供密闭的环境。由于通过喷浆缝喷出的砂浆直接附着于岩层，凝固后对岩层固定，而不需要对整个锚固段部分的岩层孔隙进行填充，从而减少了砂浆的用量，降低了对地质条件的要求，缩短工期的同时还降低了造价。
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