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公开(公告)号：CN109736295B
公开(公告)日：2024-02-27
申请号：CN201910036768.7
申请日：2019-01-15
申请人： 中铁第四勘察设计院集团有限公司 , 中铁四院集团西南勘察设计有限公司
摘要： 本发明涉及地下工程结构领域，公开了一种建筑结构竖向支撑体系及其施工方法，该支撑体系包括地下连续墙和地上结构的钢骨柱；地下连续墙包括分段式主承载墙体；相邻两段主承载墙体之间对应插入一个钢骨柱，钢骨柱至少相对的两侧壁上分别设置有多个抗剪栓钉，多个抗剪栓钉分别锚入相邻两段主承载墙体的混凝土内，以连接相邻两段主承载墙体。本发明提供的一种建筑结构竖向支撑体系及其施工方法，能够有效利用地下连续墙兼做上部结构的基础使用，充分发挥地下连续墙的竖向承载能力，节省了桩基础的施工成本，同时采用钢骨柱替代地下连续墙的接头钢板，能够节省施工材料及工程造价，施工方便，工期短，保证工程的经济性及可靠性。
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公开(公告)号：CN110594259B
公开(公告)日：2024-06-07
申请号：CN201910753528.9
申请日：2019-08-15
申请人： 中铁第四勘察设计院集团有限公司 , 中铁四院集团西南勘察设计有限公司
IPC分类号： F16B13/06
摘要： 本申请公开了一种多级锚栓及其固定方法，所述锚栓为N级，每级锚栓包括相互配合的锚杆和锚固部，所述锚固部用于固定所述锚杆，相邻级的两个所述锚杆相互连接，其中，N≥2。本申请的一种多级锚栓及其固定方法，具有承载力大的优点。
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公开(公告)号：CN110219374A
公开(公告)日：2019-09-10
申请号：CN201910465491.X
申请日：2019-05-30
申请人： 中铁第四勘察设计院集团有限公司 , 中铁四院集团西南勘察设计有限公司
摘要： 本申请实施例公开了一种连接结构，连接结构包括：第一附着体；第二附着体；避让体，设置于第一附着体内；第一连接件，设置于第一附着体内，与避让体之间具有第一间隙，在第一附着体的第一侧至第一附着体的第二侧的方向上向靠近避让体侧倾斜；第二连接件，第二连接件包括：直部，设置于第二附着体内，位于第二附着体远第二附着体的第一侧处，与避让体的位置对应；弯曲部，设置于第二附着体内，位于第二附着体近第二附着体的第一侧处，分别与直部和第二连接件连接；第二附着体通过弯曲部与第一连接件连接而与第一附着体固定连接。本申请实施例的连接结构提高了第一附着体和第二附着体之间在避让体处的连接强度。
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公开(公告)号：CN115506366A
公开(公告)日：2022-12-23
申请号：CN202211269889.4
申请日：2022-10-18
申请人： 中铁四院集团西南勘察设计有限公司 , 中铁第四勘察设计院集团有限公司
摘要： 本发明公开一种可避免既有管线迁改的基坑支护结构及其施工方法，涉及基坑开挖管线原位保护的技术领域。可避免既有管线迁改的基坑支护结构包括基坑围挡结构、冠梁和逆做墙结构，基坑围挡结构包括沿横向延伸的两个第一地下连续墙段，其相对的一端分别设置有两个沿横向延伸的第二地下连续墙段，沿横向间隔设置于管线的两侧，以形成避让口；冠梁设于避让口的上端，逆做墙结构对应设置于冠梁的下端，逆做墙结构横向的两侧分别与两个第二地下连续墙段的H型钢接头固定连接，逆做墙对应管线设有沿纵向贯穿的过线口。通过设置第二地下连续墙段提高冠梁的结构强度，在冠梁下设置逆做墙结构逐层开挖，施工简单且不会损伤既有管线。
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公开(公告)号：CN112411614A
公开(公告)日：2021-02-26
申请号：CN202011290155.5
申请日：2020-11-17
申请人： 中铁第四勘察设计院集团有限公司 , 中铁四院集团西南勘察设计有限公司
摘要： 本申请实施例提供一种可越过既有构件传力的连接结构、连接既有构件的加固结构及其施工方法。该可越过既有构件传力的连接结构包括连接座以及连接件，连接件包括连接管和环板，连接管具有容纳既有构件的过孔，环板连接在连接管的外周侧、并向远离过孔的方向延伸，连接座分体为至少两个部块以便合围既有构件；连接件用于将分体的连接座的各部块连接成整体，以合围既有构件。本申请通过在既有构件处设置连接结构，使得第一传力件能够搭接，以提高加固梁承载力，在同等受力要求的条件下，可减小加固梁的宽度和自重，降低工程造价。
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公开(公告)号：CN111206803A
公开(公告)日：2020-05-29
申请号：CN202010120780.9
申请日：2020-02-26
申请人： 中铁第四勘察设计院集团有限公司 , 中铁四院集团西南勘察设计有限公司
摘要： 本申请公开了一种列车柱式检修坑，包括：结构基础，所述结构基础包括基础部和第一安装部，所述第一安装部与所述基础部连接；检修立柱，所述检修立柱形成有第二安装部，所述第二安装部与所述第一安装部连接，以使所述检修立柱固定在所述结构基础上；第一减震垫片，所述第一减震垫片设置在所述结构基础与所述检修立柱之间；以及检修轨道，所述检修轨道安装在所述检修立柱上。同时还提供一种列车柱式检修坑的施工方法。本申请的列车柱式检修坑及其施工方法，降低了列车运行时的震动及噪音。
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公开(公告)号：CN109518692A
公开(公告)日：2019-03-26
申请号：CN201811419000.X
申请日：2018-11-26
申请人： 中铁四院集团西南勘察设计有限公司 , 中铁第四勘察设计院集团有限公司
摘要： 本发明涉及地下结构工程领域，公开了一种后插法钢柱导向装置，该导向装置包括：多个绕所述钢柱的中垂线中心对称布置的导向板；每个所述导向板包括：彼此连接的头部和尾部；所述头部设置在所述钢柱底部；所述导向板的尾部的第一侧边设置在所述钢柱的外周面上，与此相对的第二侧边与所述第一侧边平行，所述钢柱通过多个所述导向板导引插入基桩钢筋笼内。本发明提供的一种后插法钢柱导向装置，通过在钢柱的外周面上均匀对称布置多个导向板，可保证钢柱平滑地、精准地对正插入基桩内，不会造成超规的对正偏差，避免栓钉卡入基桩的钢筋笼内而造成的施工事故。
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公开(公告)号：CN115772918A
公开(公告)日：2023-03-10
申请号：CN202211448141.0
申请日：2022-11-18
申请人： 中铁四院集团西南勘察设计有限公司 , 中铁第四勘察设计院集团有限公司
IPC分类号： E02D33/00
摘要： 本发明公开了一种辐条式锚杆抗拔反力架，反力架包括上水平板、斜辐条、空心立柱、下水平板、反力管，斜辐条为多根；绕边沿一周，上水平板和下水平板通过均匀分布的多根斜辐条连接，所述上水平板和下水平板中部开有过孔，过孔处连接有上下开口的空心立柱。下水平板底面连接一根反力管。本发明改凳式反力架的梁为上水平板、下水平板加斜辐条连接构架体系，上水平板、斜辐条为受压构件，下水平板为受拉构件。由于本发明反力架全高较凳式反力架梁高要大得多，且本发明反力架是周边支撑，故其刚度得到了很大提高。
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公开(公告)号：CN115506333A
公开(公告)日：2022-12-23
申请号：CN202211349102.5
申请日：2022-10-31
申请人： 中铁四院集团西南勘察设计有限公司 , 中铁第四勘察设计院集团有限公司
摘要： 本发明提供一种带接头的地下连续墙，包括若干钢筋笼、槽钢和接头，单个所述钢筋笼的两竖向边各固定一个槽钢，所述接头包括分别在两个槽钢外表面竖向设置的阴接头和阳接头，所述阴接头承插式连接于相邻的槽钢上对应的阳接头内形成一组接头，所述阳接头承插于阴接头内，所述阳接头包括竖向贯穿的注浆通孔以及水平贯穿注浆通孔侧壁的溢流孔，所述阳接头和阴接头连接通过注浆通孔注入防水材料封堵二者之间的间隙形成防渗漏结构，所述钢筋笼的两竖向边均至少间隔设置两组接头。本发明结构简单，施工简便，用少量防水材料即可达到良好的抗渗漏效果，可实施性好，且各墙段连接紧密规范，能够保证施工进度和施工质量。
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公开(公告)号：CN114893037A
公开(公告)日：2022-08-12
申请号：CN202210602203.2
申请日：2022-05-30
申请人： 中铁第四勘察设计院集团有限公司 , 中铁四院集团西南勘察设计有限公司
摘要： 本申请实施例提供了一种列车检修地沟，包括地沟结构和桩基结构，桩基结构包括基桩和连接所述地沟结构底端的承台梁，所述基桩顶端与所述承台梁相连，所述基桩底端与坚实持力土层连接。本申请实施例的列车检修地沟沉降控制效果好。
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