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公开(公告)号:CN113965605A
公开(公告)日:2022-01-21
申请号:CN202111575222.2
申请日:2021-12-22
Applicant: 中铁第一勘察设计院集团有限公司
Abstract: 本发明涉及一种智慧地铁分级管控系统及其方法。目前已开通的智慧地铁线路中,均为单站单试点智慧车站,仅搭建车站级平台,采集数据不够客观全面,无法实现全线路数据运营管理。本发明的系统包括车站级设备和线路级设备;车站级设备包括现场感知模块、现场服务模块和车站控制室,车站控制室包括第一网络传输模块和第一数据处理显示模块;线路级设备包括中心控制室,中心控制室包括第二网络传输模块和第二数据处理显示模块。本发明将智慧地铁管理目前的单站管理模式扩展为全线管理模式,以至少解决现有技术中单站单试点智慧车站,仅搭建车站级平台,平台采集数据不够客观全面,无法解决线路级运营、维保等问题。
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公开(公告)号:CN218917618U
公开(公告)日:2023-04-25
申请号:CN202222707316.7
申请日:2022-10-14
Applicant: 中铁第一勘察设计院集团有限公司
Abstract: 本实用新型涉及一种城轨车站多维混合室内定位系统。城轨车站室内定位系统运营成本高,低照度下精度易受影响。本系统中:混合信标发射模块包括AC/DC LED驱动电路、可见光调制模块和光源,以及无线信标发射模块;AC/DC LED驱动电路接入可见光调制模块,进而接入光源;同时,AC/DC LED驱动电路接入无线信标发射模块;混合信标接收模块包括摄像头或光感应模块和MCU处理模块,以及无线信标接收模块;摄像头或光感应模块接入MCU处理模块;同时,MCU处理模块接入无线信标接收模块。本系统融合了无线定位、可见光定位的优点,在亮度不足时,可依靠无线定位进行辅助和补充,实现全空间全时段的完整应用。
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