一种用于大跨度钢桁架拱桥拱上的检修桁车

    公开(公告)号:CN111501545A

    公开(公告)日:2020-08-07

    申请号:CN202010375487.7

    申请日:2020-05-07

    Abstract: 本发明提供了一种用于大跨度钢桁架拱桥拱上的检修桁车,包括桁架系统、吊篮系统、轨道系统和驱动系统,桁架系统包括桁架,桁架上设有人行通道,吊篮系统包括拱间吊篮和外侧吊篮,外侧吊篮连接在桁架的两端,拱间吊篮滑动连接在桁架上,且拱间吊篮位于两端的外侧吊篮之间,拱间吊篮和外侧吊篮均能上下运动;轨道系统包括轨道,轨道连接在两侧的桥拱上;驱动系统连接在桁架的两端,驱动系统工作带动桁架沿轨道运动。本发明的检修桁车,驱动系统带动桁架沿轨道运动,即沿桥拱运动,实现对桥梁的检修,桁架上的外侧吊篮和拱间吊篮可上下运动,且拱间吊篮可沿桁架移动,实现了对桥梁的全方位检修。

    一种桥梁临时支撑装置及支撑方法

    公开(公告)号:CN117364644A

    公开(公告)日:2024-01-09

    申请号:CN202311403676.0

    申请日:2023-10-27

    Abstract: 本发明公开了一种桥梁临时支撑装置及支撑方法,支撑装置包括至少一个滚动机构;滚动机构包括用于和桥墩连接的下座板以及位于下座板上方的上座板,上座板的底面设有滚珠槽,滚珠槽内设有滚珠、且滚珠和下座板的顶面相连接,下座板和上座板之间设有弹性件,以使上座板不受力时位于下座板上方的中央;可拆卸设置在上座板上的钢支撑;可拆卸连接在钢支撑上的垫板装置,垫板装置内还设有千斤顶。本申请可实现大吨位梁体的支撑,保证了桥梁的正常运行;性件的设置可使得上座板可相对于下座板位移,很好地适应了梁体的平动位移。

    一种箱梁内部全方位检修车
    4.
    发明公开

    公开(公告)号:CN115976951A

    公开(公告)日:2023-04-18

    申请号:CN202211700993.4

    申请日:2022-12-29

    Abstract: 本发明公开了一种箱梁内部全方位检修车,包括下层小车和上层小车;下层小车设置在箱梁内部的纵向轨道上;上层小车设置有可跨越加筋肋的跨越轮,跨越轮的跨径可调;上层小车通过分离结合装置设置在下层小车上;当纵向检修时,上层小车通过分离结合装置与下层小车紧固,随下层小车纵向移动;当横向检修时,上层小车通过分离结合装置与下层小车分离,脱离下层小车横向移动;上层小车上设置有升降检修平台。本发明实现了箱梁内部顺桥向、横桥向和垂直方向三个方向上的自由行走,实现箱梁内部全桥向的可达可检,降低箱梁内部检查、养护和维修的劳动力消耗,提高箱梁内部的检修效率。

    一种钢覆复合材料自浮式防撞设施结构

    公开(公告)号:CN115821856A

    公开(公告)日:2023-03-21

    申请号:CN202211592785.7

    申请日:2022-12-13

    Abstract: 本发明公开了一种桥梁工程技术领域的钢覆复合材料自浮式防撞设施结构,旨在解决现有技术中的桥梁防撞设施均具有一定缺陷,使用不便的问题,其包括形状与桥墩相适配的钢结构,所述钢结构能够由多个部分拼装而成;所述钢结构内部通过纵横舱壁划分为水密舱、填充仓和工作仓,所述水密舱用于调整防撞设施结构浮态,使得防撞设施结构随水位上下浮动而始终处于撞击位置;填充仓用于保证设施结构的强度,所述工作仓用于进行各个部分的连接组装。本发明不仅能在发生船撞事件发生时降低撞击力,还可以有效保护船舶、防撞设施及桥梁的结构安全,提升防撞设施使用寿命。

    一种不影响桥面交通的检修车吊装方案

    公开(公告)号:CN109797649B

    公开(公告)日:2021-09-24

    申请号:CN201910095038.4

    申请日:2019-01-31

    Abstract: 本发明公开了一种不影响桥面交通的检修车吊装方案,通过在横梁或者桥墩上设置卷扬机平台,在原有小车轨道上设置吊点,通过滑轮组实现将卷扬机钢丝绳与驳船上检修车连接,通过操作卷扬机将小车吊装接近轨道后,利用手拉葫芦将检修车提升,并与轨道接轨。解决了现有方案中桥面交通拥堵情况以及大型车辆撞击吊装车辆的风险,所有施工都在桥下进行,桥面不需要进行交通管制,只需临时封闭应急车道用于设备搬运以及施工人员临时上下班,不会引起桥面大面积堵车;桥下施工完全不受桥面干扰,受天气及外界因素干扰少;不需要交警审批,有效提高了施工的速度、效率,降低了对社会及经济的影响,具有很强的实用性和广泛的适用性。

    用于水面船舶尺寸测量的智能雷视融合装置及其测量方法

    公开(公告)号:CN118363040A

    公开(公告)日:2024-07-19

    申请号:CN202410567244.1

    申请日:2024-05-09

    Abstract: 本发明公开一种用于水面船舶尺寸测量的智能雷视融合装置及其测量方法,装置包括光学变焦高清机芯、高分辨率微波雷达、升降支腿、可控速云台、高强组装板和USB式处理器;光学变焦高清机芯通过升降支腿安装在可控速云台上,用于拍摄水面船舶图像;高分辨率微波雷达通过高强组装板固定于光学变焦高清机芯上方,用于探测水面船舶的空间位置;所述可控速云台旋转带动光学变焦高清机芯和高分辨率微波雷达的视场同步变化;所述USB式处理器分别与光学变焦高清机芯和高分辨率微波雷达连接,根据光学变焦高清机芯拍摄的水面船舶图像和高分辨率微波雷达探测得到的水面船舶的空间位置得到水面船舶实际尺寸。此种技术方案安装简便,可远距离测量水面船舶尺寸。

    一种利用桁架更换吊索的方法及所使用的桁架

    公开(公告)号:CN111622131A

    公开(公告)日:2020-09-04

    申请号:CN202010371747.3

    申请日:2020-05-06

    Abstract: 本发明公开了一种利用桁架更换吊索的方法及所使用的桁架,所设计的桁架的结构由多个杆件连接而成的等腰梯形支撑构架,所述的杆件构建成上下平行设置的弦杆,和在中间区域交替设置、且依次设置的斜杆和竖杆,所述的斜杆和所述竖杆的两端分别与上下两端的弦杆相连,将中间区域分割为若干个直角三角形。本发明通过所设置的桁架将需要更换的吊索索力转换至相邻吊索上,解决了原先桥梁设计中无预留吊装孔所带来的桥梁吊索更换的问题。

    一种采用旧检测轨道的桥梁检测小车

    公开(公告)号:CN212742198U

    公开(公告)日:2021-03-19

    申请号:CN202020750070.X

    申请日:2020-05-09

    Abstract: 本实用新型公开了一种采用旧检测轨道的桥梁检测小车,包括龙门架、小车桁架及行走小车,龙门架的上端依次通过回转支撑、行走小车连接于检测轨道,龙门架的下端连接于小车桁架,小车桁架的上端设有检修平台;行走小车包括行走轮及用于驱动行走轮旋转的行走电机;龙门架有两个,其中一个龙门架与回转支撑之间还设有滑移装置,滑移装置的滑移方向平行于小车桁架。本实用新型的滑移装置及回转支撑能够消除工作过程中产生的内部应力,避免损坏小车或发生危险。当回转支撑的旋转角度过大时,通过编码器进行检测,并将检测结果反馈至相应行走电机的控制装置,对两侧行走电机调整。本实用新型仅对原小车进行局部改造,不需要拆除原有的工字钢检测轨道。

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